搪塑仪表板表皮生产工艺及其薄壁化改进研究

阐述了搪塑仪表板表皮薄壁化的特点和工艺特色,同时与旧型表皮原料的生产使用差异进行了对比,并通过生产设备的调试、相关品质测试项目实验及较长时间的量产,验证了薄壁化表皮的使用可实现整车减重降成本的应用效果,为今后搪塑仪表板表皮生产工艺的轻量化发展提供了理论参考依据。

汽车塑料保险杠的薄壁化技术

汽车轻量化已经成为目前汽车工业的一个主流发展方向,汽车各个部件都在进行轻量化设计。汽车塑料保险杠薄壁化是塑料保险杠轻量化的一个重要方法。汽车塑料保险杠薄壁化降低了保险杠的重量,不仅达到了汽车轻量化的目的,同时还减少了制造过程中消耗的能耗、提高了生产效率。文章介绍了保险杠壁厚的发展趋势、保险杠薄壁化的驱动力、塑料保险杠材料选材、塑料保险杠薄壁化设计要点以及薄壁化带来的问题和解决措施。

塑料制品薄壁化技术

阐述了生产薄壁塑料制品时可能出现的问题,分析其产生的机理,并在模具、工艺、材料选择、产品设计等方面提出相应的改进措施。

汽车保险杠的薄壁化设计

保险杠薄壁化设计具有降低零件重量、减少制造能耗、提高生产节拍等多方面优势,其所选用的改性聚丙烯材料须具备高流动、高冲击、高强度和高刚性的特点。CAE模拟明确了薄壁设计对保险杠系统模态、疲劳特性、静态下沉量及系统刚度的影响,为汽车保险杠薄壁化设计提供参考。

薄壁化技术在汽车保险杠上的应用研究

以保险杠为例,介绍了薄壁化技术的发展趋势,从节约材料、提高注塑成型生产效率和减少制件收缩率等方面分析了薄壁化的优势,着重阐述了要求薄壁化材料具有"三高"性能(高流动性、高模量、高韧性)的意义,对薄壁化设计常见的翘曲变形、表面缺陷、缺胶或飞边等问题进行了说明,并提出了相应的解决措施。

薄壁化技术在汽车零件上的应用

针对汽车轻量化的要求提出薄壁化技术的解决方案,并阐述薄壁化技术在材料选型、模具设计等方面的关键点,以及薄壁化常见问题的解决对策,以达到解决薄壁化带来的刚强度及成型问题的目的。

薄壁化注塑技术在汽车零件上的应用

本文主要是对薄壁化技术和其优势进行了一定的分析,将薄壁化技术在汽车零件上的应用进行一定的分析,希望能够促进汽车零部件生产的发展和进步。

一种薄壁化保险杠设计研究

为了实现汽车节能减排的目的,提出了汽车保险杠轻量化设计概念。轻量化主要包括:材料轻量化(轻质材料),先进的制造技术,结构轻量化(薄壁化设计)。薄壁化技术是实现汽车轻量化的重要手段之一,文章通过采用薄壁化保险杠设计研究,阐述了薄壁化保险杠材料性能要求和产品结构设计要点,并且做出薄壁化保险杠应用规划。

注塑制品薄壁化技术

注塑制品薄壁化技术梁汉琼译消费者大都喜爱小巧玲珑、携带方便的产品，比如电子产品中的便携式电脑和移动电话等，因而市场对薄壁注塑制品的需求日渐增加。然而，这些市场的产品寿命都比较短，变换很快。如果投放市场的时间延误三个星期，产品的利润便会减少３０％。但是...

薄壁化技术在汽车保险杠上的应用探讨

轻量化是汽车行业深化发展的必然趋势,薄壁化技术在汽车零部件轻量化方面起到促进作用。因此,本文从不同角度入手客观探讨了薄壁化技术在汽车保险杠上的应用,保证汽车保险杠运行安全的同时实现轻量化,提高汽车运行的节能性与经济性。

薄壁化保险杠的设计研究

文章首先论述了薄壁化保险杠设计的一般要求,并分析了塑料薄壁化保险杠常用材料及材料的性能要求。文章重点讨论了薄壁化保险杠在开发过程中所需关注的性能要求及设计要点。并通过一款薄壁化汽车保险杠的研发分析过程,对薄壁化保险杠研发的一般规律做了深入的论述。

各国铝Dl罐薄壁化的现状

一、前言DI罐的制造技术,是从弹壳制法中得到启发,由美国凯萨公司开发的.作为工业性批量生产,最初是在1963年雷诺公司开始制造铝DI罐.其后,铝DI罐作为啤酒和碳酸饮料用的内压罐,以美国为中心有了飞速发展.美国的生产量,1976年为200亿个,1982年已达到500亿个.据最近的情报资料表明,1987年碳酸饮料罐首次超过啤酒罐,铝DI罐的合计产量已突破700亿个.

