长江流域悬索桥索塔下横梁支架结构设计与施工

仙新路过江通道主桥采用主跨1760m的单跨门型塔大跨度悬索桥,悬索桥南塔塔柱与下横梁采用异步施工法,下横梁采用落地钢管支架施工。针对下横梁底部为圆弧形的结构特点,特采用槽钢自制弧形桁架作为承重结构,达到了支架结构受力清晰、施工效率高效可控,混凝土外观控制良好的目的。

混凝土箱梁现浇钢管支架施工技术

本文结合现在工程中常用的混凝土现浇钢管支架施工,着重介绍由下部钢管支撑、卸荷砂箱、钢梁、贝雷桁架及型钢分配梁组成的落地式钢管支架系统的结构、加工、安装方法及施工控制要点。

混凝土现浇钢管支架施工技术

结合工程中常用的混凝土现浇钢管支架施工,着重介绍了由下部钢管支撑、卸荷砂箱、钢梁、贝雷桁架及型钢分配梁组成的落地式钢管支架系统的结构、加工、安装方法及施工控制要点。

城市道路中央独柱墩盖梁施工技术

既有通车道路施工大悬臂盖梁,采用常规盖梁施工支架需要足够的施工空间,常规钢筋施工方案高空作业多,安全风险大,采用本文提出的落地钢管+斜拉塔架的支架形式有效解决了施工空间不足的问题,钢筋笼整体吊装大大提高了施工效率,降低了安全风险,加强了施工质量。

莫桑比克马普托大桥城市高架弯桥现浇箱梁支架设计

莫桑比克马普托大桥北接线A匝道桥全桥长518m,分为五联,桥面宽11. 5m,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,设计采用落地钢管贝雷支架进行施工。由于第四联结合了全桥变化最为复杂的箱梁断面形式、最小的转弯半径和最长的单跨跨径,故为全桥支架设计的控制要点。本文结合马普托大桥北接线A匝道桥现浇箱梁第四联支架的设计,阐述了城市高架弯桥变截面现浇箱梁支架的设计思路与计算分析过程。