圆CFRP-钢复合管内填砼构件的受弯性能研究

对16根圆CFRP-钢复合管内填砼受弯构件以及4根圆钢管砼受弯构件开展静力试验并分析实验结果。对于未包裹纵向 CFRP的试件,其荷载-跨中挠度曲线类似于对应的圆钢管砼构件的曲线;对于包裹纵向CFRP的构件,其荷载-跨中挠度曲线可以划分为以下几个阶段:弹性阶段、弹塑性阶段和下降段。圆CFRP-钢复合管内填砼受弯构件的延性要好于圆FRP筒内填混凝土受弯构件。对于具有相同钢管约束效应系数的试件,承载力提高率随着纵向CFRP层数的增大而增大。从加载之初直到最大承载力,钢管和CFRP筒在环向和纵向都可以协同工作。纵向受压最大点的环向拉应变最大,纵向受拉最大点的环向压应变最大, 纵向受拉最大点的钢管对核心砼没有套箍作用。从加载之初直到大约0．8倍的极限承载力,试件纵向应变沿截面高度的分布基本符合平截面假定。纵向CFRP可以显著提高试件的刚度。

火灾后中空夹层钢管混凝土柱偏压力学性能研究

为了深入研究火灾后中空夹层钢管混凝土在偏心荷载作用下的力学性能,利用有限元软件建立模型进行模拟分析,并与试验结果进行比较,二者结果吻合良好。对偏压构件的温度场进行计算,并以受火时间、偏心距、名义含钢率、外钢管屈服强度、混凝土抗压强度为主要变化参数,深入剖析了圆中空夹层钢管混凝土柱的偏压工作机理,并对其典型的荷载-跨中挠度关系曲线进行分析。结果表明:随着受火时间增加、偏心距增加、名义含钢率减小、外钢管屈服强度降低以及混凝土抗压强度的降低,构件的承载力均呈现出降低的趋势;构件的刚度随着受火时间的增加、偏心距的增加以及名义含钢率的降低而减小;构件的延性随着受火时间的增加以及偏心距的增加而变好。

弯曲荷载及酸-碱干湿循环耦合作用下钢筋混凝土梁的抗弯性能研究

为了得到养殖场环境下混凝土结构抗弯性能的影响规律,通过模拟真实养殖场环境,以腐蚀环境类型、腐蚀循环时间和初始裂缝宽度作为变量,开展弯曲荷载及酸-碱干湿循环耦合作用下钢筋混凝土(RC)梁的抗弯性能试验研究。通过四点弯曲试验得到试验现象、裂缝分布情况和荷载-跨中挠度曲线,对比分析得到各试验变量对抗弯性能的影响规律。研究结果表明:所有试件都呈延性破坏;酸性干湿循环对试件极限承载能力有一定增强,但削弱了其变形能力,碱性干湿循环对试件抗弯能力的影响不大,酸-碱干湿循环轻微降低了试件的极限荷载,但较大降低了试件的变形能力;初始裂缝的存在对试件屈服荷载和极限荷载有一定降低,对试件的变形能力有一定影响;酸-碱干湿循环时间的增长降低了试件的变形能力,并对45 mm保护层厚度试件的刚度和变形能力影响较大。

圆截面钢管混凝土受弯构件试验研究

通过4个圆截面钢管混凝土受弯构件的试验研究,对其基本静力性能进行分析。结果表明,在本文试验参数范围内,圆截面钢管混凝土受弯构件的荷载—跨中挠度曲线可以划分为以下3个阶段:弹性阶段、弹塑性阶段和增强阶段;所有试件均在跨中挠度达到大约1/200跨度时结束弹性阶段。环向应变沿截面圆周分布不均匀:纵向受拉最大点环向压应变最大,纵向受压最大点环向拉应变最大。从加载之初直到大约0.7倍极限承载力,纵向应变沿截面高度分布基本符合平截面假定。试件的屈服与钢管的纵向受拉屈服几乎同步发生。对于同一点,纵向受压则环向受拉,反之,纵向受拉则环向受压;纵向受拉点的钢管对混凝土没有约束作用。

内置CFRP圆管方钢管高强混凝土纯弯构件力学性能的试验

目的了解内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土纯弯构件的静力性能，研究不同CFRP配置率和含钢率对纯弯构件的承载能力的影响．方法对5个内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土纯弯构件和3个方钢管高强混凝土纯弯构件进行静力试验，分析试验结果，绘制荷载-跨中挠度曲线，钢管碳纤维P-ε曲线．结果受弯构件内置了CFRP圆管约束内部核心混凝土后，有效地改善了该构件的力学性能（承载力提高率可提高10％左右、延性提高5％-12％）；试件的荷载跨中挠度全过程曲线可分为弹性阶段、弹塑性阶段、强化段．结论内置CFRP圆管可有效地改善方钢管高强混凝土纯弯构件的力学性能．