深水导管架运输分析的荷载与边界优化方法

以工程实例为基础,对深水导管架拖航分析的基本原理、载荷和边界条件的处理方法等问题进行探讨,提出一种较为高效的计算方法。该方法主要从导管架支撑件的受力方面考虑,对船舶的水平运动和相对应的旋转运动进行组合,从而将原本需计算的512种工况减少到64种,甚至在某些情况下减少到16种,并对提出的方法进行验算。此外,根据导管架实际安装流程提出一种更加符合实际的边界条件,使考虑的问题更全面。同时,整理出一份关于海洋工程运输分析的总体流程以供参考。

重力式码头CAD系统开发的荷载解决方案

针对重力式码头CAD系统开发中存在的设计荷载处理的技术难题,提出了一种切实可行的计算机解决方案,并提供了CAD系统常用的数据接口技术。该方案有较强的应用价值,可作为开发各类重力式码头CAD系统的借鉴。

岭南地区屋顶花园营建技术研究——以广州高德置地冬广场Jumeirah酒店屋顶花园为例

通过分析现今屋顶花园因建设工序和多专业配合产生的技术问题,结合广州高德置地冬广场Jumeirah酒店屋顶花园,探讨岭南地区屋顶花园营建技术,为营建高质量的岭南地区屋顶花园提供技术分享和经验参考。重点提出屋顶荷载处理、建筑设备美化以及岭南环境要素融合三大关键技术措施,通过结构补强增大荷载,绿化覆土和排水系统降低荷载的方式为设计提供承载力支撑;物理隔断美化建筑设备,景观与建筑幕墙、建筑分缝衔接实现建筑景观融合;乡土植物和适应性材料运用实现岭南环境要素融合。

Midas/Civil软件在现浇梁支架模拟计算中的应用

新建武汉至咸宁城际铁路汤逊湖特大桥小角度跨越江夏大道,上部结构设计为2联连续梁,下部设计为5座跨路门式墩,施工中搭设跨路门式墩盖梁支架和跨路现浇连续弯梁支架。详细介绍了使用Midas/Civ-il软件建立空间模型、准确模拟受力进行现浇支架计算的过程,包括边界条件的设定、荷载的处理和结构分组办法等。计算结果表明:支架门式墩盖梁梁体长度方向稳定性较差,需要加固处理;梁体支架横向贝雷梁下弦杆剪力偏大,改为加强型。文中的考虑解决问题的方法思路和过程可以为类似的工程提供借鉴。

预应力混凝土桥梁端块三维有限元分析及试验研究

预应力混凝土桥梁端部纵向裂缝是以往某些型号预应力梁的主要问题之一,为此,按《铁路桥涵设计规范》(TBJ2—85)制定的2059设计图预应力混凝土梁,在端部尺寸上作了较大的改动。本文即是通过对2059设计图预应力混凝土桥梁端块应力三维有限元分析与试验研究,分析了桥梁端块与锚下的应力状态,得到了有效防止端块与锚下裂缝产生的结论。同时对张拉顺序提出建议并指出现行桥规建议计算方法存在的问题。

ANSYS软件在现浇梁支架模拟计算中的应用

武咸城际铁路上行联络线特大桥19#-21#墩跨越南环铁路,与南环铁路夹角小、桥位高、施工难度和安全风险大,方案优化和节约成本的潜力较大。文章结合武咸城际铁路跨南环线现浇箱梁支架施工方案,采用ANSYS软件对其进行模拟计算、综合分析,从而达到优化施工方案、降低施工成本和确保施工安全的目的。

工业建筑结构设计优化分析

随着我国工业建筑水平的不断发展,结构设计要求也越来越高。当前,工业建筑结构设计依然存在不少问题,如何在满足设计要求和标准的基础上来提高工程建设的可靠性、有效性、科学性、安全性,是相关从业者需要认真思考的问题。文章首先对工业建筑结构设计应遵循的原则进行了简要描述;然后对工业建筑结构设计的基本要求进行了较详细阐述;最后结合实际工业建筑结构设计和优化案例,从大型构件及其连接设备产生的附件地震作用和吊车荷载处理两方面出发进行了分析。下面本文开始对如何优化工程建筑结构设计进行论述。

