关于落球回弹弹流理论的研究

用数值分析方法建立了落球回弹弹流问题的基本方程（包括牛顿体和非牛顿体），并给出了计算方法和程序，所采用的方法具有收敛快、精度高、可移植性强等优点；结合一个算例给出了主要结果．此项研究为流变润滑理论的发展和新型落差式流变仪的研制给出了理论基础．

基于多点连续回弹模量煤矸石路基力学响应规律

路基回弹模量是评价路基施工质量的重要参数。落球式回弹模量测定仪在公路工程上的应用尚未普及,为寻求FWD法反算路基回弹模量与落球式回弹模量测定仪测定路基回弹模量的相关关系,采用现场对比试验和数值分析的方法,得到2种检测结果线性相关关系。研究结果表明:在煤矸石填筑的路基时,2种方法测定的回弹模量在均值和趋势等方面有较好的相关性,建立的回归公式可作为路基施工质量控制的参考依据。

新型动态流变仪的研制

本文在研究落球回弹理论的基础上,提出用自由落球的方法测量润滑油的极限剪应力比例系数,经实验表明,误差较小,是一种新颖的测量方法。