交通对干草原土壤物理性质影响的试验研究

通过野外模拟实验，测定不同车速条件下草原交通便道相对起尘量，同时测定交通工具对草原土体结构的破坏，研究交通工具对干草原土壤物理性质的影响。研究结果表明，随着车速的增加，道路相对起尘量逐渐增加，且相对起尘量与车速之间呈现二次函数关系；在车轮的碾压作用下，土壤结构遭到破坏并形成直径在0．063～1．0mm之间的颗粒，随着碾压次数的增加，破碎颗粒的直径基本上都集中在0．125—0．18mm之间，且破碎土体总量也呈现增加趋势；车轮的碾压会导致土壤表面抗压强度增加，同时也使得土壤容重呈现增加趋势。

直道与丝绸之路交通

秦始皇"直道"在西汉时期依然使用,成为汉与匈奴南北沟通的重要渠道。汉王朝经营西北方向通往西域地方的交通道路,后来此路有"丝绸之路"之称。其实,"直道"与"北边道"连通,继而通过草原民族的交通实践实现的中西文化交流,也是我们研究丝绸之路历史文化作用时应当注意的交通史现象。汉王朝输送至匈奴的丝绸及丝绸制品数量惊人,不能排除重视商业的匈奴人将剩余中原织品向西方转输的可能。而汉地织品北运匈奴,很多利用了"直道"交通便利的条件。