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混合动力电动汽车蓄电池特性的路试研究 被引量:2
1
作者 周大森 么居标 吴斌 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1282-1286,共5页
针对提高蓄电池驱动能力问题,提出了一种将蓄电池的能量全部用于驱动电动汽车的辅助混合动力配置方式.对纯电动、辅助混合动力2种方式下蓄电池工作特性进行了道路实验对比,包括匀速、加速条件下充放电电流与电压特性的比较及一次充电续... 针对提高蓄电池驱动能力问题,提出了一种将蓄电池的能量全部用于驱动电动汽车的辅助混合动力配置方式.对纯电动、辅助混合动力2种方式下蓄电池工作特性进行了道路实验对比,包括匀速、加速条件下充放电电流与电压特性的比较及一次充电续驶里程的比较.实验表明,辅助混合动力配置方式可以有效地缓解蓄电池的电压下降,使电动汽车提高10%续驶里程. 展开更多
关键词 混合动力 蓄电池特性 路试
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空管UPS系统蓄电池特性及维护要点分析 被引量:3
2
作者 徐伟 《科技风》 2019年第26期221-221,共1页
UPS系统是空管供电系统最重要的保障,一旦UPS系统断电将会对空管核心设备和指挥系统造成不可估量的影响。蓄电池作为UPS系统市电断电时的动力来源,直接影响到整个空管供电系统的稳定性、安全性、可靠性。因此,必须重视UPS系统蓄电池特性... UPS系统是空管供电系统最重要的保障,一旦UPS系统断电将会对空管核心设备和指挥系统造成不可估量的影响。蓄电池作为UPS系统市电断电时的动力来源,直接影响到整个空管供电系统的稳定性、安全性、可靠性。因此,必须重视UPS系统蓄电池特性,并根据其使用特性进行及时准确的管理和维护,解决潜在的问题,避免出现不必要的安全隐患。 展开更多
关键词 空管 UPS系统 蓄电池特性 维护要点
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阀控密封式铅酸蓄电池应用分析
3
作者 刘晓东 金坚鸿 《机电设备》 2013年第4期87-91,共5页
随着船舶及海洋工程安全性要求的提高,由蓄电池构成不间断电源的辅助电源使用非常普遍;设计科学合理的辅助电源系统显得很有必要。
关键词 阀控密封式铅酸蓄电池 蓄电池特性 充电电源装置特性
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对风力发电系统中蓄电池组的分析 被引量:1
4
作者 应新宇 《内蒙古石油化工》 CAS 2006年第4期52-53,共2页
蓄电池组作为风力发电系统的储能设备,能够把电能转变为化学能储存起来,使用时再把化学能转变为电能放出来,变换的过程是可逆的。文中对蓄电池特性做了描述。
关键词 蓄电池 蓄电池的一般特性 蓄电池容量
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Dynamic characteristics of hydraulic power steering system with accumulator in load-haul-dump vehicle 被引量:3
5
作者 杨忠炯 何清华 柳波 《Journal of Central South University of Technology》 2004年第4期451-456,共6页
Using hydraulic power steering system of model EIMCO 922 load-haul-dump vehicle as a simulation example, the dynamic characteristics of hydraulic power steering system in load-haul-dump vehicle were simulated and disc... Using hydraulic power steering system of model EIMCO 922 load-haul-dump vehicle as a simulation example, the dynamic characteristics of hydraulic power steering system in load-haul-dump vehicle were simulated and discussed with SIMULINK software and hydraulic control theory. The results show that the dynamic characteristics of hydraulic power steering system are improved obviously by using bladder accumulator, the hydraulic power steering system of model EIMCO 922 load-haul-dump vehicle generates vibration at the initial stage under the normal steering condition of pulse input, and its static response time is 0.25 s shorter than that without bladder accumulator. Under the normal steering working condition, the capacity of steering accumulator for absorbing pulse is directly proportional to the cross section area of connecting pipeline, and inversely proportional to the length of connecting pipeline. At the same time, the precharge pressure of nitrogen in steering accumulator should be 60%80% of the rated minimum working pressure of hydraulic power steering system. Under the abnormal steering working condition, the steering cylinder piston may obtain higher motion velocity, and the dynamic response velocity of hydraulic power steering system can be increased by reducing the pressure drop of hydraulic pipelines between the accumulator and steering cylinder and by increasing the rated pressure of hydraulic power steering system, but the dynamic characteristics of hydraulic power steering system in load-haul-dump vehicle have nothing to do with the precharge pressure of nitrogen in steering accumulator. 展开更多
关键词 load-haul-dump vehicle hydraulic power steering system ACCUMULATOR dynamic characteristics (simulation)
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