既有沪昆铁路水城至六盘水区间危岩落石整治方案研究

安顺至六盘水铁路在水城站接轨后利用既有沪昆铁路水城至六盘水区间进入六盘水站,段内危岩落石较严重,线路左侧临近城市。文章结合该区间地形、地质条件及危岩落石情况,综合考虑施工工期、防护落石效果、运营维护难易程度、工程投资等因素,对水城至六盘水区间危岩落石整治研究了钢筋混凝土棚洞、柔性钢结构棚洞和波纹板棚洞三个方案,给出了相对较优的方案,以期对类似工程有所借鉴。

既有山岭隧道桥隧串接洞口处落石整治方案研究

隧道洞口段危岩落石灾害,由于其随机性和破坏力强,严重威胁铁路运行和人员安全,已成为我国三大地质灾害之一。本文分析隧道洞口形式、工程所在地水文地质条件以及潜在风险,因地制宜提出防护网-桥梁-棚洞一体化结构体系作为桥隧串接形式洞口落石整治方案。该体系在保证既有桥梁稳定性、整体落石防治能力以及保障正常铁路运营等方面优势明显;同时考虑空间、地形和经济等因素,制定合理有序的棚洞钢结构吊装方案,既保证高空吊装安全,又可兼顾铁路正常运营。

钢拦石墙在落石病害整治中的应用

本文介绍钢拦石墙在落石病害整治中的应用实例,通过拦挡效果证实了钢拦石墙的适用性及其经济效益。