蒸发冷凝式螺杆冷水机组在地铁车站空调系统中的应用

以某地铁站为例介绍了蒸发冷凝式螺杆冷水机组在地铁车站空调系统中的应用,介绍了蒸发冷凝式螺杆冷水机组的工作原理,从节地、节能、节水、设备初投资、运行维护等方面与传统水冷式螺杆冷水机组进行了比较,结果表明,蒸发冷凝式螺杆冷水机组更加节能、绿色、环保,能够实现经济效益、社会效益和环境保护效益的统一。

蒸发冷凝式冷水机组在华南医院的应用及管理

蒸发冷凝式冷水机组在华南地区医院建筑应用经验较少,在冷源系统设计、运行维护、水质管理、能耗水平等方面缺少研究和分析。以广州市某医院为例,蒸发冷凝式冷水机组在医院的应用一般采用模块化布置,利于节能和备用。在运维方面,需要人员24 h值班,重点开展蒸发冷凝器清洗除垢保养工作,并通过共同使用系统控制法、化学法和软化法来减缓结垢速度。夏天工况下,蒸发冷凝式冷水机组的能效比(COP)一般介于3.58~4.34之间,能效水平低于水冷式冷水机组。

某地铁车站中蒸发冷凝式冷水机组的应用分析

目前,地铁地下车站的空调冷源系统通常采用水冷冷水机组+冷却塔的组合方式。在实际工程中,冷却塔在室外地面的安装位置存在用地困难、景观难以协调以及运行噪声投诉等问题。结合重庆某地铁车站的实际案例,分析具体存在的问题,采用整体蒸发冷凝式冷水机组替代传统的水冷冷水机组和冷却塔,较好地解决车站空调冷源的问题,并从占地面积、投资费用、节能、节水方面进行了方案比较,分析了蒸发冷凝式冷水机组在地铁工程中应用的适用性。

蒸发式冷凝冷水机组在数据中心的应用分析

为研究蒸发式冷凝冷水机组在机房空调应用的适用性,采用理论分析与计算相结合的方法,对蒸发式冷凝冷水机组和水冷式冷水机组在机房空调应用的能效比、运行费用、耗煤量、CO2排放量等进行对比分析与计算,得出蒸发式冷凝冷水机组在机房空调应用方面可以满足机房设备的要求并且节能约29.5%,节约运行费用21.71万元/年,节约标煤量25.2t/年,CO2减排量62.24t/年.

蒸发冷凝式冷水机组应用于地铁空调系统中的可行性分析

从传热传质机理、室外气象参数影响、机组布置方式、排风方式及经济性对比五个方面分析了蒸发冷凝式冷水机组在地铁空调系统中的可行性,并通过其与传统水冷螺杆式冷水机组的对比,得出蒸发冷凝式冷水机组在能效比和运行费用方面均优于传统水冷螺杆式冷水机组,其在地铁空调系统中的应用是可行的。

螺杆式冷水机组性能对比

介绍了螺杆式冷水机组中不同类型的主要设备、制冷剂和载冷剂的特点及性能,为冷水机组选型和使用提供依据。

板管蒸发式冷凝螺杆冷水机组应用于某实验室工程的经济分析

一、项目概况 华南某国家工程实验室中央空调工程,建筑地上八层,地下一层,总建筑面积11250m2。鉴于本项目为实验室,空调系统的电费占整个建筑的总耗电量的50%以上,在控制造价的基础上应采用较高节能水平的系统,以降低未来运营的成本,因此采用了达到国际领先水平的板管蒸发式冷凝螺杆冷水机组。

板管蒸发冷却螺杆式冷水机组的纺织空调应用

探讨板管蒸发冷却螺杆式冷水机组在纺织空调中的应用。介绍该型机组的制冷原理以及优良的性能特点。分析了现代纺织空调供冷特点、要求和采用板管蒸发冷却螺杆式冷水机组的适应性。通过工程实例比较得出,采用板管蒸发冷却螺杆式冷水机组比传统螺杆式水冷机组提高系统综合能效比15.6%,系统节电13%,节约冷却水补水量50%。认为:板管蒸发冷却螺杆式冷水机组具有系统简单、节水节电、机组一体化、节约占地面积、便于维护管理等优势,适用于新厂空调设计和老厂空调改造。

数据机房用蒸发冷凝式冷水机组与自然冷却风冷式冷水机组的性能对比分析

采用理论分析和计算相结合的方法,对蒸发冷凝式冷水机组和自然冷却风冷式冷水机组在数据机房应用中的能效比、运行费用等进行对比分析。结果表明:在常规制冷工况下,蒸发冷凝式冷水机组的COP比自然冷却风冷式冷水机组高58.5%,年运行费用是自然冷却风冷式冷水机组的63.4%;在自然冷源工况下,蒸发冷凝式冷水机组的COP高达30.5,比自然冷却风冷式冷水机组高32.6%。随着环境温度的升高,2种机组的制冷量和COP均有所下降,而蒸发冷凝式冷水机组下降幅度较小。

HFC-134a螺杆冷水机组中满液式蒸发器回油设计讨论

本文讨论了HFC-134a螺杆冷水机组中满液式蒸发器回油设计的三种方法:直接回油、气体引射回油和手动回油。在HFC-134a满液式蒸发器中使用一种合成冷冻机油,采用三种回油组合方式是可行的,满液式蒸发器中的含油量可以控制在1%以下。

