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5万吨级LPG船靠泊茂名吉达港区东华能源码头引航探析
1
作者
钟小锐
《珠江水运》
2024年第6期154-156,共3页
茂名港吉达港区可靠泊5万吨LPG船舶。由于该港区属开放海域,常年风浪较大,并无长期水文潮汐观测资料,航道走向与潮流方向呈直角,且大型LPG船操纵性能较差,因此船舶进出港需谨慎操纵。结合吉达港区水文气象、靠泊水域客观条件,对LPG船靠...
茂名港吉达港区可靠泊5万吨LPG船舶。由于该港区属开放海域,常年风浪较大,并无长期水文潮汐观测资料,航道走向与潮流方向呈直角,且大型LPG船操纵性能较差,因此船舶进出港需谨慎操纵。结合吉达港区水文气象、靠泊水域客观条件,对LPG船靠泊该港的靠泊窗口、登轮锚地及拖轮使用方式进行了深入的分析,并提出引航安全注意事项,供来往于该港区的驾引人员参考借鉴。
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关键词
LPG船舶
茂名吉达港区
引航
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题名
5万吨级LPG船靠泊茂名吉达港区东华能源码头引航探析
1
作者
钟小锐
机构
茂名港引航站
出处
《珠江水运》
2024年第6期154-156,共3页
文摘
茂名港吉达港区可靠泊5万吨LPG船舶。由于该港区属开放海域,常年风浪较大,并无长期水文潮汐观测资料,航道走向与潮流方向呈直角,且大型LPG船操纵性能较差,因此船舶进出港需谨慎操纵。结合吉达港区水文气象、靠泊水域客观条件,对LPG船靠泊该港的靠泊窗口、登轮锚地及拖轮使用方式进行了深入的分析,并提出引航安全注意事项,供来往于该港区的驾引人员参考借鉴。
关键词
LPG船舶
茂名吉达港区
引航
分类号
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
5万吨级LPG船靠泊茂名吉达港区东华能源码头引航探析
钟小锐
《珠江水运》
2024
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