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蒙西至华中地区煤运通道新余地区新余西站与洋坊站整合研究
1
作者
马彦祥
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第6期50-54,共5页
随着铁路市场投资主体的不断多元化,当新建线路引入既有车站,当两者主权不一时,如何有效整合两者资源,成为一个新的课题。以蒙西至华中地区煤运通道引入新余地区为例,通过对整合前方案、整合必要性、整合设计原则等方面进行研究,提出两...
随着铁路市场投资主体的不断多元化,当新建线路引入既有车站,当两者主权不一时,如何有效整合两者资源,成为一个新的课题。以蒙西至华中地区煤运通道引入新余地区为例,通过对整合前方案、整合必要性、整合设计原则等方面进行研究,提出两大整合方案,并从运输组织、配套设施利用、通行能力、对既有生产组织影响、工程造价等多个方面对两方案进行对比,得出最佳方案。
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关键词
蒙西至华中地区铁路
新余
地区
新余西站
洋坊站
整合
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职称材料
题名
蒙西至华中地区煤运通道新余地区新余西站与洋坊站整合研究
1
作者
马彦祥
机构
中铁第四勘测设计院集团有限公司线站处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第6期50-54,共5页
文摘
随着铁路市场投资主体的不断多元化,当新建线路引入既有车站,当两者主权不一时,如何有效整合两者资源,成为一个新的课题。以蒙西至华中地区煤运通道引入新余地区为例,通过对整合前方案、整合必要性、整合设计原则等方面进行研究,提出两大整合方案,并从运输组织、配套设施利用、通行能力、对既有生产组织影响、工程造价等多个方面对两方案进行对比,得出最佳方案。
关键词
蒙西至华中地区铁路
新余
地区
新余西站
洋坊站
整合
Keywords
Western Inner Mongolia-to-Central China Railway
Xinyu region
Xinyu West Station
Yangfang Station
integrating
分类号
U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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1
蒙西至华中地区煤运通道新余地区新余西站与洋坊站整合研究
马彦祥
《铁道标准设计》
北大核心
2014
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