一种商品蒸汽驱油用高温发泡剂组分剖析

对一种商品蒸汽驱油用高温发泡剂HTFA样品用乙酸丁酯进行萃取分离和提纯，然后对分离组分分别进行了化学分析、红外光谱分析、元素分析、核磁共振谱分析及X射线衍射分析等多种性能及结构表征实验。推断出其组份是以油溶性乳化剂烷氧基聚氧乙烯基甲苯磺酸钠为主要成份，与水溶性助乳化剂甲基丙烯酸钠、碳酸钠、硫酸钠等复配、乳化而成。结合各组份元素定量分析结果，推断其组成比例为主乳化剂约占乳液总重量的8％－9％，助乳化剂约占0．5％－1％，其余为水和少量其他助剂。

蒸汽驱油藏温度剖面监测技术研究

方法根据杜66块蒸汽驱油藏的地质构造和射孔生产井段，设计了耐高温高压热电偶束及地面直读仪表，在井下同时监测各油层的温度变化。目的解决蒸汽驱采油工艺的油藏动态监测问题。结果该项技术经地面试验检测后，在观6井进行了现场应用，其监测结果与根据井筒模型和生产参数计算的结果相符。结论蒸汽驱油藏温度剖面监测技术解决了蒸汽驱开采过程中油藏动态的监测问题，热电偶束技术可实现各油层同时连续监测，与地面系统配合，实现了油藏温度地面直读和自动记录油藏温度剖面。

蒸汽驱油贴现净累积采油量计算方法

优化蒸汽驱动态的目标是使贴现净累积采油量Ｎｐ达到最大。计算公式为：Ｎｐ＝ΔＮｐｔ／（１＋ｉ）ｔ（１）ｑｎｏ＝ｑＴｏ－ｑｆ（２）ｑｆ＝３５０ΔＨｓ（ｉｓ＋０．０５ｉｓ，ｔ＝０）／（ＥｇＱｃ）（３）式中：ΔＮｐｔ为某一时期的净采油增量；ｔ为那一时期的时间...

某油田蒸汽驱油项目职业病危害风险程度的判定

通过现场调查及检测等分析方法,对某油田蒸汽驱油项目职业病危害风险程度该如何判定进行分析讨论。分析认为,蒸汽驱油项目虽为石油开采行业的一个生产环节,但生产工人不接触石油与天然气,其原料为水,产品为水蒸气,其生产性质与"热力生产与供应业"相似,因此定性为"职业病危害较重"更符合实际生产情况。

辅助蒸汽驱油环境中CO_2分压对N80钢腐蚀行为的影响

采用高温高压釜模拟CO_2辅助蒸汽驱油注气井的工况条件,在温度160℃和CO_2分压1～4MPa条件下,对N80钢进行了挂片腐蚀试验,研究了CO_2分压对其腐蚀行为的影响。结果表明:随着CO_2分压的升高,腐蚀速率先升高后降低,并在CO_2分压为2MPa时达到最大,其值为0.073 7mm·a-1;N80钢腐蚀产物的主要成分是FeCO3和少量Fe2O3,随着CO_2分压的升高,FeCO3晶体尺寸减小,当CO_2分压为3～4 MPa时FeCO3晶体发生融合;在试验条件下,N80钢的腐蚀速率在0.034 7～0.073 7mm·a-1范围,均小于油田腐蚀速率控制指标(0.076mm·a-1),满足CO_2辅助蒸汽驱油注气井油套管的性能要求。

