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某公路大桥车辆荷载调查与局部疲劳分析 被引量:20
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作者 潘鹏 李全旺 +2 位作者 周怡斌 李运生 王元清 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期94-100,共7页
近年来,随着公路交通流量的不断增加,公路桥梁的疲劳问题变得越来越显著。对于公路桥梁的疲劳问题,国内外已做了大量研究,并形成了相关规范。但是,对于局部疲劳问题,尚存在着两个问题需要解决:一是局部疲劳应力与车辆荷载位置的关系因... 近年来,随着公路交通流量的不断增加,公路桥梁的疲劳问题变得越来越显著。对于公路桥梁的疲劳问题,国内外已做了大量研究,并形成了相关规范。但是,对于局部疲劳问题,尚存在着两个问题需要解决:一是局部疲劳应力与车辆荷载位置的关系因桥而异,目前还没有统一的处理方法;二是需要在现有的疲劳评估方法基础上进一步考虑车辆荷载、疲劳应力以及疲劳寿命的不确定性。以某公路大桥为例,对其过去11年的车辆荷载进行统计分析,得到车辆荷载的概率模型,并利用Monte Carlo方法模拟出桥面板的局部承载历史,分析计算出等效疲劳荷载及相应的等效循环次数。在模拟过程中考虑了车辆荷载的不确定性,同时提出车辆荷载局部折减系数以考虑车轮横向位置对局部应力的影响。模拟结果表明:分析得出的等效循环次数,在AASHTO规范规定的出现疲劳破坏的疲劳应力循环次数的合理范围内,与该大桥出现疲劳裂缝的现状相符。 展开更多
关键词 局部疲劳 MONTE CARLO方法 车辆荷载调查 等效循环次数 局部折减系数
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宾馆客房的火灾荷载调查及其数据统计分析 被引量:11
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作者 郭子东 徐丰煜 +1 位作者 吴立志 岳海玲 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期149-153,共5页
火灾荷载作为判断建筑室内火灾危险程度的依据之一,是火灾模拟中设计火灾的重要内容。鉴于宾馆类建筑的火灾危险性,为了获取适合我国国情的建筑火灾荷载数据,采用直接称重和间接测量相结合的方法对北京145家中档宾馆进行了火灾荷载调查... 火灾荷载作为判断建筑室内火灾危险程度的依据之一,是火灾模拟中设计火灾的重要内容。鉴于宾馆类建筑的火灾危险性,为了获取适合我国国情的建筑火灾荷载数据,采用直接称重和间接测量相结合的方法对北京145家中档宾馆进行了火灾荷载调查,得到了关于房间尺寸、通风开口、可燃物类型及分布等数据。通过统计分析得到宾馆客房总火灾荷载密度均值为516.3 MJ/m^2,标准偏差为92 MJ/m^2,整体服从正态分布。火灾荷载密度与宾馆装修水平呈正比,与房间地板面积成反比。 展开更多
关键词 安全工程 固定火灾荷载 设计火灾 移动火灾荷载 火灾荷载调查
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商业建筑火灾荷载调查与统计分析研究 被引量:12
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作者 郭子东 吴立志 岳海玲 《灾害学》 CSCD 2010年第2期97-102,共6页
科技的发展促使火灾模拟应用于火灾安全设计中。火灾模拟结果的准确与否取决于火灾场景的选取与设计火灾的合理性。火灾荷载是判断建筑室内火灾危险程度的依据,也是火灾模拟中设计火灾的重要内容。调查了在廊坊、长治、郑州及天津4个城... 科技的发展促使火灾模拟应用于火灾安全设计中。火灾模拟结果的准确与否取决于火灾场景的选取与设计火灾的合理性。火灾荷载是判断建筑室内火灾危险程度的依据,也是火灾模拟中设计火灾的重要内容。调查了在廊坊、长治、郑州及天津4个城市的117家零售类商业店铺火灾荷载情况,调查的对象包括快餐店、服装店、鞋店等商业零售店铺。针对这些店铺常见的可燃物形式,确定了5种可燃物,分析了它们在总火灾荷载中的比重。 展开更多
关键词 火灾荷载 设计火灾 火灾荷载密度 火灾荷载调查
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KTV娱乐场所火灾荷载调查与统计分析研究 被引量:7
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作者 吴立志 李莉 +1 位作者 孙宽 郭子东 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第7期123-126,共4页
