基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计

预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。

飞机APU门外形超差问题的研究及分析

针对飞机部件装配过程中普遍存在的APU门气动外形超差的问题,本文结合波音典型实例,从设计、工程、零件加工、装配工艺和工装等多个方面进行了系统的分析,并提出了解决此问题的一些建议和思路。