上拔扩底基础与地基土体承载特性差异性分析

工程中多采用基础上拔静载试验中基础顶部荷载-位移曲线获取基础的承载力,忽略了基础周围土体的变形破坏过程,而实际工程中均是基础周围地基土体发生破坏。为研究扩底基础与其周围土体在抗拔承载特性方面的差异,以黄土地基中的9个扩底基础为研究对象,通过现场全尺寸基础的上拔静载试验,分别获得基础顶部与地表的上拔荷载-位移曲线,并进一步对基顶与地表处的荷载-位移曲线变化特征、抗拔承载力取值进行对比分析。结果表明,两处的荷载-位移曲线变化特征相似,相同上拔荷载作用下地表处的位移量均小于基础处位移量,差异以初始弹性阶段变形最为突出;两者在弹性极限荷载Q_(L1)取值方面,相差较大,但随着地基基础由弹性向塑性发展,差异逐渐减小,两者塑性极限荷载Q_(L2)取值基本相同。结合上拔扩底基础的破坏模式,分析出上述差异主要由于基础与周围土体之间变形不协调所致,加载初期基础顶部的上拔位移包括基础拔出量和上部土体压缩量,当上部土体压密后压缩变形消失,地基基础成为一个整体,上拔基础与周围土体的变形趋于协调。

某特大桥梁桩基自平衡测桩法现场试验研究

自平衡测桩法是一种新型的测桩法,近年来已广泛运用于工程实践。本文以某特大桥桩基的现场自平衡试验为依托,以现场测试数据为依据,同时建立有限元模型进行模拟分析。数值分析值与现场实测值的对比分析表明:模拟计算桩顶位移的发展趋势及结果与现场实测结果基本一致,上段桩位移的发展趋势与实测值一致,结果大于实测值。本文成果和结论可为同类试验和桩基理论研究提供参考。

自平衡测桩法现场试验分析

以某特大桥大直径嵌岩钻孔灌注桩的现场自平衡试验为依托,以现场测试数据为依据,建立有限元模型进行模拟分析。数值分析值与现场实测值的对比表明:模拟计算桩顶位移的发展趋势及结果与现场实测结果基本一致,上段桩位移的发展趋势与实测值一致,结果大于实测值。