火电厂次高压长输蒸汽管道的保温节能关键技术

随着能源消耗的日益增长,火电厂次高压长输蒸汽管道的保温节能技术成为了提高能源效率、降低运行成本的关键手段。通过优选保温材料与应用,结合保温结构的设计优化,不仅可以显著降低热能损失,还能提高系统的整体稳定性和可靠性。文章深入探讨了保温层厚度的优化设计、接头和阀门的保温处理、温度监控与调节技术及外部环境因素的综合影响。同时,提出了热量回收利用、智能化保温系统开发及新型保温材料应用等节能技术,旨在实现更高效的能量利用和更佳的经济效益。

蒸汽管道带空气隔层保温结构传热设计计算

针对传统保温层下管道的腐蚀问题,提出了一种带空气隔层的管道保温结构,即在传统保温层与介质管道间增设一空气隔层。对带空气隔层的管道保温结构进行了详细的传热过程分析,并采用试算法,保温材料取岩棉,以350℃饱和水蒸气、管道规格DN100×6、空气隔层10 mm工况为例,给出了传统保温结构和带空气隔层保温结构保温层厚度及热损失计算过程。以传统保温结构散热量为比较基准,得出保温层厚度为130 mm时,带空气隔层保温结构比传统保温结构单位面积热散失量减少13.58%;最后计算对比了在相同保温层厚度情况下,饱和水蒸气在150~370℃范围内,传统保温结构与带空气隔层保温结构的单位面积热散失量,计算结果表明,在对比温度范围内,带空气隔层保温结构相对传统保温结构的节能率为12.68%~26.31%。

热采注蒸汽管道保温结构存在问题的分析

在高温蒸汽管道的保温结构中 ,由于管道振动剧烈 ,导致软质材料下沉 ,从而导致保温结构失效。热采注汽管道间歇运行 ,造成保温材料处于冷热交替状况 ,造成保温结构易于损坏 ,是造成保温涂料开裂的主要原因 。

蒸汽管道保温优化设计研究

建立蒸汽管道双层保温结构导热与散热模型,并在此基础上建立了以最经济性为优化目标的双层保温结构的优化模型。根据选定的保温层材料和与之相关的给定的计算参数,利用优化软件进行求解。将双层保温结构(SiO_(2)气凝胶和岩棉)的优化结果与单层保温结构(分别为SiO_(2)气凝胶和岩棉)的优化结果进行了对比,得到双层保温结构在成本上具有更大的优势的结论。根据优化结果得到了蒸汽管道的双层优化保温结构。

直埋蒸汽管道保温结构的研究与探讨

本文通过调查研究，对直埋蒸汽管道保温结构设计与计算，进行了简要叙述与探讨，可供设计部门与供热科技人员参考。

直埋蒸汽管道保温结构的研究与探讨

通过调查研究，对直埋蒸汽管道保温结构设计与计算，进行了简要叙述与探讨，可供设计部门与供热科技人员参考。

架空蒸汽管道软硬质复合保温结构研究

供热蒸汽管道保温结构是影响管损大小的一项重要因素,为有效利用热能,本文设计了3种软硬质复合保温结构方案,从散热损失、使用寿命、性价比等方面与传统的软质保温结构及现行硬质保温结构进行比较。实验结果显示:相同工况下,自创的保温结构C性价比最高,能有效减少管损,其使用年限可达约14年,管道受压后,使用年限缩至10年。

直埋蒸汽管道保温结构形式的探讨

本文通过对直埋蒸汽管道设计、生产、施工等方面调研,针对其保温结构形式的几个技术要点进行了分析、探讨。

直埋蒸汽管道保温结构形式的分析

目前,我国部分大中型城市应用了直埋蒸汽管道技术,实践证明,该项技术比传统蒸汽技术更经济、实用。因此,直埋蒸汽管道有着广阔的市场前景。为了跟上市场发展需求,我国加大了对该技术研究、开发的力度,许多厂商和科研人员都为此投入了毕生心血,以期促进该技术的发展。