火灾荷载的选取是设计火灾的重要环节,同时也是保证火灾风险评估科学可靠的关键因素。火灾荷载的实地调查和统计分析是火灾荷载研究工作的重要手段。通过对全国各地23家KTV娱乐场所的349个包间进行调查,统计出KTV包间可燃物种类、质量... 火灾荷载的选取是设计火灾的重要环节,同时也是保证火灾风险评估科学可靠的关键因素。火灾荷载的实地调查和统计分析是火灾荷载研究工作的重要手段。通过对全国各地23家KTV娱乐场所的349个包间进行调查,统计出KTV包间可燃物种类、质量情况以及不同可燃物所占质量比。并且,通过调查得出KTV包间的面积情况。对所调查的349个包间的火灾荷载分布情况进行研究,利用数理统计的方法得到了该类场所火灾荷载密度、均值、最大值、最小值等数据,为火灾风险评估中火灾场景的设计提供了数据基础。 展开更多
关键词 火灾荷载 设计火灾 火灾荷载密度 火灾荷载调查
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商业建筑火灾荷载调查和统计分析 被引量:14
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作者 王中翔 《武警学院学报》 2009年第4期57-60,共4页
火灾荷载是判断建筑室内火灾危险程度的依据,也是性能化防火设计中设计火灾的重要内容。调查了在廊坊、长治、郑州及天津四个城市的零售类商业店铺火灾荷载情况,调查的对象包括快餐店、服装店、鞋店等商业零售店铺。针对这些店铺常见的... 火灾荷载是判断建筑室内火灾危险程度的依据,也是性能化防火设计中设计火灾的重要内容。调查了在廊坊、长治、郑州及天津四个城市的零售类商业店铺火灾荷载情况,调查的对象包括快餐店、服装店、鞋店等商业零售店铺。针对这些店铺常见的可燃物形式,确定了5种可燃物,分析它们在总火灾荷载中的比重。共计调查了117家商业店铺,总面积4 095m2,面积最小为2.5m2,最大为185m2。这117家店铺的火灾荷载密度与样本数之间具有对数正态分布,调查得到的所有店铺火灾荷载密度平均值为1 230MJ/m2,最大值6 813.4MJ/m2,最小值92MJ/m2,标准偏差1 240.5MJ/m2。 展开更多
关键词 火灾荷载 设计火灾 火灾荷载密度 火灾荷载调查
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基于汽车荷载试验和车辆荷载调查的空腹式箱拱桥极限承载力评定 被引量:1
6
作者 黄俤俤 《福建交通科技》 2014年第3期44-48,共5页
本文以某公路空腹式薄壁箱拱为工程背景,进行汽车荷载试验,采用MIDAS软件建立有限元分析模型,同时进行实际桥梁车辆荷载调查,结合公路桥梁承裁能力检测评定规程对该桥进行承载能力检算。计算结果表明该桥承载力满足设计荷载等级要求,该... 本文以某公路空腹式薄壁箱拱为工程背景,进行汽车荷载试验,采用MIDAS软件建立有限元分析模型,同时进行实际桥梁车辆荷载调查,结合公路桥梁承裁能力检测评定规程对该桥进行承载能力检算。计算结果表明该桥承载力满足设计荷载等级要求,该研究可以为新规程的推广应用提供分析实例,对其他同类桥梁的承载能力评定具有参考意义。 展开更多
关键词 空腹式薄壁箱拱 荷载试验 车辆荷载调查 承载能力评定
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服装卖场的火灾荷载调查及统计参数
7
作者 王金平 《山西建筑》 2013年第16期32-33,共2页
在山西、安徽、上海三地对服装卖场进行了火灾荷载的调查统计,对调查所得火灾荷载数据进行计算分析,确定服装卖场活动式火灾荷载密度标准值为750.07 MJ/m2,其平均值为223.94 MJ/m2,指出该数据不拒绝服从极值Ⅰ型分布,并给出分布形式,在... 在山西、安徽、上海三地对服装卖场进行了火灾荷载的调查统计,对调查所得火灾荷载数据进行计算分析,确定服装卖场活动式火灾荷载密度标准值为750.07 MJ/m2,其平均值为223.94 MJ/m2,指出该数据不拒绝服从极值Ⅰ型分布,并给出分布形式,在此数据基础上进行建筑防火设计更加可靠。 展开更多
关键词 火灾荷载 商场调查 火灾设计
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临时性活荷载的解耦随机模型及调查方法研究
8
作者 李洋 陈隽 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期42-51,共10页
