车灯蒸发镀铝件膜厚理论计算方法研究

本文通过建立蒸发镀铝机膜厚理论计算模型,同时考虑工装旋转和镀铝零件结构对铝层膜厚计算模型的影响因素,对其进行修正,可实现不同结构及不同放置位置的镀铝产品的膜厚理论计算。经过实验验证,该计算模型除了将误差控制在接受范围内,还能够在产品设计阶段验证镀铝区域结构是否满足镀铝膜厚的需求,为镀铝产品结构优化提供了重要的参考依据,同时规避了产品结构导致的产品镀铝缺陷问题。

蒸发镀铝过程中铝液对蒸发舟表面腐蚀的研究

利用场发射扫描电子显微镜和电子能谱分析了工业应用中的二硼化钛/氮化硼导电陶瓷蒸发舟与金属铝液的反应.通过对蒸发舟与金属铝液接触面的显微形貌和成分分析得出该成分蒸发舟的失效机制为液态铝与舟体表面BN发生反应生成AlN,体积膨胀降低了导电相TiB2颗粒的连接,导致舟体电阻增加及发热不均匀,最后失效.对改善蒸发舟性能,提高其使用寿命提出了建议.

铝液对氮化硼基导电陶瓷蒸发舟表面腐蚀的研究

利用扫描电子显微镜和电子能谱分析了工业应用中的二硼化钛/氮化硼导电陶瓷蒸发舟与金属铝液的反应。通过对蒸发舟与金属铝液接触面的成分面分布及成分线扫描数据的分析,指出该成分蒸发舟的失效机制为液态铝与舟体表面BN发生反应生成AlN,松动的导电相TiB2颗粒被铝液流冲刷到熔池两侧,导致舟体电阻增加及发热不均匀,并且熔池面积不断减小,影响蒸镀品质,最后失效。对改善蒸发舟性能提高其使用寿命提出了建议。