集成蒸汽引射器热电联产余热供热系统全工况性能分析

为了提高工业余热的利用率,提出了增设蒸汽引射器的新型热电联产余热供热系统,通过抽汽引射部分低温乏汽以提质利用,并将其作为1级中间热源梯级加热热网水。基于蒸汽引射器能量匹配特性,以某350 MW余热供热机组为例,通过变工况计算确定蒸汽引射器的工作性能参数,完成梯级供热系统集成,在此基础上建立热力系统模型,并开展变工况热力学性能和适用性研究。结果表明:与案例系统相比,新型系统在设计供热工况下的乏汽利用率提升了12.15%,机组平均发电热效率提高了4.64%,平均供电煤耗率降低8.50 g/(kW·h),负荷调节灵活性提高,当供热负荷率为80%时,新型系统调峰容量比为27.26%,提高了5.78个百分点。

新型小汽机耦合多级蒸汽引射器供热系统及性能分析

提出一种新型热电联产机组小汽机耦合多级蒸汽引射器供热系统,实现了对供热抽汽的能量梯级利用,以降低热电联产机组直接抽汽供热带来的蒸汽品质浪费以及机组冷端损失。机组一部分供热抽汽通过并联蒸汽引射器系统引射机组排汽,两者混合后对热网水进行两级加热;另一部分蒸汽进入背压小汽机做功后,进入耦合热网换热器加热热网回水,使其达到规定的热网供水温度。以某330 MW热电联产机组为研究对象,通过EBSILON 15.0软件对系统进行精准建模计算,并进行了详细的系统热力性能分析和经济性分析。结果表明:相比案例系统,新系统的整体标煤耗量降低了4.18 t/h,热电联产总效率提升了3.22个百分点,发电煤耗下降15.84 g/(kW·h);新系统的年化新增收益可达570.02万元,具有较好的经济性收益。

用于热电联产的蒸汽引射器结构优化研究

为提升热电联产系统中蒸汽引射器性能,对引射器不同结构参数进行优化研究。以某典型2×350 MW热电联产机组为例,确定引射器设计参数并建立数值模型,采用单参数结构优化分析混合腔直径、喉嘴距和入口倾角等结构参数对引射性能的影响,通过正交试验进行多参数结构优化,得到各结构的敏感性分析结果和引射性能相对最优的结构组合,在此基础上分析热电联产机组变工况条件下引射器适用性及运行策略。结果表明:多参数结构优化可进一步提升引射系数至0.945,较初始设计引射器增幅达18.7%,引射性能明显提升;热电联产机组变工况下引射器动力蒸汽压力和出口背压需控制在合理范围以维持较高引射系数,实际运行中通过增大吸入蒸汽压力提升引射器性能的效果不明显。

用于稠油输送的新蒸汽引射器

介绍一种自行研制的蒸汽引射器,蒸汽以自由射流形式注入到输油管中,利用蒸汽释放的热量提高稠油温度以降低黏度,从而达到降低输送压降的目的.该引射器具有加热效率高、防止稠油堵塞管线等优点.引射器已在辽河油田输油管线上进行了现场实验,取得了很好的效果.

高空模拟试车台等截面式环型蒸汽引射器零二次流流场数值模拟

采用大型计算流体动力学软件FLUENT对等截面混合超声速环型蒸汽引射器零二次流的流场结构及盲腔压强的变化进行了数值模拟,得出引射器盲腔压强的变化规律。结果表明,在引射器几何参数不变的情况,启动后的喷嘴出口压强与引射气流总压之比及盲腔压强与引射气流总压之比基本保持不变;启动的总压越低,盲腔压强越低。

结构参数对环型蒸汽引射器凝结流场的影响

建立了湿蒸汽凝结流动的理论模型,并利用经典实验结果对该模型进行了校验,验证了模型的准确性。在此基础上,对不同结构参数下环型引射流场内的水蒸气凝结流动过程进行了数值仿真。结果表明:适当地减小收敛比、面积比α和增大二次喉道的长径比l/d,可以提高总压恢复系数,改善引射器性能。

蒸汽引射器CFD辅助结构研究

运用计算流体力学数值模拟方法,对蒸汽引射器的喷嘴距、混合室长度和喉管长度这3个轴向尺寸对喷射系数的影响规律进行了数值模拟。结果表明,随3个轴向尺寸的增大,喷射系数先逐渐增大再逐渐下降,其最佳值与索科洛夫经验公式算出的结果有较大的差异,表明索科洛夫经验公式算出的轴向尺寸有较大的优化空间。

基于相变与真实气体模型的环形蒸汽引射器数值模拟研究

为对某型上面级发动机环形蒸汽引射器零二次流流场进行研究,采用数值模拟方法,分析数值模拟模型对计算结果的影响,并与试验结果进行对比。结果表明:理论计算值与试验结果相差较大,数值模拟计算精度较高,引入的模型越接近真实情况,计算结果精度越高。其中,相变模型的影响大于真实气体模型,组分输运模型和冻结流模型的影响差别很小。

磷酸浓缩系统蒸汽引射器内的流场数值模拟

引射器应用于湿法磷酸装置磷酸浓缩工段的低压乏汽回收,具有较好的性能。为了引射器设计的精细化,采用Fluent软件对引射器内流场进行数值模拟计算,以掌握引射器内流场情况等。介绍了引射器的建模过程,并对引射器内流体的压力、速度、温度等数值模拟结果进行了分析,为引射器精细化设计提供了可靠的理论依据。

