汽轮机驱动的离心式压缩机安装质量控制研究

当汽轮机驱动的离心式压缩机主轴、叶轮高速旋转时,离心式压缩机能够依靠流经叶轮的空气旋转所产生的离心力对气体作功。离心力所产生的升压、降速扩压作用,能够将机械动能转换为气体静压力能,气体压力持续提高。在此过程中,离心压缩机表现出平稳的运转速度,在负荷调节难度上较小等显著特征,凭借安全、良好的运行,维护系统生产的稳定性。有鉴于此,文章将汽轮机驱动的离心式压缩机作为研究目标,探讨汽轮机驱动的离心式压缩机安装工艺及关键点,提出安装质量控制措施。

分析汽轮机驱动的离心式压缩机安装质量控制

对于离心式压缩机来说,通常选用的汽轮机或者是电机驱动,汽轮机驱动中离心式压缩机展现出运动速度可以调节、负荷控制难度小、可以借助装置自产蒸汽等特征,在工业生产中应用比较广泛。基于此,本文就以离心式压缩机为探究重点,进一步探讨汽轮机驱动的离心式压缩机安装质量控制,并提出相应控制措施,具体内容如下。

甲醇合成压缩机高压蒸汽管道研究

甲醇合成单元离心式压缩机是整个生产流程中的核心设备,其运行的稳定性对整个装置的产能和效率至关重要。压缩机的蒸汽管道设计是影响其稳定运行的关键因素之一。在运行过程中,高压蒸汽的作用是驱动汽轮机运转,进而带动离心式压缩机工作。因此,高压蒸汽管道的设计必须科学合理,以确保压缩机的平稳运行。重点讨论了高压蒸汽管道的设计、无应力配管和吹扫等方面的内容,通过优化这些设计要素,确保汽轮机的安全运行,从而实现装置的稳定运转。

离心式压缩机驱动机入口蒸汽线的配管研究

在由蒸汽驱动的离心式压缩机的配管设计中,由于驱动蒸汽的温度、压力较高,管系应力较大,而汽轮机管口受力要求严格,因此需要对管系进行配管研究及应力分析计算,通过计算发现问题,采用调整管道走向、改变支吊架位置或形式等方法来满足管系和管口的受力要求。管道支吊架作为管系的重要组成部分,对管道起着承受载荷,限制位移和防振等作用,合理选择和设置支吊架在设计过程中非常重要。

离心式蒸汽压缩机及其在节能合成氨工艺脱碳装置中的应用

在对节能合成氨工艺、脱碳方法和热泵技术研究的基础上 。

离心式压缩机驱动电机损坏的原因分析

离心式压缩机驱动电机损坏的原因分析重庆钢铁专科学校刘成俊重庆大学杨泽林一、情况介绍离心式压缩机ＥＩ３５０－９／０．９７－３由陕西鼓风机厂制造，１９８５年投入使用，其作用是提供空气动力。电动机ＹＫ２５００－２／９９０由沈阳电机厂制造，功率２５００ｋＷ，...

离心式蒸汽透平压缩机的布置及配管研究

结合国内某装置空气压缩机组的配管设计过程,简要介绍了离心式蒸汽透平压缩机的一般特点和组成,对此类压缩机组设备布置、厂房平面布置以及立面布置的过程和方法进行了叙述,对压缩机进出口管道、透平机进出口蒸汽管道以及冷凝器循环水管道的配管研究过程进行了描述,并说明了设计过程中涉及的一般技术和注意事项。

MVR系统中离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配特性研究

为了保证机械式蒸汽再压缩(mechanical vapor recompression,MVR)系统的运行经济性和稳定性,对MVR系统中离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配特性进行研究。针对蒸发器换热系数在新投、工作和结垢工况下的变化,提出了蒸发器运行温阻特性线的概念,并将其与离心式蒸汽压缩机的温升特性线叠加,从而开展离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配分析。通过分析发现,离心式蒸汽压缩机的设计流量偏大或蒸发器的换热面积过小会导致匹配不足,易发生喘振,从而影响MVR系统的运行稳定性。而离心式蒸汽压缩机的设计流量偏小或蒸发器的换热面积过大会导致匹配过度,致使MVR系统的运行经济性差,甚至可能造成MVR系统无法建立热力自循环。结果表明,离心式蒸汽压缩机在MVR系统启动过程中会出现不稳定的喘振现象,可以通过系统参数的临时调节或采取辅助措施来避开不稳定区。设计时应保证离心式蒸汽压缩机的喘振裕度大于20%,蒸发器换热面积的设计裕度为30%;MVR系统运行时实际蒸发温度与设计温度的偏差应控制在±5℃以内。研究结果可为MVR系统的设计和调试提供参考。