高层框架结构梁柱节点施工注意事项

在高层框架结构中,节点作为联系整个结构体系的枢纽,既是承受梁、柱、板等各种荷载的受力点,也是模板、钢筋、混凝土工程等多种交汇施工的重要部位,在实际施工中存在着各种隐患。本文剖析了高层框架结构梁柱节点施工中的问题,并提出相应的处理方法。

如何控制高层框架结构梁柱节点施工的质量

在框架结构中,节点作为联系整个结构体系的枢纽,既是承受梁、柱、板等各种荷载的受力点,也是模板、钢筋、混凝土工程等多种交汇施工的重要部位,在实际施工中存在着各种隐患。本文剖析节点施工中的问题,并提出相应的处理方法。

浅谈高层框架结构梁柱节点施工

在框架结构中,节点作为联系整个结构体系的枢纽,既是承受梁、柱、板等各种荷载的受力点,也是模板、钢筋、混凝土工程等多种交汇施工的重要部位,在实际施工中存着各种隐患。本文剖析节点施工中的问题,并提出相应的处理方法。

高层框架结构梁柱节点施工质量控制

在框架结构中,节点作为联系整个结构体系的枢纽,既是承受梁、柱、板等各种荷载的受力点,也是模板、钢筋、混凝土工程等多种交汇施工的重要部位,在实际施工中存着各种隐患。本文剖析节点施工中的问题,并提出相应的处理方法。

高层框架结构梁柱节点施工注意事项

梁柱节点作为联系建筑结构的枢纽,它作为承受梁、柱、板等各种荷载的受力点的重要部位,因为在施工过程中的各种因素,往往存在着一些隐患。本文剖析了高层框架结构梁柱节点施工中的问题,并提出相应的处理方法 。

浅析梁柱节点施工中应注意的问题

在框架结构中，节点作为联系整个结构体系的枢纽，既是承受梁、柱、板等各种荷载的受力点，也是模板、钢筋、混凝土工程等多种交汇施工的重要部位，在实际施工中存着各种隐患一本文剖析节点施工中的问题，并提出相应的处理方法。

如何控制高层框架结构梁柱节点施工的质量

在框架结构中，节点作为联系整个结构体系的枢纽，既是承受梁、柱、板等各种荷载的受力点，也是模板、钢筋、混凝土工程等多种交汇施工的重要部位，在实际施工中存在着各种隐患。本文剖析节点施工中的问题，并提出相应的处理方法。

如何控制高层框架结构梁柱节点施工的质量

在框架结构中,节点作为联系整个结构体系的枢纽,既是承受梁、柱、板等各种荷载的受力点,也是模板、钢筋、混凝土工程等多种交汇施工的重要部位,在实际施工中存着各种隐患。本文剖析节点施工中的问题,并提出相应的处理方法。

非平稳台风-桥分析系统

从风场模拟、验证和荷载处理3个方面考虑台风非平稳特性,构建了台风-桥分析系统。构建了台风风场模拟验证系统方法,基于非平稳风速模拟方法建立台风风场模拟方法,并引入非均匀调制进化谱对模拟风场进行验证;基于良态风荷载处理方法,建立了台风荷载处理方法,并采用APDL语言进行ANSYS二次开发,建立台风-桥时域分析系统;采用建立的分析系统对台风作用下某斜拉桥桥梁响应进行分析。结果表明,模拟功率谱和验证进化谱吻合良好,提出的台风风场模拟和验证系统方法合理有效;模拟台风风速与台风作用下的桥梁响应时程曲线均与时变平均风速变化趋势相同,且波动幅度随时变平均风速的减小而减小;基于平稳特性经典风谱直接对台风风场进行模拟不合适。