资源禀赋、范围经济与乡村旅游业的中国式现代化

乡村振兴的首要目标仍然是提高居民收入、缩小城乡收入差距。本文以景区旅游资源为切入点,细致分析了发展旅游在省级层面、县市级层面和景区内部层面对家庭收入的影响,估算了发展旅游给景区相关家庭带来的纯粹旅游收入增量。研究发现:无论微观还是宏观层面,城乡差别仍然是收入差距的重要原因,是乡村旅游业走中国式现代化道路亟须解决的问题。基于此,本文认为规模经济可能并不适合大多数中国乡村地区,中国式现代化道路下,旅游业可能更应该选择范围经济作为未来发展的指导思想,并尝试用数理方法证明了范围经济在乡村旅游中的可行性和存在性。最后,本文结合中国未来产业发展方向,详细说明了采用范围经济来指导乡村旅游发展的具体措施以及相关原则。

数字化转型对企业大客户依赖性的影响——基于规模经济与范围经济的解释

立足于中国企业普遍存在大客户依赖的现实基础,从规模经济和范围经济两个方面探讨数字化转型影响大客户依赖的内在机理,并利用2012~2020年中国A股上市企业进行实证检验。研究表明:数字化转型显著降低了企业对大客户的依赖程度;机制检验发现,数字化转型一方面有助于企业实现规模经济、增强市场竞争优势,另一方面有利于企业形成范围经济、不断拓宽经营边界,由此降低企业对大客户的依赖;异质性分析表明,数字化转型对大客户依赖的影响在市场化水平低、国有企业以及处于成熟期的企业样本中更显著。最后,研究发现,数字化转型对大客户依赖的降低效用推动了企业资源配置效率的持续改善。

重新定义范围经济

笔者提出需要对范围经济进行重新定义。认为,范围经济有时空特征,并需要区分厂商范围经济和区域范围经济,而且还提出,当一种产品由一个厂商多个地点的多个工厂贴牌生产,其成本如果低于多个厂商生产时,也应当称之为范围经济。作者分析了范围经济的一些类型,也提出了范围不经济的一些原因。需要进一步探讨的是,生产和产业规模经济与范围经济、范围经济与范围不经济的关系。

社会主义生产的规模经济与范围经济

社会主义生产是绵延百余年争论不断的学术和现实问题,中国改革开放实践催生的具有中国特色的生产组织方式变革需要新的理论探讨和归纳。本文基于长期平均成本曲线的微观基础探讨发现斜边“L”型长期平均成本曲线及多种规模经济产量的存在性,它源于企业家注意力水平与生产规模经济的匹配和动态调整。因规模经济对应的企业数量差异,企业家注意力水平的稀缺性使国有企业更适应强规模经济产业,而非弱规模经济产业,中央与地方之间的国有企业布局会呈现一个“倒金字塔”式结构。社会主义生产中国有企业的边界既依赖于经市场/非市场的企业家遴选机制的效率,也取决于其关系优势和知识共享优势对于组织劣势的相对重要性。中国特色社会主义生产是超大的市场容量下一般的生产组织规律、多样化规模经济运用与国有企业发挥范围经济作用、继承关系优势和知识共享优势的特殊性相结合的结果。

我国农业范围经济发展的思考

随着乡村振兴战略的实施,农业的功能日益多元化,实行“农业+多业态”融合发展是未来我国农业的发展方向和主要任务。因此,大力发展农业范围经济是推进农业现代化的必然选择。它有利于不断增强农业发展的新动能,积极培育农业新业态、新模式,打造农业融合载体,构建新型利益联结机制。文章理清了农业范围经济概念的内涵、表现形式和演进机制,提出我国农业范围经济发展的实践路向。

范围经济与纵向一体化

本文提出了企业纵向一体化成因的一种新解释。企业在生产与经营纵向过程某一阶段的产品时 ,同时就获得了关于其它阶段的技术知识、管理知识和经营信息 ,这些知识和信息的充分利用能为企业带来范围经济。许多企业进行纵向一体化就是为了利用这种范围经济。本文还探讨了各种解释成立的条件 。

考虑范围经济与转换成本的混合捆绑竞争

产业融合促进了多产品竞争.基于扩展的两维Hotelling模型,研究了范围经济和转换成本对网络产业中多产品捆绑销售竞争均衡的影响,并分析了捆绑销售和线性定价下公司利润和社会福利的差异.研究表明转换成本导致企业不对称的细分市场结构并对新产品设定低价策略,但捆绑定价与转换成本无关.范围经济增加则公司捆绑产品价格较大幅度下降,一站式用户获益较多;成本随之下降但公司利润减少.与线性定价相比,捆绑销售导致单件产品价格较低,提高了消费者转换率,削弱了转换成本对忠实用户的不利影响;捆绑销售下公司利润较低,消费者剩余增加;不考虑范围经济则捆绑销售的社会福利较低,但当范围经济效应足够大时,捆绑销售不仅提高消费者剩余而且增加社会福利.