蒸汽引射器技术在火电机组热力系统中的综合应用

详细论述蒸汽引射器技术在包铝热电厂供热机组中的综合应用,并提出热力系统优化改造设计方案,即供热抽汽通过蒸汽引射器引射大汽轮机乏汽,混合后加热对外供热的热网循环水,同时通过电动给水泵改汽动给水泵,利用小汽轮机乏汽加热热网循环水,回收低质热源,改造后的热力系统可达到节能目的。

蒸汽引射器在蒸氨工艺的应用

介绍了蒸汽引射器在蒸氨工艺中的应用 ,对常规蒸氨工艺进行了改造 ,节省蒸汽用量 ,减少废水含氨量 。

蒸汽引射器引射汽轮机排汽供热的研究与应用

为了缓解电厂出现的供热不足问题和减少冷端损失,提出了通过蒸汽引射器引射汽轮机乏汽用于供热的方法,并对蒸汽引射器引射汽轮机排汽的工作原理进行了分析介绍。以某330 MW的机组为例,对其利用蒸汽引射器引射汽轮机排汽进行了热力和经济性分析。结果表明:增设蒸汽引射器后,在一个供暖周期内可以为电厂增加供热量367.62 GJ/h,有很大的节能潜力。

利用蒸汽引射器的热电联供系统技术与经济性

结合工程实例,提出利用蒸汽引射器(以下简称引射器)对2台额定发电能力为660MW的发电机组进行余热回收,采用中压缸抽汽,引射低压缸排汽,提高低压缸排汽品位,实现对热网回水的逐级升温。对热电联供系统工艺流程、设备选型进行分析。针对典型供暖期,对热电联供系统供暖期总耗煤量、供热耗煤量、发电耗煤量进行测算。将规模相当的热电分供系统(采用传统燃煤锅炉房供热,燃煤电厂发电)作为比较对象,测算热电联供系统的节煤量,热电联供系统供暖期节煤量为87.32×10^4t。

环形引射器两相流动数值模拟

蒸汽引射器是上面级火箭发动机进行高空模拟试验时获得真空的重要设备。采用数值模拟方法,通过Fluent对氢氧火箭发动机高空模拟试验用环形蒸汽引射器内部流场进行了研究,分析水蒸气两相流动及不同的入口工况和结构尺寸对极限真空压力的影响。考虑水蒸气的两相流动,在数值模拟中加入了水蒸气的凝结相变模型,并通过试验数据开展了模型验证,验证结果为:加入相变模型后极限真空压力降低,仿真结果更接近试验数据。在此基础上,研究了喷嘴入口工况和引射器结构尺寸对极限真空压力的影响,仿真结果表明:在引射器能够启动的条件下,降低蒸汽入口总压或提高入口总温,减小喷嘴出口壁厚或增大混合室直径,均能降低引射器的极限真空压力。因此,若想提高引射器真空度,可以通过改变入口工况或调整引射器结构尺寸来实现。

冲压发动机风洞引射器引射性能模拟

蒸汽引射器是冲压发动机试验台用来实现高真空度的重要设备,其工作环境复杂,性能优化较为困难。简化并建立蒸汽引射器的模型,通过Fluent软件对其工作情况进行数值模拟,分析工作状态下引射器内流场变化情况,并利用控制变量法分析引射器中水蒸气含量、工作流体压力、引射流体压力等工况参数对引射器工作能力的影响。通过与试验数据的对比,验证模拟结果的可信度。结果表明:引射流体流量增大时,引射器效率升高;引射流体中水蒸气从0变化到50%时,引射系数由0.45降至0.36。而当工作流体入口压力由1.07 MPa升至1.42 MPa时,引射系数由0.41降低至0.33;引射流体入口压力由12 kPa升至54 kPa时,引射系数由0.12升高至0.43,故在优化设计时应综合2个入口压力的影响。

预测智能控制在蒸汽冷凝水控制系统中的应用

本文根据预测智能控制的思想,结合专家控制规则在蒸汽冷凝水控制系统中的应用,以实际应用为例对蒸汽冷凝水系统的方案设计、系统构成、控制逻辑和要求进行了描述。

低温多效压汽蒸馏海水淡化系统热力分析

低温多效压汽蒸馏(LT-METVC)海水淡化是一种很有发展前途的海水淡化方法,文中首先探讨了海水淡化系统中盐水焓、熵、的计算方法,然后对典型LT-METVC流程进行了详细的热力学分析,包括重要参数对系统性能的影响规律和系统的利用。结果表明:驱动蒸汽压力升高,会使造水比增加、效率下降,比传热面积则基本不变;系统效数增加或压缩比降低,都会使系统造水比和效率提高、比传热面积增大。LT-METVC系统的效率很低,在示例中仅为1.3%。提出并初步讨论了进一步改善性能的途径。

燃煤锅炉烟气细颗粒物的脱除装置

谈实用新型涉及燃煤锅炉烟气细颗粒物的脱除装置，其特征在于该装置包括2n个烟气蒸汽引射器．撞击流相变室和高效除雾器，2n个烟气蒸汽引射器沿撞击流相变室的主体的中心呈中心对称布置，且位于撞击流相变室的前部，在撞击流相变室的出口处连接有高效除雾器；

一种用于化工装置余热锅炉的煮炉方法

介绍了化工装置余热锅炉通过汽水侧上升管或下降管提供热源,以自然循环的方式,对汽水系统进行煮炉的方法,经工程项目验证不仅能够达到投运前煮炉的目的,也能够在投运初期进行反加热提高工艺物料初始温度。