临时性活荷载是建筑楼面活荷载的重要部分,但基于荷载单元的传统模型造成现场调查困难,样本匮乏导致临时性活荷载研究长期停滞不前。对此,研究提出了临时性活荷载的解耦随机模型,将活荷载解耦为数量和幅值两种独立随机变量,既可对不同... 临时性活荷载是建筑楼面活荷载的重要部分,但基于荷载单元的传统模型造成现场调查困难,样本匮乏导致临时性活荷载研究长期停滞不前。对此,研究提出了临时性活荷载的解耦随机模型,将活荷载解耦为数量和幅值两种独立随机变量,既可对不同临时性活荷载事件统一建模,也可对荷载的数量和幅值分别采样统计而大大方便了荷载调查。与解耦随机模型相配合,进一步研究了结合目标检测和多目标跟踪的机器视觉调查方法,利用泛在监控设施实现临时性活荷载的持续性调查。以常见人群聚集型临时性活荷载为例,阐述了机器视觉调查方法的实施过程,并通过实际场景下的调查实验验证了调查方法的有效性。解耦随机模型结合机器视觉调查方法为临时性活荷载大样本的获取以及楼面活荷载设计值的研究提供了可行的新方式。 展开更多
关键词 临时性活荷载 荷载调查 楼面活荷载 目标检测 多目标跟踪
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高速公路桥梁在交通荷载作用下的动力响应统计与分析 被引量:3
9
作者 王涛 韩万水 黄平明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第20期116-120,125,共6页
车辆行驶引起的桥梁振动的动力响应数据是车桥耦合振动分析中重要参数。采用超声波测速仪、录像机及桥梁动态测试仪同人工记录相结合的方法对高速公路交通荷载各要素进行24小时连续、全面调查,采集了8片梁的5650单车过桥的动响应数据,... 车辆行驶引起的桥梁振动的动力响应数据是车桥耦合振动分析中重要参数。采用超声波测速仪、录像机及桥梁动态测试仪同人工记录相结合的方法对高速公路交通荷载各要素进行24小时连续、全面调查,采集了8片梁的5650单车过桥的动响应数据,研究了总交通荷载调查样本中不同梁体的动响应数据的统计规律,然后按车型分类对采集的动力响应数据进行详细细致的统计分析,全面分析了高速公路交通荷载车辆过桥引起的桥梁动力响应的时空分布规律。研究结论能够给车桥耦合振动研究及相关研究提供有益的理论指导和数据支持。 展开更多
关键词 高速公路 交通荷载调查 动力响应 多峰分布
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高速公路桥梁随机荷载分布特性研究 被引量:4
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作者 蒋田勇 谢静思 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期76-83,91,共9页
利用最大似然估计法推导了正态分布和对数正态分布函数的分布参数表达式,采用最小二乘法推导了威布尔函数的分布参数表达式。基于矮寨大桥连续48 h的随机车辆荷载调查,进行参数分析和优化拟合,并通过K-S方法检验是否满足要求,寻找出与... 利用最大似然估计法推导了正态分布和对数正态分布函数的分布参数表达式,采用最小二乘法推导了威布尔函数的分布参数表达式。基于矮寨大桥连续48 h的随机车辆荷载调查,进行参数分析和优化拟合,并通过K-S方法检验是否满足要求,寻找出与实测分布最为接近的分布参数及分布类型。荷载调查结果表明矮寨大桥的车辆分为7种类型,且主要是以第2类小轿车和第7类大型货车为主,其中小轿车占总车辆的49.5%,大型货车占总车辆的21.56%。车速分布特性研究结果表明,第3类、第4类和第5类车型车速K-S检验都满足正态分布;第1类、第2类、第6类和第7类车型的车速K-S检验虽然均不满足正态分布,但这4类车型车速的正态拟合曲线与实测车速分布特点最接近,其车速分布宜选用正态分布函数。车重分布特性研究结果表明,7种车型车重的K-S检验均不满足正态、对数正态和威布尔分布,但通过对比统计量观测值与相应临界值之间的接近程度,车重分布宜采用正态分布函数。 展开更多
关键词 桥梁工程 高速公路桥梁 优化拟合 随机特性 荷载调查 K-S检验
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高速公路桥梁随机车辆荷载谱 被引量:3
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作者 蒋田勇 罗舟滔 +1 位作者 谢静思 张家滨 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第3期56-62,共7页