离心式蒸汽压缩机

产品特点：1）引进美国ETI技术，实现整机设计、制造、试验自主成套，为机械蒸汽再压缩系统精心研制；2）采用高效三元流半开式叶轮，专业的气动设计和结构设计实现较优的空气动力学特征，叶轮效率达到92％以上：

汽轮机驱动离心式压缩机的调节系统设计

离心式压缩机因其结构简单紧凑、气体输送能力大、运行效率高、平均气体无油等优点,被广泛应用于石油、化工、制冷等领域。满足各类机械设备传动的控制要求。利用动能转换原理提高设备内部气体压力,保持内外设备稳定运行。本文分析了离心式压缩机的工作原理和特点,本文介绍了离心式压缩机的结构和工作原理,并进一步分析了日常运行中常见的故障及处理措施,以便对现场设备的安装、维护和运行情况作一概述。

TS3000系统在蒸汽轮机驱动压缩机组控制上的应用

说明TS3 0 0 0系统硬件、软件和在ITCC上的应用 ,着重阐述了TS3 0 0 0系统的汽轮机速度控制、防喘振控制、抽汽控制等功能 ,根据实际应用 ,给出注意事项 ,并对如何发挥好TS3 0 0

浅析典型离心式压缩机的管道设计

以某丙烷脱氢项目的压缩机管道设计为例,重点分析离心式压缩机的进出口管道、蒸汽透平管道的布置以及管架的设计,阐述了离心式压缩机及透平管道设计要点。离心式压缩机分为低压段和高压段,低压段管道双进单出,高压段管口单进单出;蒸汽透平由超高压蒸汽驱动,产生高压蒸汽和低压蒸汽。这种类型的压缩机及透平在大型石油化工装置中很常见,具有典型性,其管道比较复杂,设计精度要求很高,对其管道设计进行分析具有积极作用。

天然气长输管道离心式压缩机组能耗对比分析研究

为了计算和分析离心式压缩机组在天然气长输管道的实际能耗,本研究对不同机组的驱动电机、不同运行工况进行对比,利用类比法对压缩机进行性能分析。通过对新老机组的机械特性、工艺性能进行实测,本研究对比分析了新老机组的运行工作效率,同时,对单台机组与两台机组运行的各个参数进行了对比分析,并计算出了机组不同运行方式的工作能耗,研究结果表明:在相同压缩机的前提下,不同型号驱动电机的节能效果存在明显不同;长输管道工艺运行特点影响机组的组合运行方式,随着机组的防喘振工况点变化,机组的运行效率也会发生变化,直接影响压缩机组的能耗。

大型离心式压缩机的布置及配管研究

大型离心式压缩机是工艺生产装置的心脏,其顺利开车、稳定运行对整个项目有着非常重要的意义。本文探讨了大型离心式压缩机布置及配管的几个设计要领。

离心式压缩机自控系统及设计中应注意的问题

重点介绍离心式压缩机（包括蒸汽透平）自控系统的设计范围及在自控设计中应注意的问题

蒸汽透平多输出驱动压缩机（一拖二机组）运行及安全管理要项

近年来，随着节能减排需要及大型气体压缩设备的发展，大功率压缩机越来越多地采用蒸汽动力驱动，而在化工、冶金、矿山等领域，由于生产工艺需要多种不同压力等级的气源，一轴多输出蒸汽透平压缩机组的使用应运而生。中盐红四方的空分用空气压缩机组就是一拖二机型。由于功率大、转转速高、运行温度高、同一机组内存在蒸汽、油等危险介质以及较高轴向力的存在，必须加强安全运行管理。

离心式压缩机设计浅析

转动机械是石油炼化装置中不可或缺的能量转化设备,在各种炼化装置中具有核心的、不可动摇的地位。但由于其设备的特殊性,在对其进行附属管道设计时,需要综合多方面的因素,保证设备、管道的安全、经济。

煤化工蒸汽透平压缩机结垢原因及处理措施

近年来汽轮机不再仅作为热电站发电专用,而作为蒸汽透平压缩机已逐渐应用于煤化工行业,如空分系统空气压缩机、合成氨系统合成气压缩机、合成氨系统氨压缩机等。上述压缩机传统上为电力驱动,从能源利用率和运行成本等方面比较,蒸汽驱动优于电力驱动,但煤化工行业中汽轮机的转速比发电汽轮机高,叶轮结垢的趋势也比发电汽轮机大,严重制约了汽轮机的长周期安全稳定运行。