高校扩招过程中的规模经济和范围经济

一、模型界定:多产出二次型模型及其简略探讨 所谓规模经济,一般界定为初始阶段,厂商由于扩大生产规模而使经济效益得到提高,这叫规模经济;而当生产扩张到一定规模以后,厂商继续扩大生产规模,会导致经济效益下降,这叫规模不经济.范围经济理论的主要思想是,如果联合生产几种产出的支出比分别生产它们的支出要少,那么就称联合生产存在范围经济.

军民融合机理的范围经济解释

军民融合的本质是资源在军民两大系统间的优化配置。从范围经济角度对军民融合机理进行解释,既是提升相关理论研究发展的需要,也是突破经济建设和国防建设资源约束的现实要求。范围经济理论是研究相关多产出组织的有效工具,在国内外已有较好的研究基础,将其研究思想、研究成果和研究方法用于军民融合机理分析,有助于加深对军民融合本质的认识,也有利于军民融合效率和融合边界等理论研究的深入和规范。发挥范围经济效益,推动军民融合式发展实践,必须转变陈旧的思想观念,通过技术渗透和制度保障消除融合障碍,优化路径选择。

我国高校内部效率研究——基于范围经济的分析

已有的关于我国高校效率的文献多集中研究高校的规模(规模经济),更深层次的关于高校内部运行效率尤其是内部产出组合效率(范围经济)的研究寥寥无几。我国高校的教学和科研资源是否互补、本科生教学和研究生培养资源是否共享等重大问题缺少理论探讨和经验研究。在高等教育资源稀缺的现实背景下,研究高校范围经济对于实现我国高等教育内涵式发展意义重大。使用多产出成本函数,并利用教育部直属高校数据对我国高校的本科生教学、研究生培养和科研活动之间的资源互补状况进行的研究发现:我国高校提供这些产出时未充分共享资源,其中研究生的培养较为孤立,范围不经济程度最高;在考虑我国高校的教学和科研质量后,高校产出间的资源不共享程度更为加大。反思范围不经济的原因,主要在于我国高校的设备、师资、图书的条块分割和内部管理体制的交叉重叠,同时,现行的研究生培养方式导致了研究生培养的相对割裂。因此,有关部门在制定高等教育管理政策时应充分考虑到高校内部资源的共享和互补,还应重视学校的类型和办学地点对高校内部资源配置的影响。

基于范围经济的运输网络扩张竞争优势分析

为探明运输网络扩张的竞争优势,阐述了取得规模经济的3种途径:密度经济、幅员经济和范围经济在运输网络中的实现方式,认为运输网络扩张主要在于扩大网络覆盖区取得的范围经济。在此基础上,根据传统的线性运输边际收益函数与边际成本函数,建立了对称运输网络利润最大化时的最佳运量与最大收益模型,证明了运输网络扩张时的最佳运量和利润随网络覆盖区扩大而增长,最优价格随运输网络扩张而下降,并通过算例对理论性结论进行了验证。结果分析表明:运输网络的扩张具有运输价格和利润的竞争优势,所表现的运输范围经济主要源于网络扩张时运量增加产生的密度收益。

“轴—辐”式运输网络的范围经济问题

为证明"轴—辐"式运输网络有独立于密度经济而存在的范围经济,在假设运输网络密度收益不变的前提下建立了独立分段运营与整合运营两种模式下运输网络的成本函数,对比发现,采用独立分段运营与"轴—辐"式整合运营两种模式的运输网络运营成本差异较大,当采用"轴—辐"式整合运营模式且运输网络达到最佳运营结构时才能实现范围经济,其原因在于采用"轴—辐"式整合运营模式进行运营线路整合优化时能使营运车辆及人员工作效率得到提高.结果表明,密度收益恒定时"轴—辐"式网络运营模式下存在范围经济,但范围经济的取得需通过运营线路结构优化才能实现.