以吉茶高速公路矮寨大桥为工程背景,进行了为期48h的随机荷载调查与研究。研究结果表明,该桥车辆荷载主要是以第二类小轿车和第七类大型货车为主,其中,小轿车占总车辆的49.51%,大型货车占总车辆的21.56%,其余类型车辆所占的比例均小于1... 以吉茶高速公路矮寨大桥为工程背景,进行了为期48h的随机荷载调查与研究。研究结果表明,该桥车辆荷载主要是以第二类小轿车和第七类大型货车为主,其中,小轿车占总车辆的49.51%,大型货车占总车辆的21.56%,其余类型车辆所占的比例均小于10%;第一类至第七类车型的典型车重分别为1 646,1 451,3 572,12 395,6 974,29 104,52 832kg。在此基础上,将每种类型的车辆折算成第七类车大型货车进行分析,从而得到折算后的车辆荷载的时间序列,然后再通过MATLAB编程获得车辆荷载的自相关函数和车辆荷载的功率谱密度函数。对折算后服从正态分布的随机车辆数据分别求出其均值和标准差,利用MATLAB编程来模拟高斯随机过程,最后得到矮寨大桥随机车辆荷载谱。研究成果可为高速公路桥梁的荷载谱编制和耐久性评估提供依据。 展开更多
关键词 高速公路桥梁 随机荷载 荷载调查 车辆荷载
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高速公路桥梁动力响应统计分析
12
作者 王涛 韩万水 黄平明 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2012年第4期499-501,510,共4页
车辆行驶引起的桥梁振动的动力响应数据是车桥耦合振动分析中重要参数。采用超声波测速仪、录像机及桥梁动态测试仪同人工记录相结合的方法,对高速公路交通荷载各要素进行24h连续、全面调查,记录的数据包括车型、车速、行驶车道、车辆... 车辆行驶引起的桥梁振动的动力响应数据是车桥耦合振动分析中重要参数。采用超声波测速仪、录像机及桥梁动态测试仪同人工记录相结合的方法,对高速公路交通荷载各要素进行24h连续、全面调查,记录的数据包括车型、车速、行驶车道、车辆到达时间以及每辆过桥车辆引起的桥梁动力响应数据。本调查采集了8片梁的5 650单车过桥的动响应数据,研究了交通荷载调查样本中不同梁体的动力响应数据的统计规律,全面分析了高速公路交通荷载车辆过桥引起的桥梁动力响应的时空分布规律。研究结论能够给车桥耦合振动研究及相关研究提供有益的理论指导和数据支持。 展开更多
关键词 高速公路 交通荷载调查 动力响应 多峰分布
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基于SPSS分析的高校学生宿舍火灾危险性评价研究 被引量:2
13
作者 王跃强 《住宅科技》 2015年第5期56-61,共6页
应用SPSS软件对宁波某高校学生宿舍的调查信息进行频数分析、偏相关分析、最优尺度回归分析和因子分析等,分析学生宿舍火灾荷载的特点及其影响因素,提出学生宿舍"火灾危险性综合评价值"的概念,并根据综合评价值将学生宿舍按... 应用SPSS软件对宁波某高校学生宿舍的调查信息进行频数分析、偏相关分析、最优尺度回归分析和因子分析等,分析学生宿舍火灾荷载的特点及其影响因素,提出学生宿舍"火灾危险性综合评价值"的概念,并根据综合评价值将学生宿舍按火灾危险性进行排序,分析火灾危险性较高宿舍的特点。 展开更多
关键词 火灾荷载调查 火灾危险性评价 综合评价值
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无梁楼盖地下室安全性鉴定要点探讨
14
作者 陈虹丽 《广东建材》 2020年第12期22-24,共3页
近年来无梁楼盖地下室安全事故时有发生,本文以实际无梁楼盖地下室工程为背景,探讨了无梁楼盖安全性鉴定的要点,并给出了实施该鉴定时在现场检测及鉴定分析过程中的建议,可作为实施同类项目的参考。
关键词 无梁楼盖 结构安全性 荷载调查 抗冲切
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建筑工程施工中的深基坑支护技术
15
作者 温大智 《新材料·新装饰》 2019年第3期84-85,共2页
文章首先列举了建筑工程施工中深基坑支护技术的类型,然后提出了建筑工程施工中深基坑支护技术的要求,接着分析了建筑工程施工中深基坑支护技术的管理,最后指出了建筑工程施工中深基坑支护技术的注意事项。
关键词 建筑工程 深基坑支护技术 荷载调查
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Degradation mechanism of rock under impact loadings by integrated investigation on crack and damage development 被引量:3
16
作者 周子龙 江益辉 +1 位作者 邹洋 翁磊 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第12期4646-4652,共7页
