莱康明发动机贯穿螺栓孔滑油渗漏修理方法研究

随着使用时间的增加,莱康明发动机机匣贯穿螺栓孔出现滑油渗漏的机率会大大增加,该渗漏会导致发动机滑油消耗量增加,严重时会影响飞行安全。文中在分析渗漏原因基础上提出使用加大尺寸的螺栓或对螺栓加装密封圈的方法来解决滑油渗漏问题,实践证明此方法切实可行。

莱康明发动机凸轮轴修理探讨

凸轮轴是莱康明航空活塞发动机的核心部件之一,通常由合金钢锻造并机械加工而成,其功能是控制发动机气门的开起和关闭时机。本文从凸轮轴的失效形式和重构凸轮对凸轮型线、接触应力、润滑特性及耐磨性的影响几个方面对凸轮轴修理进行了探讨,探讨表明通过对凸轮进行少量的均匀磨削来重构其外形,不会影响凸轮轴机械特性和使用特性。

莱康明发动机金属屑故障成因分析

本文根据对莱康明发动机金属屑故障的数据统计,详细分析了发动机内部出现金属屑的多种成因,并提出了相应的应对措施,这对众多使用莱康明发动机的飞机用户有着普遍的参考意义。

高铅航空汽油对莱康明活塞发动机的影响

高含铅量航空汽油能满足莱康明航空活塞发动机的需求,但该汽油也能对发动机产生一些不利的影响。本文着重分析高含铅航空汽油在汽缸内的燃烧机理和燃烧产物,揭示高铅航空汽油影响该类发动机的成因。对于正确认识和减少高含铅量汽油对发动机的影响,准确处理这些影响有很好的参考意义。

莱康明航空活塞式发动机台架试车滑油压力低故障浅析

滑油压力是莱康明活塞式航空发动机台架试车时最重要的监控参数之一,滑油压力过低会导致发动机内部各摩擦表面的润滑不良,造成各部件的异常磨损,严重时将会导致各连接件相互粘连,使发动机彻底失效。该文以莱康明IO-360-A1B6为例,阐述了滑油系统油路的结构并分析了导致滑油压力低的原因。这对防止低滑油压力造成飞行安全隐患具有重要的实际意义。

莱康明航空活塞式发动机气门卡阻故障浅析

气门卡阻是莱康明航空活塞式发动机的多发故障之一,气门卡阻会造成发动机气门开闭不畅,从而导致燃气的不完全燃烧,发动机转速发生间歇性的变化,功率降低,影响飞行效率。严重的气门卡阻会导致气门杆和气门导套完全卡死,使发动机彻底失效。该文以莱康明IO-360-L2A发动机为例,阐述了导致气门卡阻的原因以及预防气门卡阻的方法,对防止飞行的安全隐患具有重要的实际意义。

发动机机闸贯穿螺杆渗油的修理

本文介绍莱康明IO—540/360活塞发动机机匣贯穿螺杆渗油的修理方法，为外场和发动机大修排除贯穿螺杆渗油故障提供指导。