联合循环供热机组双压余热锅炉主蒸汽参数匹配研究

针对供热机组余热锅炉(heat recover steam generator,HRSG)主蒸汽参数匹配研究不足问题及提高联合循环机组经济效益,针对某燃机常用工况下的余热锅炉主蒸汽参数进行优化匹配。通过效益值对参数进行优化选取,并假设与同样条件下的纯凝汽轮机主蒸汽参数选取进行对比分析,观察供热对余热锅炉主蒸汽参数匹配的影响。结果表明:汽轮机类型不同,选取的主蒸汽参数也会有差异,两种汽轮机选取蒸汽压力参数的趋势类似,在一定范围内,低压蒸汽压力选取是越低越好,高压蒸汽压力选取越高越好;对于蒸汽温度参数的选取,纯凝汽轮机蒸汽温度选取是越高越好,供热汽轮机则是蒸汽温度选取越低越好;余热锅炉主蒸汽参数匹配结果显示,选取高压蒸汽压力6 MPa、高压蒸汽温度505℃、低压蒸汽压力0.5 MPa、低压蒸汽温度250℃,较于原设计参数重新匹配后的主蒸汽参数可使年化收益增加230多万元。

超临界及超超临界机组汽轮机和锅炉蒸汽参数的匹配关系

超临界及超超临界机组汽轮机蒸汽参数和锅炉蒸汽参数间的匹配关系 ,与蒸汽能量损失及投资费用有关 ,应进行技术经济比较才能确定最佳的选择。蒸汽管道的压降造成的等焓温降和管道的散热损失 ,存在一个最佳分配值。对国内已运行的超临界机组和国外超临界、超超临界机组的锅炉和汽轮机的蒸汽参数匹配进行了统计和分析 ,并通过对不同锅炉过热器出口和汽轮机进口主蒸汽参数的压降数值和机炉的主蒸汽温降值的计算分析 ,推荐了我国超超临界机组不同蒸汽参数下 ,选择汽轮机与锅炉主蒸汽系统蒸汽参数匹配及再热系统蒸汽参数匹配的方案。

国产600MW级超临界机组铭牌规范及主机的匹配

刚刚形成商业化运营规模的国产600M W级超临界汽轮发电机组,应当及时规范其铭牌和铭牌工况及主机的容量、蒸汽参数和机组轴系的匹配。国产600M W级超临界机组的锅炉、汽轮发电机以汽轮机TRL的工况做为额定工况进行容量匹配,汽轮机TH A工况是作为汽轮机验收工况,其热耗率作为验收保证值,汽轮发电机最大容量的工况为汽轮机VW O工况,相应与之匹配的锅炉工况为BM CR工况,汽轮机VW O工况为能力工况;汽轮机和锅炉过热蒸汽参数的匹配应考虑机组在不同机炉过热蒸汽压降下的等焓温降数值和管道散热损失的合理分配,并综合管道布置、管材价格、燃煤价格和实际的年平均冷却水温度等因素,锅炉过热器出口和汽轮机进口的额定工况温度差设计值可取为3.0～4.0℃,相应机炉压降可选择为2.75%～3.25%为宜。锅炉再热器出口和汽轮机中压缸进口的温度差设计值可取为2.0℃;随着机组容量的增大和蒸汽参数提高以及超高电压电网的运行和远距离送电,使得机组轴系的转子动力学特性有较大的改变;机-电耦合振荡的危害加剧,汽轮发电机组与电网的安全性更加紧密相连。应当从轴系弯曲振动、扭转振动、稳定性和转子材质结构工艺来评估和优化国产600M W级超临界汽轮发电机组轴系的安全性匹配,以便机组形成规模生产之前,预先制定对策。

联合循环电站单双压余热锅炉热力的研究

随着绿色可持续发展日渐被大众所接受和重视,当然相对的燃气轮机技术也日渐成熟可靠。国家对于能源的进一步开发,燃气轮机及其联合循环已经成为一线城市等发达地区热电负荷的一个重要组成部分。燃气-蒸汽联合循环发电效率已达56%,由于其效率高,安全可靠,单位千万造价低及其污染小等优点。已经成为经济发达地区主要的器械之一,被经济发达地区热电行业普遍采用。余热锅炉作位联合循环的重要组成部分,也受到热电联产业的普遍重视,下面就余热锅炉的选型设计问题进行分析。先对余热锅炉进行简单介绍,再对余热锅炉的选型方案进行简单介绍,然后是启动时间方面的问题,最后是检查维修方面进行介绍。