德国莱斯公司及其工业机器人

创建于1957年的德国莱斯(Reis)公司,早年主要从事模具研配机、压机及铸造自动化机械的制造。1973年,为适应铸造自动化生产的需要而开始其第一台五轴机器人的设计,由此跻身于工业机器人制造行列,逐步开始研制并生产各种不同用途的工业机器人。目前该公司已发展成为一家能生产十八种不同用途的工业机器人、用户遍及世界各地的专业化机器人公司。 机器人作为一种高技术产品,其质量、性能与可靠性的高低是决定其能否获得广泛的工业化应用的关键,因此莱斯机器人从设计、制造到组装测试均采取一流的质量控制措施。首先从设计上。

跨国公司文化冲突与融合——戴姆勒-克莱斯勒案例分析

文化差异在跨文化管理中是一种必然的现象 ,如果对此认识不足 ,处理不当 ,它必将成为影响公司经营管理成败的决定因素。本文以戴姆勒·克莱斯勒汽车公司合并后出现合作困惑作为一个典型的案例 ,从跨文化视角对德方和美方管理者的管理行为与各自的文化进行剖析 ,探索文化对跨国公司管理成败作用 ,从而提出跨国公司管理中的文化整合的重要性。

克莱斯勒公司破产危机与国家的作用

在资本主义社会中国家的性质与作用问题上，美国一直存在着三种主要观点：（１）马克思主义的工具论；（２）多元主义者的功能论；（３）马克思主义的结构论。通过对７０年代末美国联邦政府处理克莱斯勒公司破产危机问题的案例进行详细实证分析，可以看出上述三种观点都有一定合理性，其中，结构论相对更切合实际一些。

艾柯卡何以使克莱斯勒公司起死回生

克莱斯勒汽车公司创建于1923年,总部设在美国工业名城底特律.其创始人克莱斯勒在20世纪20年代初期,看出汽车工业的发展前途,亦看到福特汽车公司业务的一派兴旺发达景象,于是下决心投入汽车行业的经营和竞争.公司成立后,业务不断发展,进入美国最大500家公司的行列.

柔性化 透明化 标准化——访北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司电气＆材料主管高宏君先生

北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司新厂一期工程具备年产10万辆车的生产能力，协同工作生产不同款式的奔驰和克莱斯勒品牌汽车，因此高性能的生产线和装配线是其根本保证。为了走好奔驰迈向国产化的第一步，BBDC的工程师们在新厂的设计中一直坚持生产线柔性性化和控制系统透明化，在生产和管理中大量采用IT控制技术。现在BBDC在生产和管理中大量采用大型安全PLC和计算机控制技术，拥有国际先进水平的国内第一条能够生产5种车型的柔性化生产线。

美国企业竞争力个案研究——克莱斯勒汽车公司

我国拥有众多汽车制造厂,但多而不精、不大。文章介绍美国第三大汽车公司——克莱斯勒汽车公司的成长历程及其各个阶段采取的措施,对我国汽车企业有所启示。

数焊接工艺，谁领风骚？——访北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车股份有限公司装焊经理赵卫华先生

面对传统的点焊．弧焊等工艺，激光焊接逐渐成为人们关注的新宠。然而，对于汽车制造企业来说，不仅要考虑技术的先进性和焊接效果等因素，还要考虑成本投入和回报率等问题，因为企业生存．发展最终还是靠利润，在汽车制造业的竞争愈演愈烈的形势下，激光焊接技术的高成本投入，让许多企业对此工艺望尘莫及，于此同时，对异种金属的焊接，节能．环保等诸多问题，也给焊接技术带来了新的要求，于是，另一种焊接工艺——压铆技术悄然发展，为企业提供了一个新的选择……

克莱斯勒公司的复兴措施

美国第三大汽车制造商——克莱斯勒公司1979年濒临破产境地,令人震惊,而在以后的四年中迅速摆脱困境同样是令人瞩目的。一、生产决策与市场需求背道而驰 1979年,克莱斯勒公司外有数十亿美元的债务,内有高达十一亿美元的亏损,是什么原因使得克莱斯勒公司陷入如此深刻的危机呢?主要原因是。

克莱斯勒公司宣布领导层变更

近日，克莱斯勒公司宣布董事会任命前家得宝CEO Bob Nardelli为公司新任CEO。

克莱斯勒公司量产型插电式混合动力车计划

近日，克莱斯勒公司投资30亿美元研制被命名为凤凰（Phoenix）的新型六缸发动机将在2010年面市。凤凰采用独特的停缸技术，可关闭部分气缸的燃油喷射。从而达到节省燃油的目的。与此同时，克莱斯勒公司也正致力于将混合动力技术应用于公司最畅销的道奇公羊皮卡上，预计将在2010年推出。

北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒公司成立

8月30日，北京汽车工业控股有限责任公司和戴姆勒-克莱斯勒公司联合在北京宣布，在原来北京吉普汽车有限公司的基础上重组后的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司正式成立，新的合资公司双方股权比为50％：50％。此前，戴姆勒-克莱斯勒拥有北京吉普42％的股份。

从濒临倒闭到彻底翻身——克莱斯勒公司的用人之道

由于艾科卡在福特公司功高震主,所以被老福特解除了职务。这时,美国第三大汽车公司克莱斯勒濒临倒闭,董事长约翰·里卡多认为只有艾科卡才能挽救它,便主动让贤,恳请汽车工业奇才艾科卡继任克莱斯勒公司第一把手。 艾科卡怕到克莱斯勒公司没有实权,犹豫了一年多没有应聘。里卡多便对他表示:“克莱斯勒公司没有福特公司那样的太上皇,包括我本人在内,我们15万员工都不折不扣服从您的领导。”精诚所至,金石为开,艾科卡便走马上任了。

世界第一款流线型车 克莱斯勒公司的“气流车”Airflow

总有一些产品因为前卫而生不逢时。 好在他们在历史上的意义超越了市场。 对于一个行业来说它是一种骄傲。 对于一家企业来说它是一种伤痛。