蒸发式冷凝冷水机组在数据中心的应用分析

介绍了蒸发式冷凝器的原理、分类以及机房空调的要求，并分析了蒸发式冷凝冷水机组在机房空调应用的诸多优点；通过对比蒸发式冷凝冷水机组和水冷式冷水机组在机房空调应用的能效比、运行费用、耗煤量、CO。排放量等内容，得出蒸发式冷凝冷水机组在机房空调应用可以满足机房设备的要求，并且节能效果显著。

4524合成冷冻机油在HFC-134a螺杆冷水机组满液式蒸发器中的回油试验

本文首先根据国家标准GB/T12577-90《冷冻机油絮凝点测定法》进行了国产4524(N46、N68)POE合成冷冻机油与HFC-134a的相溶性试验,试验发现:4524N68POE合成冷冻机油与HFC-134a在2～8℃存在部分互溶现象,并在试管中可以分层。在此试验的基础上,在一台使用满液式蒸发器的螺杆冷水机组中进行了引射回油试验,试验结果表明:4524N68POE合成冷冻机油适合采用引射回油;通过所设计的高效油分离器,采用连续引射回油,在满液式蒸发器中的含油量可以控制在较低的水平。

螺杆式冷水机组稳态仿真模型的开发与应用

为预测螺杆式冷水机组在结构参数大范围变化时的运行性能,提出机组带经济器和不带经济器的稳态仿真模型。模型由压缩机、壳管式冷凝器、膨胀阀以及满液式蒸发器等一系列部件模型组成。结合顺序模块方法和连续替代方法实现了系统仿真。与4 台不带经济器和3台带经济器的冷水机组的实验数据相比,模型的预测结果误差在±10%以内。利用验证后的模型对机组中的经济器系统进行了参数敏感性分析,结果发现,机组带经济器运行后制冷量可明显提高,但只有当压缩机一级内压缩容积比大于某定值时,机组的COP才能明显提高。

蒸发式冷凝冷水机组在某车站中的应用

在杭州地铁4号线部分车站采用蒸发式冷凝冷水机组,取消地面设置的冷却塔,对所采用的蒸发式冷凝冷水机组从机房布置、噪声处理,改善循环水品质等方面进行论述,并进行了年能耗的经济性分析。结果表明,蒸发式冷凝冷水机组的采用,不仅使规划协调难度大为降低,而且运行成本较低。

蒸发式冷凝冷水机组在地铁车站的应用分析

地铁车站空调系统中传统的冷却塔+冷水机组空调制冷方案虽然运行可靠、技术成熟,但应用时会影响城市景观以及冷却塔的噪声问题日益突出。该文介绍了蒸发式冷凝冷水机组的组成及工作原理和特点,通过介绍某地铁站的蒸发式冷凝冷水机组的设计方案,提出今后在地铁车站空调系统提供冷源的系统设备维护及设计方案当中应注意的问题及解决途径,为今后蒸发式冷凝冷水机组的系统设计应用提供了参考依据。

蒸发冷凝式冷水机组在地铁车站的应用

针对地铁建设投资大、能耗高以及目前空调系统设计中存在的问题(如传统螺杆式水冷机组中冷却塔的环评等问题),以合理利用地铁活塞风资源,以杭州某车站为例分析蒸发冷凝式冷水机组的特点及节能情况,实际运行后,检测结果表明,采用蒸发冷凝式冷水机组不仅能满足地铁正常运营中通风空调系统各功能需求,又可解决冷却塔环评及系统能耗过高等问题。

蒸发式冷凝器在离心式冷水机组中的应用研究

介绍了蒸发式冷凝器在离心式冷水机组中的应用原理,分析了蒸发式冷凝器应用于离心式冷水机组中的相应优势,以及应用中可能存在的相应问题,即影响蒸发式冷凝器传热性能的几个制约因素。针对以上优势和问题因素提出蒸发式冷凝器在离心式冷水机组中应用的相关研究思路和设想,实现离心式冷水机组的高效节能。

满液式螺杆式冷水机组回油设计

以满液式螺杆式冷水机组研发样机的设计和测试为基础,对机组采用的回油方式进行分析讨论,认为对于采用R134a制冷剂配POE酯类合成油的半封闭螺杆式压缩机及满液式蒸发器的冷水机组,多种回油方式组合运用是有效和可行的。

螺杆式冷水机组性能影响因素分析及其应用

螺杆式水冷冷水机组在商业和工业中央空调系统中得到广泛应用 ,冷水机组性能的提高不仅能降低系统的运行费用 ,而且也可降低机组的维护费用。本文对螺杆式冷水机组性能影响因素进行了分析研究 ,试制了典型样机 ,并进行了试验验证。试验结果表明机组制冷量提高了 9% ,能效比提高了 13%。

蒸发冷磁悬浮变频离心式冷水机组研发及其应用分析

阐述蒸发冷磁悬浮变频离心式冷水机组的开发过程,分析并验证机组采用的关键技术,跟踪统计该机组10个月的运行耗电量。研究结果表明,与传统水冷螺杆式冷水机组相比,蒸发冷磁悬浮变频离心式冷水机组的耗电量降低43.7%。