计及蓄电池寿命的冷热电联供型微电网多目标经济优化运行

冷热电联供(combined cooling,heating and power,CCHP)型微电网不仅能为清洁能源的开发利用提供良好的平台,降低能源消费带来的环境污染,而且能够改善供电电能质量,降低系统损耗。为使CCHP型微电网经济计算更加符合实际运行工况,考虑将蓄电池寿命损耗带来的经济损失加入经济调度计算模型,同时考虑CCHP型微电网的经济性和环保性,建立CCHP型微电网的多目标优化模型。根据最大满意度的原则将多目标优化模型转化为单目标优化模型,利用改进型遗传算法,优化日内各微源的出力。通过算例对比分析多目标优化和各个单目标优化对微电网中各微源出力的影响,结果表明:多目标优化模型能够兼顾CCHP型微电网的经济性和环保性,更加接近CCHP型微电网的实际运行工况。

光伏发电系统中影响蓄电池寿命因素分析

在光伏发电系统中 ,蓄电池寿命要比所预定的短。充电率小和酸分层导致蓄电池极板底部处于欠充状态 ,加剧了硫酸盐化。而小电流放电下所形成的PbSO4 结晶颗粒粗大 ,这种结晶溶解困难 ,影响了PbSO4 转化为PbO2 的效率 ,最终影响了蓄电池的寿命。深度放电后 ,蓄电池的容量恢复程度和充电方法有关。适量的过充有利于蓄电池的容量恢复。提出一种新的控制策略。根据该控制策略 ,蓄电池的充电过程分为两个阶段 :全充阶段和脉冲阶段。全充阶段的充电终止电压采用模糊逻辑算法而得 ;脉冲充电阶段控制电压根据对蓄电池的浮充电压修正而得 :两阶段的控制电压都将根据环境温度进行补偿。

通信用阀控式铅酸蓄电池寿命影响因素分析

前言 阀控式铅酸蓄电池（简称VRLA电池）寿命一直是历届国际通信会议讨论的重要话题，电池制造商一直宣称VRLA电池具有长寿命，完全能满足客户使用要求，而电池使用者却发现部分电池并没有宣称的那么好，出现早期失效现象。用户指责电池质量有问题，而制造商抱怨客户使用条件和使用方法有问题。本文从技术上对VRLA电池寿命影响因素进行分析，供电池制造商和使用者参考。

可远程访问的蓄电池寿命测试系统

本文介绍了一种可远程访问的蓄电池寿命测试系统的实现框架和关键技术。应用C/S技术实现了在Interanet和Internet上仪器的远程控制和远程获取实时测试结果共享测试设备并节省人力物力的投资。本文介绍该系统的实现原理及硬件、软件设计方法。

考虑蓄电池寿命的分布式电源容量优化配置

以包含风、光、柴、储4种分布式电源的并网型微电网为研究对象,建立以经济性、环保性和供电可靠性为单个评价指标的多目标函数模型,并采用层次分析法(AHP)确定权重。综合考虑分布式电源(DG)的出力和安全性约束,设计关于并网型微电网的2种调度策略。讨论蓄电池充放电的深度和次数对寿命的影响,利用加权吞吐量法建立蓄电池寿命评价模型。采用改进的布谷鸟搜索算法(ICS)优化求解。在2种调度策略下进行算例对比,验证ICS算法的优越性以及调度策略对于蓄电池寿命的影响。

计及蓄电池寿命的风光储微网系统能量优化管理

随着新能源电力比重的快速增长,风光储互补发电已成为我国电力供应的重要组成部分。本文提出一种针对风光储微网系统的能量优化管理策略。综合考虑系统运行成本、蓄电池寿命损耗成本和购电环境成本,建立经济调度模型;以综合发电成本最低为目标,考虑出力约束和安全性能约束,利用粒子群优化算法对该模型求解,产生能量管理策略的调度参数,实现功率优化调度。在不同天气条件下,对本文策略和常规策略进行了算例对比,验证了优化效果。基于算例数据,进一步讨论了蓄电池充放电深度和次数对寿命的影响,并证明在本文策略中蓄电池的使用寿命较长。

杂质对铅蓄电池寿命的影响

本文论述了杂质对铅蓄电池的影响及检测杂质的方法．

延长阀控式密封铅酸蓄电池寿命的几项措施

近年来，随着信息以及电子技术的高速发展，要求提供质量更好，使用更方便，维护更简单，效率更高的备用电源在通信技术领域。阀控式密封铅酸蓄电池因其价格低廉、电压稳定、无污染、免维护、操作方便等诸多优点，在通信、金融、电力、医药系统得到广泛应用。

基于蓄电池寿命和功率波动的并网微电网的运行优化

本文提出了日等效波动功率的概念以体现风光伏微网并网运行时的稳定性,并深入讨论蓄电池的充放电规律,计算出考虑到放电深度的蓄电池寿命,通过Matlab仿真实验验证了采用合适的蓄电池运行策略可以有效提高蓄电池寿命,增加电网的稳定性。

