落锤式压力标准装置试验方法研究

基于落锤系统的二次开发,关注于脉冲活塞系统数学建模方法、数采系统建模、模态试验以及基于比较法的动态压力校准方法。脉冲压力是落锤碰撞活塞后,挤压流体介质产生。先建立脉冲活塞系统数学模型;然后,用NI软硬件,开发多通道、同步、高速动态压力数据采集系统;对碰撞零部件采用模态试验方法,BK软硬件平台采集落锤和活塞的加速度频域曲线,有限元法数字仿真得到振动频率及相应振型,两者数据相互吻合,同时为改进机构提供技术支持;采用比较法,对被检传感器进行校准,并对被检传感器的不确定度进行评定。

落锤式冲击加速度标准装置的研究与建立

阐述了基于落锤式冲击加速度标准装置的结构及试验原理，基于相应的数字化仪硬件，结合虚拟仪器技术，按照ISO16063--22冲击比较法校准标准的要求设计了相应的校准软件，实现了加速度计冲击比较法校准。并且与基于Hopkinson杆的冲击激励系统产生的冲击波形进行了比较分析，通过试验数据验证了该冲击加速度标准装置的可靠性，同时对振动与冲击2种校准方式进行了比较并说明了校准结果差异的原因。

落锤式动态撕裂试验装置

落锤式动态撕裂试验装置是在材料工程中研究金属裂纹扩展规律性等诸多特性的一种有效的试验装置．应用这种装置测定金属材料全部转变区断裂特性已在美国、日本等国家获得广泛应用．这台落锤式动态撕裂试验机将在其科研领域中提供必要的试验手段．

落锤模态分析及碰撞姿态测试方法研究

结合落锤式动态力标准装置的研制,对主要构件进行模态分析,探讨碰撞过程中落锤的姿态测试原理和方法。首先,介绍落锤式动态力标准装置的工作原理、机构组成和控制原理;针对加速度的测量,分析非接触式激光测振仪的绝对测量法和加速度传感器的比较测量法;推导碰撞过程的加速度方程,用有限元法对落锤和架体进行数值仿真,结合模态振型有针对性进行加固和改进;搭建落锤碰撞姿态测试系统,通过试验数据分析对标准装置进行改进,满足设计技术要求。

大幅值脉冲力激励装置研究

动态力测量的场景越来越广泛,对测量准确度的要求也越来越高。为解决国内始终没有基于绝对法加速度测量的脉冲式动态力标准装置的问题,研究建立了覆盖1~200 kN范围的脉冲力激励装置。经试验证明,该装置具有较好的横向运动比和台面幅值不均匀度,具有重要技术推广价值,为促进动态力传感器在工程实践中的应用以及动态力测量技术的发展提供了有力支撑。

落锤式冲击加速度标准装置的研究与试验

一、概述随着生产实践和科学技术的发展,越来越多的领域需要对某一动态或者瞬态过程进行准确测量,而加速度传感器是广泛应用于该类测量的微机电测量系统。例如在汽车工业中,评价汽车安全性能的主要手段就是汽车碰撞试验。