乙烯球罐蒸发气体回收工艺研究

以某化工企业乙烯罐区为研究对象,分析了半冷冻式乙烯球罐蒸发气体损耗产生原因和排放量。在此基础上,提出了蒸发气体液化回收及气体返炼的工艺方案,进行了丙烯压缩制冷系统物料和热量衡算,解决了乙烯蒸发气体损耗问题,为其他乙烯储运系统生产管理提供参考。

液化天然气接收站蒸发气体再冷凝工艺的优化

针对液化天然气(LNG)接收站的蒸发气体(BOG)再冷凝工艺系统能耗偏高的问题,对现有BOG再冷凝系统进行了工艺流程优化。通过对BOG压缩机入口温度、BOG压比及物料比等影响BOG再冷凝工艺能耗的主要运行参数的分析,提出了利用高压LNG预冷增压后的BOG,降低BOG压缩机压比的工艺流程。优化后的BOG再冷凝工艺较原工艺可节约BOG压缩机能量消耗32.5%,且优化后的流程改善了LNG下游管网输气峰、谷负荷波动时的操作弹性,有较好的调峰功能。

LNG接收站蒸发气体处理工艺

介绍了目前LNG接收站蒸发气体BOG的处理方式,并针对现有工艺存在系统功耗大及天然气管网负荷波动时操作困难等方面的问题,提出了BOG预冷的再冷凝工艺流程。与现有工艺比较,BOG预冷工艺在LNG外输量较少时能完全液化BOG,避免外排烧掉的能源浪费,且系统在正常输气负荷能实现低压操作,降低BOG压缩机功耗,改善LNG下游管网输气峰、谷负荷波动时的操作弹性。

液化天然气接收站蒸发气体再冷凝工艺控制系统优化

针对某液化天然气(LNG)接收站蒸发气体(BOG)再液化系统所存在的系统功耗大、下游用气负荷波动过大时工艺操作困难等问题,对再冷凝器控制系统进行了优化。通过旁路LNG和冷凝LNG流量分别控制再冷凝器液位和压力,使得优化后的再冷凝器控制系统更加简单。工程实践表明:优化后控制系统有利于BOG再冷凝器液位稳定,BOG压缩机功耗降低了24%,总功耗节省84 kW,对下游用气负荷波动的适应性加强。

用蒸发气体充填LNG储罐隔热层

从普通堆积隔热型LNG储罐对隔热层充填气体的要求出发 ,对BOG (蒸发气体 )和N2 (氮气 )的各项性质进行了分析和对比 ,并在此基础上进行了试验验证 ,结果表明 ,用BOG替换N2 充填LNG储罐隔热层不仅在理论上、技术上可行 ,而且还具有较好的经济性 ,具有一定的推广应用价值。

LNG汽车加气站蒸发气体(BOG)产生量过大原因分析及对策

随着液化天然气(LNG)技术应用的深入,目前各地相继开工建设液化天然气(LNG)汽车加气站,针对较多加气站遇到的液化天然气(LNG)蒸发气体(BOG)产生量过大的问题,对相关影响环节进行了分析,提出了降低BOG产生量的措施对策,对LNG汽车加气站的建设及运营有一定的指导作用。

关于液化天然气接收站蒸发气体再冷凝工艺优化的探讨

本文分析了LNG组成对BOG再冷凝工艺的影响,我们重点介绍了基于工艺流程的优化方法、处理方式的优化方法、参数选择的优化方法等液化天然气接收站的蒸发气体再冷凝工艺优化。

液化天然气接收站的蒸发气体再冷凝工艺优化分析

本文首先简要介绍了液化天然气与蒸发气体再冷凝工艺,并在此基础上对液化天然气接收站的蒸发气体再冷凝工艺优化进行论述。希望通过本文的论述能够让大家对降低再冷凝工艺过程的能耗、提高接收站的经济效益有简要的认识。

LNG/LCNG加气站蒸发气体回收利用可行性的探讨

为了减少和杜绝LNG/LCNG加气站蒸发气体的损耗,做到安全环保,在调研的基础上针对LNG/LCNG加气站的损耗提出了将回收气体进入附近的民用管网和加气站自身的CNG储气设施两种回收利用的工艺设计方案及其设备的选型、投资测算和成本回收的情况。

LNG储罐蒸发气体回收技术应用

当前,我国环境质量日益下降。为了提高环境质量,国家出台了许多新政策调控环境管理,同时鼓励新能源的开发与应用。新能源即可再生能源,无污染,而且能反复回收利用,不会产生有毒有害物质。近年来,新能源在我国各个行业、领域都有广泛的应用,在提高环境质量的同时,也促进了新兴行业在我国的发展。未来,液化天然气在我国各个领域还会有更多的应用,尤其是在工业方面,能够加快我国工业化进程与发展。针对LNG储罐蒸发气体的回收利用技术进行了探究,仅供参考。

