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固体火箭发动机点火器研制中的几个问题
1
作者
叶定友
《中国航天》
1982年第1期27-28,共2页
点火器是固体发动机的基本部件之一。对点火器的主要要求是工作准确、可靠、安全。大型固体发动机广泛使用小火箭式点火器。它由电点火管、点火药盒和点火小发动机组成。小型固体发动机直接由电点火管和药盒式点火器点燃。为了安全,常...
点火器是固体发动机的基本部件之一。对点火器的主要要求是工作准确、可靠、安全。大型固体发动机广泛使用小火箭式点火器。它由电点火管、点火药盒和点火小发动机组成。小型固体发动机直接由电点火管和药盒式点火器点燃。为了安全,常在电点火管与药盒间加一个安全保险装置。电点火管目前广泛应用的是灼热电桥式点火管。为了工作可靠,要求每个点火管50毫秒全发火的最小电流不超过5安培。从安全性考虑。
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关键词
固体发动机
电点火管
点火
药
盒
点火发动机
药柱肉厚
小电流
燃面
火箭式
安全性考虑
烟火剂
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职称材料
题名
固体火箭发动机点火器研制中的几个问题
1
作者
叶定友
出处
《中国航天》
1982年第1期27-28,共2页
文摘
点火器是固体发动机的基本部件之一。对点火器的主要要求是工作准确、可靠、安全。大型固体发动机广泛使用小火箭式点火器。它由电点火管、点火药盒和点火小发动机组成。小型固体发动机直接由电点火管和药盒式点火器点燃。为了安全,常在电点火管与药盒间加一个安全保险装置。电点火管目前广泛应用的是灼热电桥式点火管。为了工作可靠,要求每个点火管50毫秒全发火的最小电流不超过5安培。从安全性考虑。
关键词
固体发动机
电点火管
点火
药
盒
点火发动机
药柱肉厚
小电流
燃面
火箭式
安全性考虑
烟火剂
分类号
V43 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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1
固体火箭发动机点火器研制中的几个问题
叶定友
《中国航天》
1982
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