平台共享是未来动力发展趋势——菲亚特动力科技全球技术副总裁史赛墨(Mr.Massimo Siracusa)谈动力发展趋势

CMTM：请介绍一下菲亚特动力科技在工程机械领域里面的基本情况,这次展会展出产品的亮点？史赛墨：菲亚特动力科技（FPT）可以提供排量范围覆盖2.2升到20升,功率范围31千瓦到740千瓦的全系列发动机产品,包括R系列、F5系列、NEF系列,以及CURSOR和VECTOR两种重型系列共计五个细分产品类型。其中,R22为轻型发动机,排量2.2升,功率31千瓦。

菲亚特动力科技 绿色“心脏” 律动中国

在我国产业升级换代的进程中,作为国家支柱产业之一的工程机械行业,在节能减排领域任重而道远。发动机作为交通运输业、农业、工业机械设备的＂心脏＂,在推动整个行业实现绿色发展凸现其核心地位。作为工业发动机的领导者,菲亚特动力科技以此次上海宝马展为契机.展示了其F5系列、NEF系列以及Cursor系列产品,其中包括国内唯一并率先拥有3阶段排放标准的机械式发动机和最新的节能降耗技术,证明创新的高科技产品能够实现环境和商业的双赢。

菲亚特动力科技成首家获韩国非道路五阶段发动机认证的制造商

在韩国等竞争激烈的高排放要求市场环境中增加市场份额,一直是菲亚特动力科技所考虑的重中之重,而始终保持领先地位,为市场提供技术最先进的解决方案是其成功的关键之一。就在几周前,韩国环保部(KMOE)为装配菲亚特动力科技发动机的非道路机械颁发了首个韩国五阶段排放认证,这意味着该产品可以直接在韩国市场销售。

菲亚特动力科技正式推出F28型发动机

近期,菲亚特动力科技正式推出了F28型发动机。该款发动机共有2种机型版本,可分别燃用柴油和天然气,以满足用户对环境友好等特性的需求。同时,F28型发动机结构紧凑,输出功率较高,因此同样能满足用户对布置空间和动力性能等方面的需求。

全方位保护发动机 菲亚特动力科技推出全新润滑油产品

近期,为进一步拓宽产品类型,满足客户的技术需求,菲亚特动力科技的研究人员开发了1款全新的润滑油。该款润滑油能使发动机轻松应对各种工况,并具有出色的性能表现。同时,该款润滑油能有效延长发动机换油周期,并降低其运行成本。

菲亚特动力科技助力以色列客车

菲亚特动力科技大力支持金旅客车在以色列Tel Aviv会议中心举办的客车产品推广会。在会上,金旅客车展示了其先进的客车,包括电动和天然气客车。菲亚特动力科技展示了NEF 67柴油(6.7L排量,235kW/320马力),CURSOR 8天然气(7.8L排量,243kW/325马力),CURSOR 9柴油(8.7L排量,294kW/400马力)以及欧VI排放的Hi-eSCR后处理。目前。

菲亚特动力科技捐赠同济大学教学用发动机

近日,菲亚特动力向同济大学嘉定校区捐赠两台Cursor 8车用柴油发动机,用于汽车学院和机械与能源学院的师生科研和教学使用,体现了菲亚特动力科技对中国教育业的关注。活动现场由菲亚特动力科技亚太区市场部总监陈立哲主持。同济大学李理光院长代表学校向出席的嘉宾和学生代表表示热烈的欢迎和感谢。

搭载菲亚特动力科技天然气发动机依维柯S-Way NP 460车型荣膺“2021年度国际货车”大奖

搭载菲亚特动力科技天然气发动机的依维柯S-Way NP 460型货车于近期荣膺“2021年度国际货车”大奖。该款货车搭载了菲亚特动力科技的最新一代Cursor 13型天然气发动机。该款发动机动力强劲,并适用于大多数商用车。

菲亚特动力科技收购Potenza Technology以扩展电气化能力

凯斯纽荷兰工业集团旗下品牌——菲亚特动力科技专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成的设计、生产和销售。公司于2020年3月11日宣布收购Potenza Technology公司100%的股权,Potenza是一家专门从事设计和开发纯电和混合动力系统的公司。此次收购代表着菲亚特动力科技公司在迈向电气化的道路上又前进了一步,而电气化是其多能源战略的支柱之一。

菲亚特动力科技的高效节能方案

欧VI排放的污染物限值只有通过使用SCR(选择性催化还原),外加或不加EGR(废气再循环)来实现。使用EGR可以降低燃烧室内的NO_x,但导致PM增加,燃烧效率降低,导致油耗增加。同时大量的颗粒物需要DPF(柴油颗粒过滤器)强制再生处理,主动再生过程通常需要消耗柴油。菲亚特动力科技采用提高发动机燃烧效率来降低燃烧产生的颗粒。