液化天然气接收站蒸发气体再冷凝技术的探讨

液化天然气在居民生活和社会生产中的应用日渐广泛,是优质化能源战略和多元化能源发展战略的重要资源类型。液化天然气属于低温燃料,做汽化处理时会释放大量的冷量,在其他工艺中可被很好地利用。为降低原有工艺压缩机的能量消耗、减小下游用气负荷的波动,本研究通过分析了液化天然气接收站蒸发气体再冷凝技术,提出再冷凝工艺的优化流程,提高压缩机输出压力,同时降低了物料比,实现对原有工艺的优化。

LNG加气站蒸发气体(BOG)的回收及效益分析

液化天然气(LNG)是一种清洁高效的能源,与汽油、柴油及压缩天然气(CNG)相比,具有安全性高、经济性强、环境负效应小、储能密度高等明显优势。随着液化天然气(以下简称LNG)技术应用的深入及LNG加气站的不断发展,逐渐出现了LNG蒸发气体(BOG)产生量过大现象,将BOG直接排放到空气中不仅是一种无谓的浪费,而且具有潜在的危险。BOG的回收利用困难已成为燃气行业日常运营管理中的一个难题,本文针对此问题进行科学客观的分析,从而提出解决改进方案。

液化天然气接收站蒸发气体再冷凝工艺的优化

传统液化天然气接收站蒸发气体在冷凝系统中存在能源损耗大、下游用气负荷波动大、操作困难等问题,针对这一系列问题,进行系统优化研究,希望通过控制旁路LNG和冷凝LNG流量的方式,来增强冷凝器液位及压力,降低操作难度。

惰性气体蒸发—冷凝法制备尺寸可控的纯稀土纳米粉末

利用惰性气体蒸发—冷凝法制备了系列纯稀土金属的纳米粉末颗粒。通过分析稀土金属的蒸气压随温度的变化特征,指出了适合用惰性气体蒸发—冷凝法制备纳米粉末的稀土金属的种类。以Sm、Nd、Gd纯稀土金属为例,用透射电镜观测了稀土金属纳米颗粒的形貌及晶体结构,并测算了平均粒径及粒径分布。

Ar、N_2气体中蒸发制备Fe-B超细微粒的研究

用气体蒸发法在１３３．３Ｐａ的Ａｒ、Ｎ２气体中制备了以Ｆｅ９０Ｂ１０为母材的超细微粒。在不同惰性气体中形成的Ｆｅ－Ｂ超细微粒在室温下的磁性差别很大，形态基本一致，粒径略有差别，Ｆｅ含量以及晶化程度显著不同。

气体蒸发制备中二元合金超细微粒与母合金的组份关系

用气体蒸发法制备合金超细微粒时，超细微粒组份与母合金组份的关系决定于在一定的加热温度和气氛压强下，熔体中二组元的活度系数ｙ与其纯态时的蒸汽压产的乘积之比．Ｍｉ，Ｍｊ二元素只有当这个比值等于１时，才能形成组份均匀并与母合金组份相同的合金超细微粒．

冷凝气体对蒸发制备铁二元合金超细微粒组份的影响

在１３３．３２Ｐａ压强的Ａｒ，Ｎ２两种不同气体中制备了以Ｆｅ９０Ｂ１０为母材的超细微粒．两种微粒的粒径、形态基本一致，但晶化程度及磁性很不一样．通过化学滴定法对两种微粒进行的Ｆｅ含量分析表明二者差别很大．

气体蒸发法制备二元合金超细微粒组份特性的实验结果分析

根据热力学活度理论得出的在气体蒸发法中合金超细微粒与母材的组份关系对Ｆｅ－Ｓｉ和Ｆｅ－Ｐｄ两个典型的实验结果进行了分析．理论和实验表明，在一定的加热温度和气体压强下，二元超细微粒与母材的组份关系不但与各元素的饱和蒸气压有关，而且还与母材处于蒸发前的熔体状态时的活度系数有关．在非等浓度蒸发时，超细微粒的组份还与熔体的偏析性质及蒸发过程有关．

LNG接收站蒸发气体处理工艺

LNG接收站就是英语LNG Terminal,汉语的意思是液化天然气接收站,主要作用是对液化的天然气进行储存,然后向外输送天然气。从我国目前的天然气使用情况来看,使用量逐渐增加,所以需要做好全面的LNG接收站建设。一般情况下,LNG接收站主要包含LNG码头和LNG储罐区,通过LNG冷却和利用,可以明显降低污染,实现LNG的综合利用,提升LNG的综合稳定性。笔者在本文中主要对LNG接收站蒸发气体的处理工艺进行了全面的分析和研究,通过对LNG接收站蒸发气体出现的原因进行分析,总结了LNG接收站蒸发气体处理工艺的两种方法,并进行了全面的数据分析和研究。

气体中蒸发法制备InSb纳米颗粒

用气体中蒸发的方法在蓝宝石基片上制备了纳米InSb颗粒膜.通过透射电镜分析显示,该方法可以制得多晶的InSb纳米颗粒,且颗粒均匀地分布在蓝宝石基片表面上;用X射线能谱仪分析样品得到两种元素的百分比接近1:1.实验结果表明,通过改变设备的工作条件,可以得到具有不同颗粒尺寸的InSb纳米颗粒.