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基于补燃循环低温液氧/煤油火箭的POGO稳定性分析
被引量:
3
1
作者
张卫东
刘锦凡
+1 位作者
余延生
周遇仁
《上海航天》
2016年第B05期36-42,共7页
以采用低温液氧/煤油补燃循环发动机的某运载火箭为研究对象,根据动量方程、能量方程和质量守恒方程,用模块化方法建立了补燃循环发动机特有的燃气发生器、涡轮、燃气导管和气-液型推力室的传递矩阵模型,基于Nyquist判据建立了全箭纵向...
以采用低温液氧/煤油补燃循环发动机的某运载火箭为研究对象,根据动量方程、能量方程和质量守恒方程,用模块化方法建立了补燃循环发动机特有的燃气发生器、涡轮、燃气导管和气-液型推力室的传递矩阵模型,基于Nyquist判据建立了全箭纵向耦合振动(POGO)稳定性分析模型。用新模型分析了该运载火箭的POGO稳定性,确定了蓄压器pV值设计要求为0.4MPa·L。飞行试验考核表明:整个飞行中未发生POGO振动,理论分析结论与飞行试验结论一致,稳定性分析模型合理可靠,可用于后续采用低温液氧/煤油补燃循环发动机火箭的POGO稳定性分析。
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关键词
液氧/煤油运载火箭
补燃循环发动机
POGO稳定性
POGO分析模型
传递矩阵模型
Nyquist判据
蓄压器pv值
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职称材料
题名
基于补燃循环低温液氧/煤油火箭的POGO稳定性分析
被引量:
3
1
作者
张卫东
刘锦凡
余延生
周遇仁
机构
上海航天技术研究院
上海宇航系统工程研究所
出处
《上海航天》
2016年第B05期36-42,共7页
文摘
以采用低温液氧/煤油补燃循环发动机的某运载火箭为研究对象,根据动量方程、能量方程和质量守恒方程,用模块化方法建立了补燃循环发动机特有的燃气发生器、涡轮、燃气导管和气-液型推力室的传递矩阵模型,基于Nyquist判据建立了全箭纵向耦合振动(POGO)稳定性分析模型。用新模型分析了该运载火箭的POGO稳定性,确定了蓄压器pV值设计要求为0.4MPa·L。飞行试验考核表明:整个飞行中未发生POGO振动,理论分析结论与飞行试验结论一致,稳定性分析模型合理可靠,可用于后续采用低温液氧/煤油补燃循环发动机火箭的POGO稳定性分析。
关键词
液氧/煤油运载火箭
补燃循环发动机
POGO稳定性
POGO分析模型
传递矩阵模型
Nyquist判据
蓄压器pv值
Keywords
LOX/kerosene liquid launch vehicle
Staged combustion cycle engine
POGO stability
POGO analysis model
Transfer matrix model
Nyquist principle
pv
value of accumulator
分类号
V414.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于补燃循环低温液氧/煤油火箭的POGO稳定性分析
张卫东
刘锦凡
余延生
周遇仁
《上海航天》
2016
3
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