曾侯墓的葬车及相关问题

本文梳理已知曾侯墓葬中的车马殉葬与随葬情况,探讨了两周时期曾侯车马葬仪变迁过程及其与同时期诸侯的异同。综合殉车、殉马及随葬车马器种类、对应的车马数量与埋藏方式,随葬车马器摆放位置等方面信息可知,曾国车马葬仪由基本遵循周文化车马葬仪,逐步走向偏受楚文化影响。这一过程可视作周系车马葬仪在南方地区的传播到逐步崩坏过程的缩影。田野材料说明,墓室殉车始终不为曾侯墓葬仪所重,殉马及随葬车马器的多少时代差别大,与曾国的国力、政治地位以及南方地区的交通条件有密切关系,而并非严守某种制度。曾侯夫人的车马葬仪较曾侯低出许多,但较楚国女性贵族为高。

西周随葬车器等级制度研究

车是贵族身份的标志,典籍和册命金文表明周代用车和葬车有着严格的等级规定。随葬车马的方式有墓内随葬车马器、墓内葬车、墓外祔葬车马坑几种。随葬车马器的做法在商代墓葬中极少,西周开始广泛流行,并成为最主要的随葬车马方式。已有研究表明车马器的有无及多少与墓葬等级相关[1],銮铃具有较强的等级意义[2]。

商至西周时期铜研究

本文对商至西周时期的车器铜䡇进行了全面收集,在对其形制进行分析的基础上,从装配方式、年代与等级三方面总结了其器用制度,认为多数类型的䡇与车辀有着相对固定的搭配方式。铜䡇于晚商时期出现,西周时期增加了诸多新的类型,并延续使用至春秋早期;䡇的使用与等级相关。表现在较高的葬䡇等级与葬䡇数量。丧葬背景中,葬䡇方式、位置及“两型并用”与“两型对置”的器用现象,表明形制有别的䡇或许在一定程度上代表了性质有别的车。