合肥地铁2号线电客车蓄电池馈电原因分析及日常维护建议

合肥地铁2号线电客车采用蓄电池为轨道车辆用密封胶体铅酸蓄电池,日常维护保养简单,安全可靠性较高。合肥地铁2号线开通于2017.12.26,运营初期蓄电池状态良好。但自2018.7,蓄电池开始频繁出现馈电情况,尤其在电客车检修维护作业时蓄电池供电能不足,影响生产效率。本文从合肥地铁2号线蓄电池各项性能参数、故障件拆解研究等针对该故障提出原因分析并给出日常维护建议。

地铁车辆蓄电池馈电原因分析及改进措施

针对成都地铁18号线车辆蓄电池馈电问题,为提升蓄电池供电时长和杜绝蓄电池深度馈电问题的发生,通过控制原理分析及电气数据测试,对蓄电池DC110 V永久母线及半永久母线供电回路逐一验证,明确了本线路车辆蓄电池馈电问题原因,并制定了解决措施,一方面通过优化低压保护检测电路,避免低压保护后持续耗电,导致蓄电池深度馈电;另一方面对充电机待机供电回路进行改进,解决充电机持续耗电问题,提升蓄电池供电时长。测定结果表明,更改后的控制方式有效解决了蓄电池馈电问题,提高了蓄电池使用寿命,为后续地铁车辆蓄电池馈电提供了解决方案。

动车组充电机电源板供电转换原理及问题解决措施

简要讨论了动车组充电机电源板双供电方式的原理以及由此引入的供电间断问题,提出了一种动车组充电机控制系统供电间断问题的解决措施。