薄壁结构镁合金耐水压舱体研究

基于镁合金在军工领域的工程应用与轻量化承压舱体的结构特点,将铸造镁合金材料用于水下航行器承压舱体壳体结构。选用ZM5铸造镁合金材料,设计试制耐水压薄壁舱体典型结构1∶1试验件,开展不同外部水压载荷下试件结构应力和变形测试,进行壳体结构连接密封性试验。结果表明,ZM5镁合金薄壁舱体结构强度和刚度满足水中载荷要求,承压结构和楔环连接稳定,密封性良好,承受外压载荷不低于1.5MPa。

薄壁圆柱壳体结构在非对称周向载荷下响应分析

为研究薄壁圆柱壳体结构动态响应对水下航行体运动轨迹的影响,本文从水下航行体出筒过程的动力学特性出发,提出了2种仿真计算模型。通过对比薄壁圆柱壳体结构在非对称周向载荷作用下的动力学响应可以发现,二维仿真模型仅描述了筒体形心挠度位移的变化,而三维模型不仅可以考虑非对称载荷,也可以考虑筒内周向的均布压力载荷,三维仿真结果可以更加准确地预示壳体的局部变形模式。本文研究结果对后续水下航行体出筒动力学特性仿真研究具有指导意义。

石灰岩地区冷却塔地基处理

对在石灰岩地区电厂冷却塔地基基础设计中存在的问题进行了讨论 ,提出了处理溶沟、溶槽、溶洞的原则 ,以及加密钻孔 ,采取加厚环基、淋水支柱几个基础连接成条基增大刚性等结构措施 ,加强验槽等地基处理方案 .这些措施 ,在工程实践中取得了较好的效果 。