黄浦江蕴藻浜警戒区通航秩序治理对策研究

针对江、海、河要素齐聚,船舶流量大,通航环境复杂的黄浦江蕴藻浜警戒区治理难点,本文以问题为导向,采用矛盾分析方法,对航经该警戒区的船舶流特点进行统计梳理,并对碰撞事故案例进行分析,深挖矛盾根源。运用“环境分区、预警分级、船舶分类、管控分时”的“四分”通航秩序治理理念,创造性提出以明确航权、规范航路、优化航法为基础的警戒区治理新路径,为交通流密集的河口警戒区通航秩序治理提供理论指导。

上海市共和新路高架蕴藻浜大桥设计

共和新路蕴藻浜大桥是共和新路高架跨径最大的一座桥梁。本文主要介绍大桥的设计理念和设计构思及施工方法。

蕴藻浜勤丰桥倾斜挡土墙基础加固设计

1、工程概况 勤丰桥为20m—32m—20m三跨长梁式桥,新建于1993年,南北向跨越蕴藻浜,两岸浆砌块石重力式桥台地基采用30×35×2100方桩处理,桩尖打入粉质砂土持力层,因此桥台基本无下沉和位移现象。桥台接坡为浆砌块石重力式挡墙高路堤,回填褐黄色粘土,地基未进行处理。 桥台接坡自93年10月开始施工,在施工过程中,两岸接坡挡土墙出现不同程度的下沉和倾移,

京沪跨蕴藻浜河1-112m提篮拱先梁后拱施工技术

本文根据京沪高铁上海段蕴藻浜特大桥跨蕴藻浜河1-112m提篮拱现场施工情况及钢管拱桥自身的特点,对该类型桥梁进行施工技术方面的总结。

蕰藻浜宝山段河道污染负荷估算及来源分析

为研究菹藻浜宝山段河道污染负荷和污染物来源，利用2007—2011年菹藻浜宝山段河道污染源的水质数据，选取COD、NH3-N和总磷等作为典型水质指标，计算蕴藻浜COD、NH3-N污染负荷和各污染源贡献率。结果表明氨氮和COD为蕴藻浜宝山段河道主要污染类型；菹藻浜宝山段的COD、氨氮水环境容量分别为27149t／a、1357t／a，COD的削减量为-13218t／a，现状纳污量未超出水环境容量；氨氮的削减量为2175t／a，削减率为62％。上游和支流为菹藻浜宝山段河道主要污染源，上游对COD和NH3-N的贡献率分别为30．12％、36．23％，支流对COD和NH3-N的贡献率分别为54．36％和58．62％。

光纤光栅传感器在钢桥面铺装长期监测中的应用

钢桥面板在车辆荷载作用下,容易产生较大的局部变形。国内对于桥面铺装应力应变分析多采用有限元,实桥长期监测仍然处于空白阶段。该文依托桃浦路蕴藻浜大桥项目,对实桥监测过程中的传感器布设进行了研究。从不同结构、不同用途传感器选取方面入手,对传感器的埋设方案,安装方法进行详细介绍,为以后工程中传感器使用提供了借鉴。

陈化成与吴淞战役考实

陈化成与吴淞战役考实李国环一到１８４２年６月，旷日持久的鸦片战争已经进行了整整两年。两年中，东部沿海战云密布，炮声不断。英国远征军以坚船利炮，叩大清帝国“金锁铜关”。他们在广东受到林则徐的坚决抵抗后，沿厦门、宁波、天津，一路北犯，在大沽口的大清国门外...

邻近营业线跨繁忙航道大跨度钢桁梁无导梁纵移及横移施工技术

主要介绍新建沪通铁路跨蕴藻浜128m钢桁梁,邻近既有沪宁线跨蕴藻浜航道进行钢桁梁无导梁纵移及横移施工,对钢桁架施工支架搭设、钢桁梁拼装、无导梁纵移及横移就位施工工艺、施工的难点及安全注意事项等方面进行了详细的阐述,为类似工程施工提供一定参考。