蓄能反光材料漫反射率对隧道照明质量影响研究

基于视觉功效法,针对公路隧道中的安全问题,开展小目标可见度和反应时间室内模型试验,研究蓄能反光材料漫反射率对隧道照明质量的影响,研究表明:(1)路面照度、亮度和纵向均匀度随着蓄能反光材料漫反射率的增大而增大;(2)小目标可见度随着涂刷有蓄能反光材料侧壁板的漫反射率的增大而增大;(3)小目标识别反应时间随着蓄能反光材料侧壁板漫反射率的增大而减小;(4)漫反射率大的蓄能反光材料在隧道中应用能够提高驾驶员的视觉功效,提高隧道照明安全性,提升隧道环境照明质量。

公路隧道蓄能反光侧壁材料应急救援功能研究

结合蓄能反光材料的应用研究现状以及公路隧道突发事故灾害的特征,分析了蓄能反光材料应用于公路隧道侧壁对于改善应急救援视觉环境的重要性。针对蓄能反光材料的蓄能自发光特性开展了两类不同配比的蓄能反光材料的余辉亮度和余辉光谱试验,并对两类蓄能反光材料的特征参数,如材料配比系数、余晖亮度和持续时间、以及余晖光谱能量分布等进行计算分析。结果表明:蓄能反光侧壁材料1 h内自发光亮度远高于人眼的最低识别亮度;0.3发光粉配比的蓄能反光侧壁材料余辉性能最佳,该配比下的余辉初始亮度与余辉时间都有较大幅度的增长;硅酸盐蓄能反光材料比铝酸盐蓄能反光材料拥有更高的余晖光谱S/P值,但铝酸盐蓄能反光材料的余辉亮度特性优于硅酸盐蓄能反光材料,合理选取侧壁蓄能反光材料的相关参数有助于提高公路隧道突发事故灾害条件下的应急救援功能。