聚丙烯专用料助汽车薄壁化

薄壁化汽车改性料有了新的改性基料。＂我们自主研发的超高流动性蓝相高结晶聚丙烯专用料新品PPHMN90B,通过了中国、美国、欧盟等国家和地区的环保健康认证。＂8月2日,中国石化洛阳石化公司化工工艺专家曹豫新接受记者采访时表示。据曹豫新介绍,聚丙烯汽车零部件的薄壁化设计已成为汽车改性技术发展的主要方向之一。但薄壁化并不意味着产品性能的降低,而是对汽车改性料本身提出了更高要求,材料既要有更高的流动性、刚性和韧性.

浅议铝合金建筑型材的薄壁化技术

铝合金建筑型材薄壁化必然给铝型材生产带来一系列的技术和安全问题，应该十分慎重对待。为了帮助各型材厂提高铝型材薄壁化后的质量，从合金材质、模具设计和制造、挤压工艺等方面谈些参考意见，仅供参考。

铝合金材质对型材薄壁化的影响

铝合金型材薄壁化是当前铝型材市场的一种发展趋势。但是在薄壁化的同时,增加型材的机械强度是保证型材薄壁化的必要条件。本文通过分析、整理部分资料,阐述了铝合金材质对型材薄壁化的影响,仅供参考。

热成型工艺适应了塑料包装的轻量化或薄壁化发展趋势

随着包装行业不断绿色环保化,塑料市场被不断缩小,要想在未来获得更好的发展,塑料包装就必须进行多种改进增加绿色环保型能促进自身发展。创新是一个行业永不衰竭的发展动力,塑料包装行业更是如此,随着塑料包装在包装产业中占有比重越来越大,对其要求也越来越高,绿色环保就是要求之一,塑料包装材料企业则可以在以下几个方面做参考而进行进一步改进和提升:(1)创新和研发塑料新材料和新加工技术,使更多性能优异的塑料成为包装材料,并利用新材料的高性能,实现包装材料减量化。

响应曲面设计在薄壁化注塑残余应力改善中的应用

大量实验表明,注塑产品在存储和使用中发生的翘曲变形及开裂、影响注塑件脱模及脱模拉伤、成制品表面应力痕、沉降斑或内部有真空泡等不良现象基本上是由于注塑件内的残余应力造成的。而车灯生产装配过程中残余应力的来源主要有:单件注塑成型残余应力、脱模顶出产生的残余应力和车灯装配过程产生的残余应力。单件制品注塑成型过程中产生的残余应力主要有两个方面。

钢管薄壁化的实践和思考

零件壁厚减薄到一定数值后,会引起失稳。过去,在自行车研究中未曾系统讨论这一现象。作者列举了实践中碰到的这类问题,引入了数学表达式,提出了减轻车重的多种渠道。

薄壁塑件表面缩痕分析及工艺参数优化

以某汽车薄壁化保险杠为研究对象,采用Moldflow软件对其进行模流分析,模拟再现了产品在成型过程中的表面缩痕。借助正交试验对保险杠注射成型工艺参数进行优化,利用极差分析法分析各因素的影响权重,得到最优工艺参数组合。进一步对最优工艺参数组合进行数值模拟及实际生产验证,结果表明理论与实际相一致,均有较大改善,满足量产品质需求。

汽车保险杠薄壁设计与应用

汽车保险杠薄壁化设计对安全性能优化、轻量化及生产节能优化都有较为显著的促进作用,同时在具体应用中也会产生新型问题。文章在简要分析了汽车保险杠薄壁化原理及优势的基础上,说明了薄壁化设计的实现路径,分析了在实际应用中的问题,并提出了对应的处理措施,以此为保险杠设计工作开展提供参考,为提升产品性能起到应有的促进作用。