菲亚特动力科技完成F1C 3.0L发动机国六认证试验

近日,菲亚特动力科技F1C 3.0L发动机正式完成国六认证试验,这是继2019年5月F1A 2.3L发动机完成国六认证试验之后的又一捷报,意味着在竞争日趋激烈的国六发动机市场,菲亚特动力科技再添利器,在符合国六排放的严苛市场抢占了一席之地。

菲亚特动力科技公司第200万台NEF系列发动机下线

2022年10月26日,菲亚特动力科技公司第200万台NEF系列发动机在其位于意大利都灵的工厂下线。NEF系列发动机于2000年推出,是菲亚特动力科技公司为实现发动机在最严苛的工业应用条件下工作而设计的。该系列发动机采用精益设计,具有模块化、高效性和高可靠性等特点。NEF系列发动机提供4缸和6缸2个机型,采用结构型或非结构型油底壳设计,有柴油发动机版本和天然气发动机版本。

菲亚特动力科技参加2015年法国国际土木工程和建筑机械展览会

展示最新的工程机械动力解决方案 创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司在即将于4月20-25日法国巴黎北维勒班展览中心（PARIS NORD VILLEPINTE）举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会（INTERMAT）上展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛,功率从33~570kw,最新型发动机,即用于重载的Cursor 16发动机,荣获意大利《柴油机》杂志＂2014年度柴油机？＂的荣誉。菲亚特动力科技的展位在5B展厅,L041展台,届时有发动机技术专家在场,共同探讨公司工程机械市场的解决方案以及未来远景。

低碳技术,绿动未来——菲亚特动力科技携高效能产品系列亮相2015上海国际动力展

近日,全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技高调亮相第十四届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会。作为动力总成系统的领导者,菲亚特动力科技（展台号：N4-4T800）此次不仅全面展出了旗下F5、NEF、CURSOR等备受国内外市场青睐的系列产品,更有全球唯一可满足Tier 4B排放标准的＂高效SCR后处理系统（HI-e SCR）＂发动机,充分诠释了其在创新科技、应用和解决方案方面的技术领先地位。

替代燃料解决方案又添猛将 菲亚特动力科技新款天然气发动机C9全球首发

菲亚特动力科技携旗下Cursor系列、F1系列等多款产品参加第八届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会。同时,新款Cursor 9 CNG发动机在展会上全球首发惊艳亮相,以更高性能、更低油耗和更低排放的表现践行国V排放标准,它也是唯一符合欧VI第三阶段排放标准的解决方案。

谋求新突破——菲亚特动力科技(FPT)携多款产品亮相bauma China 2014

在国内商用汽车和农业机械领域取得一定成绩之后,FPT开始在工程机械领域扩展,并在bauma China 2014上展出其相应产品。同时,在媒体见面会上,FPT的3位负责人分别在产品和技术上介绍了不一样的FPT.

IAA 2022:菲亚特动力科技展示能源转型战略方向

在IAA 2022上,菲亚特动力科技(FPT Industrial)发布了推动实行可持续发展的道路运输战略的多能源解决方案,展示了令人耳目一新的全球首发产品,以及该公司为减少道路运输造成的环境影响而采用的解决方案。传统内燃机——继续前行此次展会上,菲亚特动力科技展示了从轻型到重型应用领域的全型谱内燃机产品,这意味着其通过扩大应用范围和持续改进、创新的技术研发和极具竞争力的解决方案,展现其对内燃机领域的持续看好和投资。

菲亚特展示混合动力发动机

3月10日至14日,Conexpo展会在美国拉斯维加斯举行。菲亚特动力科技在展会上展示了全新的F28混合动力发动机。此款发动机旨在为紧凑型设备提供理想的性能,从而提高生产率和作业效率。直列四缸的柴油机可提供最大74 hp的功率,而电动机则可增加27 hp的持续功率和40 hp的峰值功率。

菲亚特动力科技助力金旅新款客车远征以色列

本报讯菲亚特动力科技和厦门金龙旅行车达成长期合作协议,为金旅新款自主研发客车提供欧Ⅵ排放的Cursor 9发动机。此次在厦门进行了交车仪式,城间车型和公交车型共计81辆车辆于1月13日船期发往以色列,开启了厦门金龙旅行车远征以色列的旅程。以色列客户、金旅客车以及菲亚特动力科技高层出席盛大的交车仪式。

菲亚特动力科技:机械设备的“灵魂”制造者

动力总成技术对于每一个机械设备来说,就像CPU之于电脑一样重要,是所有机械设备的＂灵魂＂。赋予机械设备一个什么样的＂灵魂＂决定了它的最终品质。众所周知,发动机性能的不断优化是实现低油耗、高效率的重要推动力之一,全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技在这一领域的脚步从未停止。凭借创新高效技术,