河网型分汊河口分流比影响因素探究——以珠江蕉门口为例

珠江蕉门河口是典型的河网型分汊河口,是珠江口重要的泄洪排沙通道,其分流比变化对珠江三角洲地貌演变、防洪与航运等至关重要。本文基于蕉门近期地貌形态,以凫洲水道落潮分流比为研究对象,设计系列水槽实验,选取分汊河道断面形态与分汊角两个影响因素进行敏感性分析,探究河网型分汊河口分流比随上述因子的演变规律。结果表明:在分汊河道断面形态稳定的基础上,凫洲水道分流比与虎门、蕉门相对流速有较好的相关关系,受两口门绝对流速的影响较小;分流比与蕉门南水道水深呈负相关,与凫洲水道水深呈正相关;分汊角在30°~65°区间内,分流比与分汊角呈负相关,分汊角在65°~75°时,分流比与分汊角的正负相关关系在流速比V=0.7前后转换;通过量化各变量敏感性,分别得到凫洲水道分流比增大或减小对上述因子的敏感性大小。研究成果可为蕉门整治工程提供参考依据。

蕉门口发育演变及其对南沙港的影响

运用历史地图对比分析方法 ,探讨蕉门的发育演变规律及其趋势 ;通过分析水文同步观测资料及海底表层沉积物粒度资料 ,了解南沙港区泥沙分布及运动规律。在此基础上分析蕉门演变对南沙港环境泥沙的影响。分析认为 ,蕉门分流河口发育为一主一支的格局是自然演变的结果 ,这一格局对南沙建港是有利的 。

枕箱、龙穴南水道航道疏浚工程对蕉门出海水域影响的计算分析

蕉门出海水道分为枕箱水道和龙穴南水道,其航道整治工程以疏浚为主。采用河床演变分析和二维嵌套潮流悬沙数学模型,研究了枕箱、龙穴南水道航道疏浚工程对蕉门出海水域的影响。研究表明:1)蕉门出海水道一主(枕箱水道)一支(龙穴南水道)的格局基本稳定,河床演变相对稳定,枕箱水道分流比呈减小趋势;2)疏浚工程实施后,对龙穴南水道和枕箱水道分流比、流场、含沙量场和冲淤变化影响较小,引起的变化仅在航道疏浚段及其边滩附近;3)由于疏浚工程量较小,对蕉门出海水域的水沙动力条件没有明显的影响。

广州南沙蕉门站枢纽综合体零换乘一体化设计

随着现代轨道交通的迅速发展,与轨道交通站点紧密结合的地区对集约用地、便捷的交通换乘体验和一站式城市公共服务等的要求更高。文章以广州南沙蕉门站枢纽综合体零换乘一体化设计为例,通过强化交通核、构建室内公共步行通道、内化附属设施和上盖人工地面等措施实现了站城协同发展,提升了交通换乘效率,为广州建设枢纽型网络城市提供了助力。

蕉门河口整治方案研究

构建珠江河口潮流泥沙数学模型,研究洪水落潮期间蕉门口自然分流流态和分流点位置,以此为依据拟定了蕉门河口整治方案。通过对整治方案效果及不利影响论证分析,优选得出凫洲水道进口落急分流整治效果较明显,同时还研究提出了整治配套措施。结论表明,凫洲水道进口落急分流整治方案结合配套疏浚措施在不增加上游行洪压力的情况下,具有较好的治理效果。

珠江蕉门分汊河口分流比水槽实验研究

作为珠江主要的泄洪排沙口门,珠江蕉门主要承泄西北江的径流和泥沙,与虎门通过横向汊道凫洲水道连通,其分水分沙的比例对粤港澳大湾区防洪及通航安全至关重要。针对凫洲水道分流比问题,本文基于蕉门分汊河口的形态特点及地貌特征,设计系列水槽实验,探究凫洲水道分流比、分流比影响因子及其变化趋势等。结果表明:在保证宽度比、深度比和流量比均相似的情况下,该水槽实验可较高精度地模拟蕉门分汊河口分流比。凫洲水道分流比受到蕉门与虎门共同影响:虎门与蕉门的相对流速比越大,凫洲水道分流比越大,其主汊地位越明显。在现有的地貌特征条件下,凫洲水道主支汊转变的阈值是虎门与蕉门相对流速比,约为0.35。研究成果可为蕉门整治、保障其行洪通航安全等提供参考依据。

蕉门河口当前治理思路探讨

在收集蕉门河口近年来的水文、泥沙、地形等资料的基础上,通过水文观测、资料分析、模型试验等手段,系统分析了蕉门河口当前的水文、地形、水流条件、泥沙淤积等情势变化,研究了蕉门河口当前存在的问题,并从控制凫洲水道和蕉门延伸段的分流比、分流咀位置、岸线走向等方面提出了蕉门河口今后的治理思路,可为今后蕉门河口整治与开发提供参考。

