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浅谈高墩维萨板爬模施工及安全控制要点
1
作者
惠新
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2017年第12期275-277,共3页
锡通过江通道高速公路南接线引桥起点里程K7+562.996,终点里程K10+681.596,为独立的特大桥,全桥长3.1186Km,高墩最高达76.751m,薄壁式高墩采用维萨板爬模施工。本文简要阐述了维萨板爬模施工技术要点及安全控制要点,为减少和预防高空安...
锡通过江通道高速公路南接线引桥起点里程K7+562.996,终点里程K10+681.596,为独立的特大桥,全桥长3.1186Km,高墩最高达76.751m,薄壁式高墩采用维萨板爬模施工。本文简要阐述了维萨板爬模施工技术要点及安全控制要点,为减少和预防高空安全事故起到了借鉴作用。
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关键词
薄壁式高墩
维萨板爬模
安全控制要点
原文传递
题名
浅谈高墩维萨板爬模施工及安全控制要点
1
作者
惠新
机构
南京铁路建设投资有限责任公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2017年第12期275-277,共3页
文摘
锡通过江通道高速公路南接线引桥起点里程K7+562.996,终点里程K10+681.596,为独立的特大桥,全桥长3.1186Km,高墩最高达76.751m,薄壁式高墩采用维萨板爬模施工。本文简要阐述了维萨板爬模施工技术要点及安全控制要点,为减少和预防高空安全事故起到了借鉴作用。
关键词
薄壁式高墩
维萨板爬模
安全控制要点
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅谈高墩维萨板爬模施工及安全控制要点
惠新
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2017
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