蒸汽管道保温材料与保温结构优化研究

本文针对蒸汽管道常见的保温材料受潮、吸潮、受挤压与管道下部脱空等问题进行详细分析,聚焦材料使用环境管理、最佳容重设计、保温结构施工管理三个层面进行改进方案的设计,在此基础上结合蒸汽管道保温改造项目实例,选取气凝胶、超细离心玻璃棉两种高效保温材料应用于具体施工环节,并基于SiO2气凝胶+超细离心玻璃棉+空气层的复合保温结构设计方案指导具体管道保温改造项目的施工建设。通过观察保温结构改造结果可以发现,经由优化设计后蒸汽管道保温层的热导率明显降低,保温层厚度显著减小,且钢管外直径的减小为后续管道安装与保温层施工创设良好的空间条件,具备良好经济技术优势。

大管径蒸汽管道保温结构及选材的优化分析

随着我国热电联产和集中供热事业的蓬勃发展,蒸汽管道也向着大管径方向发展,这对蒸汽管道的绝热保温设计提出了更高的要求。为探究复合保温结构的经济性及可靠性,本文通过理论计算蒸汽管道传热工况,数据整理、计算分析,结合工程造价,得出基本结论。

蒸汽管道保温存在问题研究

对动力蒸汽管道、稠油开采热注蒸气管道等的蒸汽管道保温状况进行了一系列研究 ,指出了蒸汽管道保温的特殊性 ,分析了蒸汽管道保温普遍存在的问题 ,对蒸汽管道保温的设计及施工具有普遍的指导意义。

热力蒸汽管道保温性能恶化的影响机制研究

通过对典型长期在役热力蒸汽管道保温材料导热系数和保温结构进行实地测量,并在此基础上进行数值建模,探究两种不同因素对热力蒸汽管道保温性能的影响机制。其中,保温材料导热系数通过现场采样并利用Hot Disk热常数分析仪进行实验测量,保温结构参数以结构偏心率和底部镂空夹层厚度为关键特征参数。研究结果表明,数值计算与实验测量的管道散热损失能够很好吻合,其保温性能恶化系数分别为1.65和1.64。进一步分析表明,对于所选取热力管道,保温材料导热系数、偏心和镂空结构对保温性能恶化所占比重分别为67.7%,13.8%和18.5%。

“钢套钢”直埋蒸汽管道保温层厚度计算

主要论述了"钢套钢"直埋蒸汽管道保温厚度计算的方法,以及采用计算机编程实现该类型直埋蒸汽管道保温厚度的选型计算。

对直埋蒸汽管道保温防腐的探讨

当前,热力管道的直埋敷设方式,已由直埋热水管道发展到直埋蒸汽管道,并由城市热网向建筑小区的室外热力管道发展。本文是在总结直埋管道设计的实践基础上,仅对直埋蒸汽管道的保温防腐问题,提出一些看法。 直埋蒸汽管道的保温结构,应满足以下四项基本要求: 1、保温效果达到使用要求。保温材料在“内钢管”壁温作用下不分解,在管子热胀变形时不破碎、长期使用不变质; 2、能抵抗土壤的腐蚀并且不透水。这不仅要求保温结构的保护层具有良好的防腐、防水性能,保温层也应具有防水性能。即保温结构应起双层防水作用。

一种架空蒸汽管滑动支座保温结构的优化方案

以山西某市工业园区架空蒸汽管网工程为例,提出了一种架空蒸汽管滑动支座的保温新结构,计算了普通滑动支座和新保温结构滑动支座的散热损失,并结合前期施工成本和后期运行费用,对普通滑动支座和新保温结构滑动支座进行了技术经济分析。结果表明,新保温结构滑动支座在施工阶段成本费用较高;但在运行期间可有效减少由于滑动支座弧形板处热损失所导致的蒸汽损耗的运行费用。因此采用新保温结构滑动支座实现了运行阶段的稳定、安全、节能、节省费用等。

浅议蒸汽管道直埋敷设中的几个要点

根据目前高温蒸汽直埋管道在城市集中供热的应用情况,文中阐述分析了高温蒸汽直埋管道的结构形式、保温结构、排潮管的作用及疏水器的安装要点。