客运专线32 m箱梁现浇支架预压试验与分析

基于我国客运专线32 m箱梁现浇法施工支架并无固定的结构形式,均是按实际情况进行单独设计,为解决这一不足,有必要提出一种适用性强,易于施工且造价经济的支架结构形式。针对实际工程中应用的一种新型的现浇支架形式,对其进行荷载预压试验和有限元数值分析,通过理论与试验结果的对比分析,绘制该支架加载和卸载的荷载-变形曲线,验证了结构的合理性,得到其残余变形值,设计支架的预拱值调整方案,并提出改进措施,为该类现浇支架的结构完善和推广应用奠定基础。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥移动模架拼装技术

以武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥I标段0～022号墩铁路简支箱梁40m下行式移动模架拼装为例，对移动模架支架法拼装、主梁预拱度控制、主梁轴线控制及荷载预压试验等进行叙述，为今后同类型移动模架拼装提供参考。

斜交预应力箱梁挂篮施工法及其线形控制

上海苏州河上河南路桥与河道斜交22°,引桥与主桥边跨采用支架现浇法施工,主桥主跨采用挂篮悬臂浇筑法施工,施工期间确保苏州河航道畅通。为保证施工安全,对挂篮进行荷载预压试验以测试挂篮的承载能力和变形值,施工时严格控制各梁段标高以满足桥梁的设计线形。