火电厂外置蒸汽冷却器技术经济性分析

介绍了汽轮发电机组3号高压加热器外置蒸汽冷却器的设计原理和其在某1000 MW机组中的实际运行情况,并对其热经济性进行了分析。对该机组蒸汽冷却器分流系数、温升情况等进行了研究,对比了机组性能试验数据与设计值的差异,从设计角度和设备故障角度分析了该差异产生的原因。

折流杆式蒸汽冷却器热力性能研究

目前电厂机组参数不断提高,蒸汽冷却器蒸汽参数增大,对壳侧管束冲刷严重,传统蒸汽冷却器壳侧采用折流板结构,有流动死区,局部流动阻力大。为解决该问题,实现产品机构多样化,分析采用折流杆结构形式的换热特性和阻力热性,比较二种蒸汽冷却器类型的综合性能。

630 MW亚临界机组外置式蒸汽冷却器改造技术路线研究

为了降低第3级抽汽的蒸汽过热度,提高回热系统的热效率,提高机组运行的经济性,对某630 MW燃煤亚临界发电机组提出设置外置式蒸汽冷却器的技术方案,并进行了技术经济分析。结果表明:增设加热疏水型外置蒸汽冷却器能够有效利用三抽蒸汽的过热度,改善回热系统效率,有效提高机组运行的可靠性和经济性;经计算,100%THA工况、75%THA工况和50%THA工况热耗分别降低12 kJ/kWh、11 kJ/kWh、10 kJ/kWh,可达到节能减排的综合效益。

600 MW机组外置式蒸汽冷却器改造方案研究

为了降低第三段抽汽的蒸汽过热度,提高回热系统的热效率和机组运行的经济性,对某600 MW燃煤发电机组提出两种设置外置式蒸汽冷却器的技术方案,并进行了经济和安全分析。结果表明:设置外置蒸汽冷却器,能够有效利用三抽蒸汽的过热度,改善回热系统效率,有效提高机组运行的可靠性和经济性,达到节能减排的综合效益。

蒸汽冷却器连接方式对热力系统经济性影响分析

现代大容量火电机组都采用加装蒸汽冷却器的方法来强化回热效果。首先计算了内置式蒸汽冷却器的热经济性。在此基础上分析计算了采用外置串联式和并联式蒸汽冷却器方案对热力系统热经济性影响。分析了蒸汽冷却器不同连接方式下热力系统的热经济性,以及过热度对热力系统的热经济性指标的影响。为回热系统优化改造提供了理论依据,具有实际的应用价值。

外置蒸汽冷却器机组热力系统定量分析方法

经过严格地理论分析和数学推导 ,首次提出了外置蒸冷机组抽汽等效热降和新蒸汽等效热降的计算通式 ,建立了局部定量分析法则 ,研究并提出了机组热力系统变化的经济性诊断模型 ,经实例验证 ,该数学模型具有简捷、准确、快速等特点 ,成功地解决了外置蒸冷机组热力系统变化的定量计算问题 ,为此类机组在线诊断提供了快速、准确的计算方法。

1000MW超超临界二次再热机组外置式蒸汽冷却器布置方式研究

以某1 000 MW超超临界二次再热机组为例,利用单耗分析方法,计算了单级串联、双级串联、双级并联3种外置式蒸汽冷却器的布置方式对机组能耗的影响,得到了外置式蒸汽冷却器的最佳布置方式和热力系统中各设备单耗的变化规律,并分析了最佳布置方式下机组单耗随负荷的变化趋势.结果表明:外置式蒸汽冷却器可以提高给水温度,减少锅炉的不可逆损失,这是机组单耗降低的主要原因;采用单级时,布置于第2级的效果最佳,可使机组单耗降低0.632g/(kW·h);采用双级时,布置于第2、第4级的串联方式效果最佳,可使机组单耗降低1.122g/(kW·h);随着负荷的降低,双级串联外置式蒸汽冷却器的降耗效应略有下降.

超超临界机组增设外置式蒸汽冷却器变工况分析

基于常规超超临界机组热力系统,提出了对再热后的第一级抽汽设置外置式蒸汽冷却器的设计方案,并对系统进行了热力学分析,计算了系统的热经济性指标。在此基础上,对常规超超临界机组热力系统和增设外置式蒸汽冷却器的系统在不同负荷下进行热力学分析,计算得到系统的热经济性指标。研究结果表明:采用外置式蒸汽冷却器的机组,在设计工况下热经济性比常规热力系统机组的热经济性有所提高;而且在低负荷工况下运行时,外置式蒸汽冷却器机组相比于常规系统的节能效果更加明显,因此更适合于变工况条件下运行。

