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客车动车流线型前端的冲压成型
被引量:
1
1
作者
张军
张云初
《铁道机车车辆工人》
2000年第7期1-3,共3页
1 概述 客车动车具有流线型前端,其蒙皮的加工一直被认为是相当复杂和困难的。原有的人工手锤敲击和依靠振锤机床成型的方法,由于加工周期长,劳动强度大,已经不能适应大批量的动车生产。为此,长春客车厂设计出蒙皮拉延成型模具,用这种...
1 概述 客车动车具有流线型前端,其蒙皮的加工一直被认为是相当复杂和困难的。原有的人工手锤敲击和依靠振锤机床成型的方法,由于加工周期长,劳动强度大,已经不能适应大批量的动车生产。为此,长春客车厂设计出蒙皮拉延成型模具,用这种新的加工方法成功地解决了这一难题。
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关键词
铁路
客车动车
流线型前端
冲压
成型
蒙皮拉延成型模具
结构设计
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职称材料
题名
客车动车流线型前端的冲压成型
被引量:
1
1
作者
张军
张云初
机构
长春客车厂
出处
《铁道机车车辆工人》
2000年第7期1-3,共3页
文摘
1 概述 客车动车具有流线型前端,其蒙皮的加工一直被认为是相当复杂和困难的。原有的人工手锤敲击和依靠振锤机床成型的方法,由于加工周期长,劳动强度大,已经不能适应大批量的动车生产。为此,长春客车厂设计出蒙皮拉延成型模具,用这种新的加工方法成功地解决了这一难题。
关键词
铁路
客车动车
流线型前端
冲压
成型
蒙皮拉延成型模具
结构设计
分类号
U271.06 [机械工程—车辆工程]
TG385.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
客车动车流线型前端的冲压成型
张军
张云初
《铁道机车车辆工人》
2000
1
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