多功能理念引领下农业规模经济与范围经济之实现

改革开放后的我国农村区域经济增长较快,中央一号文件至今连续10年聚焦"三农",重视的背后是对如何破解"三农"困境的隐忧。规模经济和范围经济理论有机结合是解决"三农"问题的突破口。农业规模经济和范围经济各有其内部与外部经济的来源。当前存在农业规模化经营程度低、范围经济程度不高等问题。现代农业具有经济、生态、社会、文化、能源与旅游休闲等多种功能,多功能农业是提高农村规模经济与范围经济的载体。在土地流转的基础上做大做强龙头企业是农业规模经济与范围经济实现的前提,构建合理的产业链是农业规模与范围经济实现的关键,农业品牌与科技创新是农业规模与范围经济实现的保障。

企业规模经济与范围经济辨析研究

基于企业最终产品同质性与异质性以及成本项目的外部性,本文辨析企业规模经济与范围经济之间的区别:企业内不同种类的最终产品之间的同质部分给企业带来规模经济属性,异质部分的成本项目之间的完全独立性使得企业的范围经济不变,异质部分的成本项目之间的积极外部性给企业带来范围经济,而消极外部性给企业带来范围不经济。因此,企业相关多元化具有较多的规模经济属性,而非相关多元化则具有较多的范围经济属性。

知识溢出的规模经济、范围经济与联结经济

新经济增长理论强调知识溢出对经济增长的贡献,知识溢出对区域经济的共同增长具有重要意义。知识溢出不仅具有规模经济,而且还具有范围经济和联结经济。知识溢出的规模经济根源于知识的MAR和Porter外部性,知识溢出的范围经济根源于知识的Jacobs外部性,联结经济则来源于知识的租金外部性。知识溢出的经济效应的发挥受到空间距离、市场结构、接受能力和社会网络等因素的影响。

浅析规模经济 范围经济与集成经济

本文重点从理论上进一步澄清对规模经济、范围经济和集成经济的认知;运用核心能力理论探讨规模经济、范围经济、集成经济之间的演进机理。

农民专业合作社规模经济和范围经济的实证研究——基于山西省合作社调查数据

笔者采用广义超越对数成本函数确定效应模型和SUR法,对山西省15个县市的44家果蔬农民专业合作社的规模经济和范围经济进行了实证研究。结果显示,样本合作社总体上具有轻微的规模经济和显著的范围经济。样本合作社产出的主产品、化肥和农膜具有特定产品规模经济;主产品和化肥的联合生产相对其他产品的联合更具有特定产品范围经济。合作社产出的主产品、化肥和农膜具有较大优势,合作社可以通过增加主产品销售、提供统购化肥和农膜的服务,使其投入成本的增加小于产出的增加,进而实现规模经济和范围经济。

我国大学规模经济与范围经济的地区差异

本文以教育部直属高校为例,研究了2004-2007年我国高校规模经济与范围经济的地区差异以及变化情况。实证结果发现,地区因素是影响到高校规模经济和范围经济的一个重要因素,西部地区的高校不但在教育资源的占有上存在劣势,而且在运行效率上也与东部地区的高校存在着明显的差距。因此,对于西部地区未来高等教育的发展,除了要进一步加强资源的投入外,更为重要的是要注重提高西部高校的运行效率。

关于运输业规模经济和范围经济问题的探讨

运输业的网络特性决定了其规模经济和范围经济问题的复杂性 ,也造成了这个极端多产品行业的规模经济和范围经济通常密不可分。以往的研究和文献在运输业的网络经济、规模经济、范围经济、密度经济及幅员经济等有关概念的界定和使用上并不清楚和明确 ,以至造成一定混淆。本文提出运输业的网络经济由其规模经济和范围经济以及它们的转化形态运输密度经济和幅员经济共同构成 ,又各有多种表现形式。这方面的深入研究 ,对判明不同运输行业及各种运输类别的市场结构、对建立合理和有效的运输业管理体制具有重要实践意义 ;对从一般意义上理解规模经济与范围经济也有理论上的参考价值。

基于广义超越对数成本函数的商业银行范围经济实证研究

从业务收益变化的角度，通过构建商业银行广义超越对数成本函数的面板固定效应模型及范围经济的测度方程，对中国不同类型商业银行1997～2006年的范围经济进行实证和对比分析得出：从整体上看，中国商业银行呈现范围经济效应，但中国商业银行的范围经济还没有达到最佳的状态；范围经济与商业银行中间业务及投资业务的发展有关，股份制商业银行的范围经济优于国有商业银行。