菜园坝长江大桥节段模型风洞试验

随着施工技术以及新材料的运用,拱桥正朝着刚度小、跨度大、重量轻的方向发展,由于拱桥在施工阶段的刚度显著小于成桥状态,因此研究大跨度拱桥的空气动力特性十分必要.通过菜园坝长江大桥的节段模型静力试验和动力试验获得了主梁及主拱的静力三分力系数随攻角的变化规律、主梁的颤振特性以及识别了主梁的8个颤振导数,并对试验获得的结果进行了详细的分析.最后,对该桥的主梁和拱肋的抗风性能进行了评价.其分析评价的结果直接用于指导该桥的设计与施工,也可为同类桥梁提供理论参考.

重庆菜园坝长江大桥立交工程设计特点及关键技术

重庆菜园长江大桥立交工程包括菜园坝立交和苏家坝立交,本文着重介绍在众多制约因素的前提下,2个立交工程的设计特点和设计关键技术。

重庆菜园坝长江大桥苏家坝立交设计

苏家坝立交是菜园坝大桥南岸接线的重点工程 ,简述了苏家坝立交设计的全过程 ,阐述了本立交设计的难点、设计思想以及方案比选中各方案的特点 。

菜园坝长江大桥船撞风险分析研究

采用三概率参数积分路径模型和目前国际上应用较多的美国AASHTO规范方法对菜园坝长江大桥进行船撞风险分析。分析结果表明,菜园坝长江大桥整体船撞风险水平较高,且风险主要来自于非通航孔的辅助墩和过渡墩。分别针对辅助墩和过渡墩以及非通航孔的其余桥墩提出降低全桥船撞风险的具体措施。

重庆菜园坝长江大桥设计方案研究

菜园坝长江大桥主桥是大桥工程的重要结构组成部分 ,文章通过对大桥方案设计的影响因素分析 ,以全新的设计理念 ,提出一种创新的把场地条件、功能需求、材料特性、结构受力、景观需求自然融合的新桥型 。

钢绞线系杆索在重庆菜园坝长江大桥中的应用

钢绞线作为系杆索在重庆菜园坝长江大桥主桥结构中首次应用。通过对大桥的构造设计和施工流程特点的阐述 ,介绍了钢绞线系杆索的选用理由和可靠性、耐久性的分析 ,期望钢绞线系杆索能得到更多的研究并在系杆拱桥中得到更多的应用。

重庆菜园坝大桥工程之菜园坝立交方案设计

菜园坝立交是菜园坝大桥北岸接线的重点工程,本文简述了菜园坝立交设计的全过程、阐述了本立交设计的难点、设计思想以及方案比选中各方案的特点.为将来进一步总结山地城市立交设计提供了范例和依据.

重庆菜园坝长江大桥Y型刚构高性能混凝土应用研究

针对菜园坝长江大桥Y型刚构C60混凝土设计要求、施工特点,简述了C60高性能混凝土的设计思路、技术途径、配合比优化试验、长期耐久性试验研究及施工应用情况。

对重庆菜园坝长江大桥工程可行性研究招标的响应

通过对重庆菜园坝长江大桥工可可行性工作招标的响应,提出对涉及多专业学科的重大工程项目投标的组织策划方式;提出对招标响应的总体原则,力求技术响应符合国家招投标法的有关规定和业主意图,并最终获得项目中标。

重庆菜园坝长江大桥南城立交工程方案构思

通过对拟建城市道路项目的地位与作用及交通特性的分析,提出相应的工程设计方案,对各方案分别进行交通组织及工程特点分析,使安全、功能、环保、经济的设计理念贯穿于工程方案的构思之中。

重庆菜园坝长江大桥模型动力相似理论分析

根据伯金汉π定理,分析重庆菜园坝长江大桥模型的模态参数之间的关系,采用本文推导的简化方法同样得到了模态参数之间的关系。通过与伯金汉π定理的比较及试验结果的验证,证明本文所推导的简化方法的正确性。

重庆菜园坝长江大桥4200kN缆索吊机设计

主要阐述重庆菜园坝长江大桥4200kN缆索吊机设计过程,主要包括缆索吊机总体设计、缆索系统、缆索吊机塔架和扣索塔架、锚碇、缆风系统、起重牵引系统设计等。

重庆菜园坝长江大桥焊接工艺评定试验

重庆菜园坝长江大桥钢板主要材质为Q345qD钢、Q345qE钢和Q235B钢,焊缝种类多,焊接位置全,施焊难度大。主要介绍了该桥的焊接工艺评定试验,通过焊接工艺评定试验确定了接头坡口形式、焊接方法、焊接材料和工艺参数,焊接工艺评定试验结果完全符合标准规定,并且满足技术要求,保证了菜园坝长江大桥的焊接质量。

基于重庆菜园坝立交工程现状的浅析

菜园坝立交工程处在重庆火车站、重庆长途汽车站和相应公交车换乘点这一特殊地段,是重庆菜园坝长江大桥北岸重要枢纽段,承载来自多条城市主干道路的人车流量,交通位置十分重要。针对其近期所面临的状况进行相关问题的探讨。

重庆菜园坝长江大桥Y型刚构施工组织设计

Y型刚构是一个多维空间立体结构,施工难度大,而且刚构施工与其他主体结构的施工之间存在相互关系。重庆菜园坝长江大桥正桥主桥采用Y型刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构,介绍该桥Y型刚构施工控制重点、刚构支架设计及监控、施工工艺等关键技术。

重庆菜园坝长江大桥420t缆索吊机试吊

本文主要介绍了重庆菜园坝大桥420t缆索吊机的试吊方案，在试吊工程中检测缆索吊机的设计参数、强度、刚度、稳定性等，为今后同类型的缆索吊机试吊提供参考。

重庆菜园坝大桥通车，红色防腐涂装15年不褪色

重庆菜园坝长江大桥是公路和轨道交通两用钢箱提篮拱特大桥，横跨长江，是连通重庆主城的南北大通道。主桥长约800米、主跨达420米，日前竣工通车。

重庆菜园坝长江大桥科研项目通过验收

近日，由重庆万桥交通科技发展有限公司和威胜利工程有限公司联合完成的“重庆菜园坝大桥主桥吊杆和系杆静载和疲劳试验及系杆防腐换索工艺研究”科研项目通过专家验收。

重庆菜园坝长江大桥10月29日通车

"桥都"重庆菜园坝长江大桥,2003年12月28日动工,路线全长4公里,其中主桥全长1866米,为两层设计,上面为双向6车道,下面为在建的轻轨3号线通道,是改善重庆主城区南北大通道交通的关键性工程。