调心滚子轴承保持器落料成形复合模的设计

介绍了22224C/W33调心滚子轴承保持器落料成形冲中心孔复合模的设计方案、结构和工作原理。此复合模经使用表明可极大地提高生产效率,并保证产品合格率。

一种零件落料成形模设计

通过分析零件产品图确定产品的加工工艺,对落料成形模的关键零件进行设计,确定了模具的总体设计方案,对同类问题的解决提供了一种思路,具有一定的借鉴作用。

矩形件落料成形复合模设计

图1是小型方桶上的一个矩形冲压件，材料为冷轧薄板、料厚0．30mm，零件上有12个等大的三角形弯曲、中间一个圆弧形的弯曲，虽然零件的结构尺寸是对称的，但是由于零件的造型复杂、外形尺寸小等因素，影响模具的设计方法。以前采用两套模具完成零件的成形，首先用落料模冲出一个矩形状的片，其次用成形模完成零件的弯曲成形，这种方法操作程序复杂，

拉线架落料成形模的设计和使用

本设计成功地革新了原来拉线架的结构,从根本上解决了测试系统长期未能解决的测试精度问题,提高了产品质量。本设计说明了:合理的设计加上高质量的模用锌合金的全部制作,可以使模用锌合金凹模的寿命高于钢质模的寿命,并能提高复合模的整体寿命,因而改变了模用锌合金寿命低于钢质模寿命的这一通常评价。本文还阐述了我们自己特有的在模用锌合金模件的制作上的一些方法、经验方面的新收获。

结合CAE正误分析实践拉延成形转落料成形工艺

Autoform仿真软件已经被广泛应用于汽车领域,但仿真结果和实际生产结果不同的情况亦有发生。以解决某型商用车后视镜加强板生产和降低成本的问题为例,在现有模具的基础上进行改造,结合CAE分析结果和现场实验,确定零件工艺整改方案由拉延成形工艺改为落料成形工艺。结果表明:该零件材料利用率提升了47.3%,并解决了零件"硬化痕"和修边刃口"崩刃"的生产问题。最终证实,针对修边质量要求不高的多料翻边软钢材质零件,在CAE模拟结果不支持落料成形工艺方案的情况下,依然可以考虑采用落料成形工艺进行排布生产。

凸缘矩形件的拉深工艺分析与模具设计

根据凸缘矩形件的结构特点及技术要求,用DYNAFORM软件进行拉深成形数值模拟分析,确定了落料拉深复合成形的工艺方案,缩短了复杂零件成形模具"试错"的过程,减少了对设计经验的依赖程度,提高了模具设计的准确性和可靠性,对同类零件的冲压模具设计具有一定的参考价值。介绍了模具结构及工作过程,对设计注意事项进行了分析、归纳和总结。

工艺方案对高强平板冲压件回弹及补偿的影响

为解决高强度平板冲压件回弹问题严重以及模拟过程中回弹和回弹补偿不稳定等问题,以某汽车电池盒盖板为研究对象,通过对该零件的全工序回弹进行分析,探究了导致其回弹补偿不稳定的因素及影响规律,对比分析了5种工艺方案并确定了控制该零件回弹的最优方案。冲压实验验证表明:对于高强度平板冲压件,若采用落料成形方案,通过工艺优化的方法无法控制其回弹,且回弹不稳定,工艺稍有改动便会造成回弹趋势的改变;但采用拉延-修边冲孔-翻边翻孔的拉延成形方案,回弹稳定且合格。本研究方法及研究思路对类似零件的生产具有指导意义。