高强度人类活动引起的蕉门口河势变化及规划治理对策研究

文章通过对蕉门河口水文观测、资料分析、模型试验等手段,分析了高强度人类活动引起河势变化的大小及成因。在此基础上,分析了蕉门、虎门、伶仃洋功能定位,研究提出蕉门河口治理应控制和调整凫洲水道分流比,理顺凫洲水道右侧岸线,减轻凫洲水道出流与虎门落潮流相互干扰,维持虎门-伶仃洋潮汐通道稳定。文章还进一步研究了蕉门河口治理措施及治理效果,凫洲水道进口落急分流整治方案在不增加上游行洪压力的情况下,具有较好的治理效果。

城市滨河景观设计理念——以广州南沙蕉门河景观设计为例

随着经济的快速发展,人们对自然环境的要求也越来越高,给人们提供一个生态和谐、环境优美的人居环境变得尤为重要。文章结合工程实例就城市滨河多目标景观设计的一些理念与方法进行了探讨。

土工模袋混凝土在蕉门河内河堤抢险工程中的应用

该文结合土工模袋混凝土在蕉门河内河堤防抢险工程中的应用,详细介绍了土工模袋混凝土设计和施工的方法,并提出了施工时的注意事项。通过采用土工模袋混凝土施工,有效解决了水下施工的难题,加快了施工速度,节省了工程投资和施工时间。

南沙区蕉门水道总磷污染现状分析及防治措施建议

对蕉门水道蕉门断面水质历史及现状进行了分析,确定了总磷污染来源,并提出相关措施建议,为蕉门水道的总磷污染防控提供技术支撑和决策依据。

珠江口蕉门延伸段悬沙不淤流速的初步研究

蕉门延伸段的悬沙受到内陆迳流和外海潮流的双重作用,进行相应的悬沙不淤流速试验是一项难度较大的工作。笔者采用了能灵活控制水沙条件的活动玻璃水槽来进行试验;此外,还对河道的实际冲淤情况、挟沙力现状、底沙起动情况等方面进行研究与综合分析,最后提出了该河道的悬沙不淤流速范围。

城市建成区景观体系构建的重难点探索——以广州南沙蕉门河中心区为例

南沙蕉门河中心区是一个按照规划建设的中心区,然而在快速城市建设的背后,屡屡被牺牲掉的是对自然生态空间（河涌、绿地、山野等）的破坏、割裂.庆幸的是,城市建设者逐步醒悟,认识到公共、自然开敞的空间才是城市最应该关注的.在此背景下,开展了蕉门河中心区景观系统的整体规划,旨在重构中心区的景观体系.

从南沙蕉门河看滨河园林景观设计特征

园林景观设计是环境设计的组成部分,大到绵延几十千米的风景区规划,小到十几平方米的庭院设计,都属于景观设计的范畴。该文以蕉门河景观设计为例,从设计原理与理念、植物配置手法等方面阐述滨河景观设计的特征。

广州南沙蕉门河两岸生态环境及景观工程规划设计

创造“人、水、城市、生态、文化”和谐共生的多元滨水空间 ,城市滨水区景观设计在整个景观学各类设计中具有综合性、复杂性 ,也是最富挑战性的工作之一 ,它不仅包括陆地、水体 ,还有水陆交接地带和濒水湿地的景观 ,是城市中自然因素最密集、自然过程最丰富的地域 ;同时 ,城市滨水景观区又是最能引起城市居民兴趣的地方 ,因为水是生命之源 ,水对人类有一种内在的。

古典俳句研究方向的新维度——以松尾芭蕉为例

以松尾芭蕉为例,通过探讨古典俳句研究的三个新维度,即心理学维度、“大数据”维度以及“环保旅行”维度,挖掘蕉风俳句的多维度内涵和时代价值,希冀为俳句的审美、创作和价值研究开辟出一条新路。

与“八”结缘的河流

珠江——＂八口入海＂珠江是我国七大江河之一,其干支流分布于滇、黔、桂、粤、湘、赣等6省（自治区）和越南东北部,流域总面积45万平方千米。珠江三角洲位于广东省南部,是西江、北江和东江下游的冲积平原。珠江三角洲河流纵横交错,相互贯通,主要河道有220多条。珠江有八大出海口门,分别为虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门（图1）。其中东部的虎门、蕉门、

日本文学史上九位著名俳句诗人

日本文学中有一种短小精炼的诗体,叫“俳句”。这种短诗,是由五、七、五共三行十七个字（应该是十七音）构成的,它与我国的近体诗绝句极为近似。这种诗通俗易懂。琅琅上口,颇为日本人民所喜爱。日本有不少俳句诗人,下面我们按文学史的顺序介绍九位著名的日本俳人。

排局乐园

茅仙古洞拟局/朱兆毅1、前炮进一 士4进52、马九进八 士5退43。

绿道令生态与经济“双赢”

在广东,"绿色发展"的理念已付诸践行。其中,珠三角绿道网作为"加快转型升级,建设幸福广东"结合点,已成为广东建设生态文明、倡导绿色生活、协调区域发展的亮丽名片。广州白领小张以前节假日总喜欢宅在家里搓麻将、煲电视剧。今年以来,随着绿道网的成熟完善,到南沙蕉门河绿道骑单车。