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太中银铁路梅花井段草障植物固沙带生态效益研究
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作者 吕晓星 杨有海 +1 位作者 郝国林 秦雷 《路基工程》 2014年第2期73-76,共4页
太中银铁路穿越毛乌素沙地的西南缘,沿线分布有固定、半固定沙丘和流动沙丘、沙地,其中定银线的梅花井—宁东区段(梅花井段)沙害严重。根据其沙源情况与沙害特点,采用了远阻近固的沙害治理措施,固沙措施为草障植物带。基于太中银铁路梅... 太中银铁路穿越毛乌素沙地的西南缘,沿线分布有固定、半固定沙丘和流动沙丘、沙地,其中定银线的梅花井—宁东区段(梅花井段)沙害严重。根据其沙源情况与沙害特点,采用了远阻近固的沙害治理措施,固沙措施为草障植物带。基于太中银铁路梅花井段的风沙治理体系,分析评价了草障植物固沙带在降低近地表风速、减少主风向输沙量、提高地表粗糙度以及不同沙层的含水率、植株成活率及生长状况等方面的效益,并得出相应结论。 展开更多
关键词 草障植物固沙带 风速 粗糙度 含水率 植物
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