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英特灵Intering减摇与抗横倾系统研究
被引量:
1
1
作者
叶冬青
刘琳
吴军
《中国水运(下半月)》
2013年第11期18-20,共3页
介绍了英特灵可控被动式减摇水舱的控制原理及控制过程,因其采用最佳的控制策略使其能通过很少的能量耗费使实船综合减摇效果达到50%以上。与抗衡倾系统组合应用使得船舶的静倾保持在10以内,保证船舶在整个运营周期内的倾斜控制。英特...
介绍了英特灵可控被动式减摇水舱的控制原理及控制过程,因其采用最佳的控制策略使其能通过很少的能量耗费使实船综合减摇效果达到50%以上。与抗衡倾系统组合应用使得船舶的静倾保持在10以内,保证船舶在整个运营周期内的倾斜控制。英特灵已经实现了船舶减摇与抗横倾功能的同时进行,由于采用基于负荷变化的传感方式使得系统的反馈速度更快。与其它减摇装置的组合使用可使减摇效果达到80%。目前被广泛应用于各类商业、海工及特殊用途船舶,占有重要的市场份额。
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关键词
英特灵
可控被动式减摇水舱
抗横倾
组合式水舱
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职称材料
题名
英特灵Intering减摇与抗横倾系统研究
被引量:
1
1
作者
叶冬青
刘琳
吴军
机构
沪东中华造船(集团)有限公司设计二所甲装室
出处
《中国水运(下半月)》
2013年第11期18-20,共3页
文摘
介绍了英特灵可控被动式减摇水舱的控制原理及控制过程,因其采用最佳的控制策略使其能通过很少的能量耗费使实船综合减摇效果达到50%以上。与抗衡倾系统组合应用使得船舶的静倾保持在10以内,保证船舶在整个运营周期内的倾斜控制。英特灵已经实现了船舶减摇与抗横倾功能的同时进行,由于采用基于负荷变化的传感方式使得系统的反馈速度更快。与其它减摇装置的组合使用可使减摇效果达到80%。目前被广泛应用于各类商业、海工及特殊用途船舶,占有重要的市场份额。
关键词
英特灵
可控被动式减摇水舱
抗横倾
组合式水舱
分类号
U66 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
英特灵Intering减摇与抗横倾系统研究
叶冬青
刘琳
吴军
《中国水运(下半月)》
2013
1
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