渤海旅大油田新近系稠油油藏水平井蒸汽驱油物理模拟实验

对渤海海域旅大油田新近系典型稠油油藏开展水平井蒸汽驱油物理模拟实验,利用长填砂管模型分析了蒸汽温度、注入速度和原油黏度对蒸汽驱油效果的影响,探讨了蒸汽驱油不同生产阶段的动态特征、温度场的变化规律以及蒸汽驱油机理。研究结果表明:①蒸汽驱油物理模拟实验采用长岩心单管模型,设置模型内径为2.5 cm,长度为50.0 cm,填砂后模型孔隙度为35.0%,渗透率为4500 mD,设置蒸汽干度为0.7,注汽温度为250℃,注汽速度为6 mL/min,驱油效率可达82.52%。②研究区蒸汽驱油过程分为启动、稳定驱替、蒸汽突破和蒸汽剥蚀4个阶段;注、采水平井间蒸汽腔温度场扩展不均衡,水平井底部温度扩展速度快,顶部温度扩展速度慢,在启动和稳定驱替阶段温度场呈“三角形”推进模式,蒸汽突破和剥蚀阶段蒸汽腔温度场沿对角线扩展,速度减小;蒸汽驱替阶段采出程度为51.86%,稳定驱替阶段为主要的产油阶段,采出程度为39.06%。③热力降黏是旅大油田蒸汽驱油最主要的机理,高温蒸汽的剥蚀作用、蒸馏效应、微观波及效率的提高等也影响驱油效率。

蒸汽驱油强化采油过程的遥测

为了构造蒸汽驱油范围内重油砂的层析图像,需要得到井间地震速度及高频电磁(EM)衰减数据。用了初至地震波来构造两井间的一块10m宽、8m高的垂直平面的彩色层析图像。用两个高频(17及15MHz)EM透射层析构造了20m宽、8m高平面。速度层析图明显地指示了一页岩层,其上、下都有油砂。EM层析图则指示了一更复杂的有页岩夹层的油砂地质。最深的EM层析图显示出了活动蒸汽区的上部,并指出了页岩层下蒸汽运移的通道。这些结果显示了井间整个平面的详细结构,并提供了一更好的方法,来理解蒸汽驱油环境中原地重油回采工艺。

自生成多相气体及蒸汽驱油采油工艺及设备

本发明的自生成多相气体及蒸汽驱油采油工艺及设备，是利用一种特殊的燃烧，通过在复合燃烧器中燃烧产生CO2、N2、H2及热能，冷却水管吸收热能后产生蒸汽共同注井。本发明的系统包括：水泵、燃料泵、蒸汽调节阀、燃料喷头、环状点火器、压力及温度传感器、水冷管、燃烧器壳。特殊燃料由硝酸铵40％～80％，焦粉／煤粉10％～35％，蜡质及油类5％～30％，含水10％～30％及l％～5％的催化剂构成。采用本工艺可以大幅度提高原油产量，降低生产成本。

蒸汽驱油过程优化问题的数值模拟

将动态或时间相关的代理模型用于蒸汽驱油过程中的不确定性分析和优化研究。计算过程中引入了一种新的时变人工神经网络作为动态响应面,进而确保了其在整个过程时间间隔内的有效性。通过将此响应面与遗传算法结合,可以在无浸层状稠油油藏中获得最佳注入条件,例如蒸汽注入速率、蒸汽质量以及最佳注入时间。此种方式可作为一种快速且具有成本效益的工具,用于稠油油藏蒸汽驱油过程中的风险分析和优化。

辽河油田变废为宝烟道气代替蒸汽驱油

2月20日，记者从辽河油田SAGD开发管理项目部获悉，经过不断科研攻关和现场试验，辽河油田创新应用烟道气辅助SAGD技术，共节约注汽量10余万吨，创效340万元，成为低油价下技术创新引领降本增效的又一案例。

一个蒸汽驱油过程中电阻率变化的实例

本文将给出用于测井解释中的蒸汽驱油电阻率变化之关系，并给出了包括ｋｅｒｎＲｉｖｅｒ油田典型重油油藏和清水作为蒸汽不原的ＥｌｋＨｉｌｌｓ油田不同储层特征的蒸汽驱油实例。

运用地震监测进行早期的蒸汽驱油藏管理

时间推移地震监测方法最近已经被作为一种直接图象显示纵向上及平面上随时间而变化的蒸汽分布方法引入Ｄｕｒｉ油田的油藏管理过程中。该方法是用三维地震反复测量的资料来获取因蒸汽驱引起的烃类油气藏声学特性变化。对所获得的地震图象信息进行处理、参数化并转换成相应的工程参数。本文则是通过绘制蒸汽驱早期吸汽层中的异常地震反射响应图来监测蒸汽流动的。