合理使用可延长蓄电池寿命

1．启动发动机时间不宜过长 蓄电池在启动发动机时，放电电流很大，如长时间运行，硫酸来不及渗入极板内部，会造成蓄电池容量减小和过早损坏。因此，每次起动时间不应超过5S，一次启动不了，应等待30s后再启动，不可连续启动，3次启动不了，应检查发动机。

聊聊蓄电池的那点事儿 6 影响汽车蓄电池寿命的因素

汽车蓄电池的使用寿命是车主最关心的问题之一,也是车友聚会以及汽车论坛中经常讨论的话题之一。纵观这些讨论可以发现,汽车蓄电池的使用寿命普遍集中在2-5年之间,短的只有1年甚至更低,长的有8年,甚至10年。即使是相同品牌、

四轮农用车铅酸蓄电池寿命的分析

目前市场上大部分农用车上都采用铅酸蓄电池,但在其维护上有很多不足,使蓄电池寿命大大降低.对农用车的蓄电池寿命分析,有利于提高农业机械的使用效率.

如何恢复和延长铅酸蓄电池寿命

密封型铅酸电池设计成具有低的过电压（Over—Voltage）电位以防止电池在充电时达到产生气体的状态，用以防止该密封系统中水分的损失。但其结果是，此类电池从来不能达到满充电，而经长时期充电后会出现一些硫酸化现象。

如何使蓄电池寿命延长

你要想保持和延长蓄电池的使用寿命,可以概括为“不”、“充”、“用”、“查”、“存”、“少”、“调”七个字。 “不”,即蓄电池容量不可过大或过小,若容量过大蓄电池与车上的发电设备不配套,发电机输出电流小于充电电流,会造成长期充电不足,导致极板硫化,容量减小。

影响蓄电池寿命的主要因素

通信领域中蓄电池的选用和维护是确保通信设备运行稳定的重要方面。本文论述了通信用阀控式密封铅蓄电池组的寿命与原理和结构的关系,并着重对影响电池寿命的重要因素进行分析,提出延长蓄电池寿命的重要措施,确保通信电源系统的可靠性。

计及蓄电池储能寿命影响的微电网日前调度优化

蓄电池储能是进行微电网日前调度需要综合考虑的重要单元。为了充分发挥蓄电池储能平抑可再生能源波动、调节系统峰谷差及减小系统备用的功能,需要综合考虑其剩余容量、充放电功率及充放电次数对蓄电池寿命的影响。文中通过推导得出了反应蓄电池每一次放电损耗的数学模型,并对其进行了适当简化,通过权重因子将其引入到日前调度优化的目标函数中;针对蓄电池储能约束条件时间上耦合的特点,文中将基于拉格朗日松弛和内点法的动态规划方法应用于模型求解;通过算例分析,表明了所述方法对微电网日前调度具有良好的优化效果。

计及蓄电池寿命的微网群优化调度模型

为延长蓄电池使用寿命,减少微网群运行成本,构建了计及蓄电池寿命的微网群多目标优化调度模型.以包含风、光、储、柴、燃料电池的两个子微网所构成的交流微网群作为研究对象,采用改进后的加权吞吐量法构建蓄电池寿命模型并预测蓄电池寿命.综合考虑系统发电成本、环境污染成本和蓄电池寿命损耗成本,在满足负荷供需平衡、不同微源出力等约束条件下,通过加权系数法将多目标函数归一化为综合目标函数,并利用二元对比定权法确定权系数,把对蓄电池的重视程度分为较低、中等、较高三种情况.采用粒子群优化算法进行求解,并对三种情况下的微网群调度结果与蓄电池寿命损耗情况进行对比分析.结果表明,该优化调度模型可有效提高微网群经济效益,并减小蓄电池损耗,验证了该模型的有效性.

基于混沌神经网络的蓄电池寿命预测

利用蓄电池对光伏系统进行供电,不可避免地会出现电压不稳等问题.而目前对蓄电池的管理主要依靠充放电实验和外观观察等技术手段,在蓄电池数量较多时,无法有效兼顾.如何科学有效地预测蓄电池寿命成为需要研究的重大课题.文章基于霍普菲尔德人工神经网络(CHNN)得到一种新的混沌神经网络模型,将它运用到光伏蓄电池的预测系统中,通过混沌神经网络图像与李雅普诺夫图像的对比实验,成功预测了蓄电池的寿命.

加强蓄电池的管用修工作延长蓄电池使用寿命

目前，郑州铁路局拥有蓄电池叉车３４５台，若按１∶２的比例，需配备蓄电池７００组，每组蓄电池按９０００元计，需占用资金６３０万元。若蓄电池寿命按１．５年计，每年需添置蓄电池４６０余组，需购置费４２０余万元，加之充电等费用，每年需消耗５６０万元，仅蓄电池...