飞机复合材料蒙皮搭接结构电气性能分析与优化

本文旨在分析和优化飞机复合材料蒙皮搭接结构的电气性能。通过建立Comsol模型和Simulink等效电路模型,研究电流在结构中的分布和流动情况,并验证Comsol模型的准确性。通过对电阻值的计算和比较。结果表明,优化后的蒙皮搭接结构能够提高电气性能,使电流更加均匀地分布在结构中,从而提高整体的电导率和性能。

红外检测在老龄飞机蒙皮搭接结构腐蚀检测中的应用分析

随着服役时间的增加,老龄飞机的腐蚀问题不断积累,严重影响了飞机的使用寿命和飞行安全。在对退役飞机进行检测时发现,在蒙皮搭接结构中经常发生腐蚀产生的蚀坑。这种蚀坑由于隐蔽性强,目视检查无法发现,使用常规的无损检测技术,检测效果不好。根据红外检测技术的原理,模拟检测环境,对蒙皮搭接结构进行有限元建模,分析了在表面划伤情况下的模型表面温度场变化,验证了红外检测技术对于老龄飞机蒙皮搭接结构腐蚀问题的可行性,为红外检测技术的应用提供了理论基础。

基于有限元理论的飞机蒙皮搭接结构腐蚀红外检测建模分析

飞机蒙皮搭接结构的腐蚀问题直接危害飞机的使用寿命和结构强度,制约飞行安全。由于腐蚀发生位置隐蔽性高,常规无损检测的检测效果不理想。利用有限元分析方法,使用AN-SYS软件模拟检测环境,通过建立飞机蒙皮搭接结构模型,计算模型表面温度场分布。重点从腐蚀面积、腐蚀深度、表面划伤等问题对红外检测技术的可行性进行了分析,为其对蒙皮搭接结构检测的应用提供了理论依据。