LNG船舶蒸发气处理系统技术发展态势研究

基于国内外专利文献,通过专利挖掘和数据分析,对全球LNG船舶蒸发气处理系统的发展态势和技术演化路径展开分析,为企业在该领域的专利布局提供理论支撑。研究表明:全球LNG船舶蒸发气处理系统技术专利申请具有明显的阶段性特征,韩国企业在该领域有绝对的技术优势,中国虽然在该领域的技术研发起步较晚,但创新能力和影响力正在不断提升;LNG船舶蒸发气处理系统领域的技术研发主要集中在直接压缩工艺、再冷凝工艺、再液化工艺3个方面,而优化压缩机的负荷调控、提升压缩机运行稳定性、减少杂质、增强装置防护性与耐用性、提升再液化效率和降低设备运行成本是该领域技术发展和专利布局的重点。

LNG接收站蒸发气处理工艺研究

蒸发气处理系统是LNG接收站的核心工艺,是接收站安全运行的基础。介绍了LNG接收站常用的两种蒸发气处理工艺:直接压缩工艺和再冷凝液化工艺,对两种工艺的优缺点进行了对比分析。利用软件建立了采用不同蒸发气处理工艺的LNG接收站模型,对比了直接压缩工艺和再冷凝液化工艺的单位LNG能耗量,同时研究了不同外输压力、不同外输量下单位LNG的能耗量。

LNG接收站蒸发气处理系统工艺管线开裂原因分析

采用光学显微镜、扫描电镜对失效断口进行形貌观察,通过断口处焊缝金相分析、显微硬度分析,并基于有限元方法对管道运行时振动应力的分析,分析了蒸发气处理系统工艺管线失效开裂的原因。结果表明:焊接焊缝中存在微裂纹,在增压机振动的影响下扩展开裂;建议提高焊接质量,做好防振减振措施。

LNG加气站BOG产生分析及处理

介绍了LNG加气站的基本结构,重点阐述分析了LNG加气站运行过程中,外界热量的传入、装卸车时体积置换和闪蒸、周围环境温度和压力的变化3种产生蒸发气(BOG)的主要途径;并提出对BOG处理可采用主动制冷法,由低温制冷机提供冷量,实现对罐内LNG的冷却或者BOG冷凝再液化的解决途径。