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题名蒸汽CO_2复合驱驱油效率和CO_2的注入时机
被引量:3
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作者
于庆森
杨柳
王倩
余书漫
董宏
高成国
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机构
中国石油新疆油田勘探开发研究院
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出处
《油田化学》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期458-461,共4页
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基金
国家重大专项"稠油多介质蒸汽驱技术研究与应用"(项目编号2016ZX05012-001)
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文摘
新疆油田稠油储量丰富,现阶段开发方式仍以蒸汽吞吐和蒸汽驱为主,但已进入开发中后期,油汽比、产油量均较低。为了进一步提高稠油采收率,以M区特稠油为研究对象,通过室内实验系统研究了高渗低压油藏下非混相蒸汽-CO_2驱相对于纯蒸汽驱的驱油效率以及不同残余油饱和度下蒸汽-CO_2的驱油效率。研究结果表明:注蒸汽吞吐一段时间后转蒸汽-CO_2驱,相较于纯蒸汽驱,驱油效率可提高34.1%;蒸汽-CO_2驱具有气水交替驱的特征;过早注入CO_2,渗流通道会提前被打开,蒸汽过早地与孔道中大部分原油接触,导致原油乳化,使得部分乳化原油很难被驱扫出来;残余油饱和度为45%时,最终驱油效率可达到87%,是实验中CO_2的最佳注入时机。在实际开发过程中,要通过产水率判断蒸汽通道是否打开来决定CO_2的注入时机。
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关键词
蒸汽co2复合驱
驱油效率
注入时机
残余油饱和度
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Keywords
steam-co2 flooding
oil displacemem efficiency
injection opportunity
residual oil saturation
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分类号
TE357.45
[石油与天然气工程—油气田开发工程]
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