营商环境如何影响居民创业——营商硬环境与软环境的异同

本文基于制度理论视角,测算2017年中国省份营商环境指数并与中国家庭金融调查(CHFS)数据库相匹配,探究营商环境、营商硬环境及营商软环境与居民创业之间的关系。考虑到营商环境指数与居民创业之间的内生性,将各省份的2017年政务大厅平均进驻事项数及月平均办件量作为省份营商环境的工具变量做进一步估计。研究发现优化营商环境、营商硬环境与营商软环境均能显著提高居民创业意向。在影响机制分析方面,研究发现优化营商环境能够通过促进家庭数字化应用程度来提升居民创业概率。基于异质性分析的结果表明,优化营商环境仅对中、西部地区居民创业意向有显著的提升作用。另外,优化营商环境虽然增加了城镇居民的创业概率,但却削弱了农村居民选择创业的意向。

疫情常态化下吉林省营商硬环境评价

国内外疫情常态化下,改善营商环境助力疫情后经济发展成为我国政府关注的问题之一。对于地区营商环境,世界银行、《中国营商环境报告》等均构建了营商环境的评估体系。已有学者多重视软环境的研究,而较少关注硬环境的问题。在新公共服务理论的视域下,以吉林省为例,运用地区营商“硬环境”的指标体系对吉林省营商硬环境进行了评价,并从中得出吉林省营商硬环境优化建议。

营商环境与企业全要素生产率

在中国经济步入新发展阶段的背景下,如何通过提振企业全要素生产率促进企业创新发展,进而推动经济高质量发展,成为深入探寻中国经济发展新动能的重要抓手。本文从微观视角出发,采用2016—2018年中国城市营商环境指数与沪深两市A股上市公司财务数据进行匹配,探究中国城市营商环境与企业全要素生产率之间的关系。本文将城市营商环境指数划分为营商硬环境指数与营商软环境指数,依次论证分指数与企业全要素生产率之间的关系。在稳健性检验中使用工具变量法解决核心解释变量存在的内生性问题,进一步验证城市营商环境、营商硬环境及营商软环境的优化对企业全要素生产率提升的显著促进作用。在影响机制分析方面,探讨优化营商环境通过推动市场化进程、推进法治化发展和提升经济开放度促进企业全要素生产率增长的机制。基于异质性分析的结果表明,企业所有制结构、行业类别、所属区域以及城市规模的差异对通过优化营商环境提升企业全要素生产率的效应有不同程度的影响。

高铁开通能改善城市营商环境吗?——基于288个地级市的准自然实验

以中国288个城市为研究样本,构建了2014—2020年我国288个城市的营商环境指数、营商软环境指数、营商硬环境指数,并匹配2013—2019年我国288个城市开通高铁数据,运用倍差法进行计量分析,探讨了高铁开通改善城市营商环境的效应及机制。研究结果表明:高铁开通有效改善了城市营商环境、营商软环境、营商硬环境,这一结论在进行选取最近港口距离与省份层面开通高铁数量的乘积作为工具变量等稳健性检验后仍然成立。调节作用机制显示,城市产业结构高级化增强了高铁开通与营商环境的正向关系,而城市产业结构合理化对高铁开通与营商环境之间的关系没有显著影响。本文推动了营商环境优化动因及大型交通基础设施赋能地区营商环境优化、机制和地区差异的理解。

上海自贸区营商环境和规则优化研究

上海自贸区的发展离不开良好的营商环境,尤其目前国际经济面临下行压力、国内处于新旧动能转换阶段,良好的营商环境有利于培育新的经济增长点。研究发现,上海自贸区的营商环境和国际上成熟的自由贸易区仍有较大差距,需要进一步创新监管模式,完善法制法规,扩大金融领域开放,探索建立贸易自由化评估体系,制定贸易便利化措施,提前建设自贸区内基础设施。

企业家创新精神与营商软环境优化研究

在全国各地区硬环境水平差距不断缩小的情况下,软环境是增强区域发展能力和竞争能力的决定性因素。优化营商软环境,激发企业家创新精神,推动产业转型升级,已成为政府工作重要目标。本文基于企业家创新精神培育对营商软环境的优化路径进行分析,以期促进经济可持续发展。

吉林市营商环境现状分析

为促进吉林市营商环境建设,通过对吉林市现有营商环境进行分析,结合地方实际,从营商硬环境和营商软环境两方面展开分析,为吉林市营造良好营商环境提供参考。

国际营商环境与企业全要素生产率

良好的营商环境有助于改善企业投资效率、增强企业创新能力、促进企业多元化经营,进一步促进企业高质量发展从而提升其全要素生产率。分别考察了营商硬环境和营商软环境对企业TFP影响的异同并进行异质性分析,表明营商环境对中高收入国家企业、大型企业以及非高新技术企业的全要素生产率具有更大的边际影响。因此构建市场化、法治化、国际化的营商环境,不断优化营商环境水平是实现要素优化配置、激发企业与市场活力、促进企业升级及经济高质量发展的关键路径。

营商“硬环境”与公司现金持有:基于市场竞争和投资机会的研究

本文利用高铁开通自然实验,研究营商"硬环境"对公司现金持有影响。研究发现,高铁开通使所在地市场竞争加剧,公司投资范围扩大,投资机会增加;进一步地,高铁开通使所在地公司现金持有增加,且该现象在融资约束程度高的子样本中更显著。基于后果分析发现,公司增加现金持有,将有助于其维持所在地产品市场份额,提高竞争优势,增加异地投资,缓解投资不足,并改善会计业绩,提高现金市场价值。研究表明,伴随高铁开通,所在地公司出于预防动机,会策略性增加现金持有。本文基于交通基础设施类营商"硬环境"视角,为公司现金持有持续增加现象提供新论据,也为公司利用经济正外部性,及时调整财务策略,提供重要启示。