具有蒸汽冷却器的回热加热器变工况特性研究

利用加热器换热计算的新方法，建立回热系统中蒸汽冷却器变工况特性的数学模型。通过理论分析和定量计算确定影响蒸汽冷却器变工况性能评价指标的主要因素，根据传热学理论拟合出符合工程实际、简捷、方便的蒸汽冷却器变工况特性计算公式，进一步得出带蒸汽冷却器的加热器变工况计算方法。

外置式蒸汽冷却器机组热力系统循环吸热量计算的研究

以常规热平衡方法为基础,经过严格的数学推导,首次将等效热降理论应用于外置式蒸汽冷却器机组热力系统循环吸热量计算的研究,并提出了相应的数学计算模型。经实例验证,该数学模型简捷、准确,为外置式蒸汽冷却器机组热力系统热经济性的定量计算和在线诊断奠定了基础。

装设外置式蒸汽冷却器的再热机组再热之后第一级抽汽位置对热经济性的影响

利用等效热降局部定量分析方法,分析了装设外置式蒸汽冷却器的再热机组再热之后第一级抽汽位置对热经济性的影响,得出了重要结论,可为汽轮机设计提供重要理论依据。

1000 MW火电机组外置蒸汽冷却器及控制保护逻辑

1 000 MW超超临界火电机组3号抽气蒸汽过热度相对较高,通过在回热系统增加外置蒸汽冷却器是提高系统经济性的有效方法。华能玉环发电厂1 000 MW超超临界机组采用了一种新型加热疏水型外置蒸汽冷却器设置方式,工作参数较低,水侧设计压力仅9.5 MPa。讨论了液位控制和保护逻辑的配合应用,这一设置方式投资回收期短,具有更好的运行特性。

1000MW超超临界机组增设外置式蒸汽冷却器经济性分析

基于热力系统的全面分析计算方法,对1 000 MW超超临界机组增设外置式蒸汽冷却器的经济性收益及影响作了详细的计算分析。结果表明:通过对高压加热器增设单级串联外置式蒸汽冷却器,可使机组热耗整体降低约14.5kJ/(kW·h),经济效益明显。

火电机组蒸汽冷却器运行热经济性分析研究

以引进型600MW机组热力系统为研究对象,运用等效焓降法,对蒸汽冷却器的运行热经济性进行了定量分析,结果表明,蒸汽冷却器连接位置不同,其经济效果也不同,对现行机组的优化改造提出了建议,为进一步提高机组效率提供了一定的理论依据。

蒸汽冷却器强度计算及疲劳分析

蒸汽冷却器是采用直流锅炉的船用蒸汽动力装置的关键设备,主要用于保证直流锅炉汽水系统启停和低负荷工况稳定运行,其安全可靠运行直接关系到整个动力装置的安全可靠性。本文在对蒸汽冷却器传热管进行适当简化的基础上,利用ANSYS软件对蒸汽冷却器的2种载荷工况进行了有限元分析,计算出了每根传热管各个部分的动态应力应变特性,并根据其材料的低周疲劳应力——寿命曲线,对传热管的疲劳强度进行了校核,可以为蒸汽冷却器设备的设计、运行及使用提供技术指导。

蒸汽冷却器内置节流孔板孔径设计方法初探

在工程设计中,如何确定蒸汽冷却器内置节流孔板的孔径大小,尚缺乏合适的计算方法。为此,利用ANSYS Workbench 14.0软件平台,建立了某型蒸汽冷却器的管侧实体模型,并使用软件中的CFX模块进行了流体模拟,确定了U换热形管内的流体压损,通过调整U形换热管内的给水流量与节流孔板流量的分配比例,从而得到蒸汽冷却器内置节流孔板的孔径尺寸。

300MW机组蒸汽冷却器热经济性分析

利用等效热降局部定量分析方法,分析了蒸汽冷却器的热经济性,得出了重要结果,可为进一步提高机组热经济性提供理论依据.

外置串联式蒸汽冷却器系统接入系统方式的研究

本文以等效焓降法对多台外置串联式蒸汽冷却器系统接入方式,从系统热经济性分析的角度进行了探讨。文末给出了目前几种主要国产大机组蒸汽冷却器外置串联后最佳系统接入方式。

外置并联式蒸汽冷却器系统最佳给水分流系数的研究

本文以变热量等效焓降法为基础,通过对机组热力系统经济性定量分析,运用最优化技术,研究了外置并联式蒸汽冷却器系统最佳给水分流系数的计算方法。文未给出了目前几种主要国产大机组外置并联式蒸汽冷却器最佳给水分流系数的最终计算结果。

外置式蒸汽冷却器结构设计浅析

蒸汽冷却器是汽轮机高压加热器回热系统中重要的设备之一,利用汽轮机抽汽加热锅炉给水的一种装置。蒸汽冷却器的设计至关重要,它的设计成功与否直接关系到回热系统的热效率及蒸冷下一级高压加热器的安全。