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高效蒸气动力装置
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作者 孙福 《内燃机与动力装置》 1996年第4期31-31,共1页
力装置,该装置使用气凝聚、液化丙烷、甲醇、煤油、低质汽油等作为燃料。它与内燃机不同的是,并不燃烧燃料,而是使燃料进行化学氧化,通过此时发生的热来过热高压的工作液体,当把这种过热液体的一部分喷射到气缸内时,即变成为蒸气,其压... 力装置,该装置使用气凝聚、液化丙烷、甲醇、煤油、低质汽油等作为燃料。它与内燃机不同的是,并不燃烧燃料,而是使燃料进行化学氧化,通过此时发生的热来过热高压的工作液体,当把这种过热液体的一部分喷射到气缸内时,即变成为蒸气,其压力燃料,故不会排放一氧化碳及氮氧化物污染空气,它排出的是水和二氧化碳。把蒸气动力装置装备在汽车上,不再需要齿轮箱、离合器、凸轮轴、点火装置以及起动装置等。它不仅可以用于轿车、卡车,还能广泛用于拖拉机、联合收割机以及船舶等方面。 展开更多
关键词 蒸气动力装置 排放一氧化碳 过热液体 化学氧化 起动装置 液化丙烷 点火装置 齿轮箱 联合收割 工作液体
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舰船蒸汽动力装置热线图分析
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作者 童钧耕 黄新浩 杨强生 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1995年第5期33-35,52,共4页
本文分析计算了某舰船蒸汽动力装置单元的系统■效率和各设备单元的■效率及其■损系数。和陆上蒸汽动力系统一样,舰船锅炉是蒸气动力系统■损失最大的部位。分析表明,在舰船具体条件下,适当布置烟道尾部受热面并采用主机一级撤汽补... 本文分析计算了某舰船蒸汽动力装置单元的系统■效率和各设备单元的■效率及其■损系数。和陆上蒸汽动力系统一样,舰船锅炉是蒸气动力系统■损失最大的部位。分析表明,在舰船具体条件下,适当布置烟道尾部受热面并采用主机一级撤汽补充低压汽网,对提高系统■效率有所助益。 展开更多
关键词 蒸气动力装置 YONG YONG效率 船舶 热线图
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热电冷联产系统的探讨 被引量:1
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作者 吕晋梁 《山西建筑》 2003年第5期158-159,共2页
介绍了热电联产的发展,论述了热电联产系统的特点,分析了外燃烧式热电冷联产系统节能条件,计算表明内燃烧式系统具有节能优势和潜力。
关键词 热电冷联产 供热供冷 节能 蒸气动力装置
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