Failure of rock under impact loadings involves complex micro-fracturing and progressive damage. Strength increase and splitting failure have been observed during dynamic tests of rock materials. However, the failure m... Failure of rock under impact loadings involves complex micro-fracturing and progressive damage. Strength increase and splitting failure have been observed during dynamic tests of rock materials. However, the failure mechanism still remains unclear. In this work, based on laboratory tests, numerical simulations with the particle flow code(PFC) were carried out to reproduce the micro-fracturing process of granite specimens. Shear and tensile cracks were both recorded to investigate the failure mode of rocks under different loading conditions. At the same time, a dynamic damage model based on the Weibull distribution was established to predict the deformation and degradation behavior of specimens. It is found that micro-cracks play important roles in controlling the dynamic deformation and failure process of rock under impact loadings. The sharp increase in the number of cracks may be the reason for the strength increase of rock under high strain rates. Tensile cracks tend to be the key reason for splitting failure of specimens. Numerical simulation of crack propagation by PFC can give vivid description of the failure process. However, it is not enough for evaluation of material degradation. The dynamic damage model is able to predict the stress-strain relationship of specimens reasonably well, and can be used to explain the degradation of specimens under impact loadings at macro-scale. Crack and damage can describe material degradation at different scales and can be used together to reveal the failure mechanism of rocks. 展开更多
关键词 impact loading dynamic failure particle flow code crack damage
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山西省重载交通下桥梁荷载效应研究
17
作者 张俊成 谢海龙 《中国科技成果》 2013年第5期42-44,共3页
本文通过实地调查山西省典型道路交通下的车辆荷载,采用蒙特卡洛方法模拟计算桥梁结构内力效应,并与现行规范进行对比分析,提出山西省重载交通下的荷载代表值。
关键词 重载交通 车辆荷载调查 车重概率分布 桥梁荷载效应
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