蒸汽驱油过程优化问题的数值模拟

在蒸汽驱油过程当中应用动态或者是时间的相关代理模型,从而进行不确定分析以及相关的优化内容研究。在计算的过程当中还使用了当前叫星星的人工神经网络作为动态响应面,从而使整个过程的间隔能够得到有效的保障。然后将这个想一面与遗传算法进行有效的结合,然后获得在无尽层状稠油油藏中的最佳注入条件。比如蒸汽注入的速度,蒸汽的质量以及注入的最佳时间等内容。通过应用这种方式可以使去污过程能够更加快速有效,所以可以说这种方式是一种高效且高收益的工具。可以进行稠油油藏蒸汽驱油过程当中的风险分析以及优化。

蒸汽驱油的矿场试验

六十年代中期,新疆油田先后在几个油区进行了11口油井的单井吞吐试验,取得了初步效果,成功率达55%。1967年4月至1971年8月,在黑油山浅油层进行蒸汽驱油试验,取得了较好的成果。本文重点论述蒸汽驱油效果及有关问题。

蒸汽驱及化学辅助蒸汽驱提高稠油采收率实验

蒸汽驱及化学辅助蒸汽驱是提高稠油油藏采收率的重要方法。为了对比两种开发方式提高稠油采收率的效果,以新疆塔河油田稠油为研究对象,采用蒸汽驱油模拟实验装置,对比评价了不同开发方式下注汽参数对提高稠油采收率的影响。实验结果表明,蒸汽驱提高稠油采收率与注汽温度正相关,对注入压力不敏感;与蒸汽驱相比,加入一定助剂正戊烷、正己烷、正庚烷,对提高稠油采收率有明显效果;同时发现,蒸汽驱稠油采收率随着注汽压力的增加而趋于降低,化学辅助蒸汽驱稠油采收率随着注汽压力的增大而有所增加。

砂砾岩稠油油藏蒸汽驱先导试验效果分析

方法结合矿场实验，应用油藏工程方法及数值模拟技术，研究砂砾岩稠油油藏蒸汽吞吐后转蒸汽驱的开采规律及其效果。目的改善稠油油藏的热采效果，进一步提高采收率。结果砂砾岩稠油油藏按照优选的注采参数实施蒸汽驱，除遵循一般的蒸汽驱开采规律外，还表现为：蒸汽驱受效过程较温和，反映在采油井上，蒸汽驱有效期长，蒸汽突破晚；转驱后，初期对采油井适时吞吐引效，中期开展蒸汽泡沫调剖，后期关汽窜采油井等一系列配套措施，对改善汽驱效果均是有效的。结论适时转蒸汽驱预计可比一直吞吐到底提高采收率１０％左右，经济上可行；选择合理的转驱时机、井网井距和注采参数是提高汽驱效果的关键；

稠油油藏蒸汽驱合理井网密度研究

井网密度直接影响到蒸汽驱开发的采油速度、开发年限、最终采收率及投资和经济效益。通过分析蒸汽驱开采机理，提出了计算蒸汽驱产量的解析方法。在改进ＦａｒｏｕｑＡｌｉ模型基础上提出的解析模型考虑了蒸汽的重力分离、蒸汽驱前缘热水区的存在，对生产井生产过程中的变化作了更符合实际的处理。此模型可用于预测油水产量、蒸汽区的体积厚度、加热区的温度和油水饱和度等。根据蒸汽驱过程中注汽速度、采注比、井底蒸汽干度等操作条件的临界值，提出了稠油蒸汽驱过程中合理井网密度的优化方法，建立了优化模型。实例运算表明，优化方法及软件具实用性和可靠性。

稠油蒸汽驱开采特征及转驱程序研究

利用数值模拟方法，研究蒸汽驱开采特征及转驱程序。目的提高蒸汽驱开发效果，指导油田生产实践。结果蒸汽驱开采分三个阶段，即：蒸汽驱启动阶段、蒸汽驱跃变阶段、蒸汽驱衰竭阶段；蒸汽驱跃变阶段的重要特征是压力下降和产量峰值的出现；全面转驱开发效果差，蒸汽驱易失败，分步转驱开发效果好，蒸汽驱易成功。结论蒸汽驱跃变阶段是蒸汽驱开发的重要阶段，针对其特征，应加强其油藏管理；蒸汽驱从试验井组到全面油田实施，应采取分步转驱方式。