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某54 m简支变截面钢槽型梁结构稳定设计
1
作者
胡宇
《高速铁路技术》
2018年第4期44-49,66,共7页
钢结构的稳定性是控制钢桥设计的关键,而局部稳定是整体稳定的前提和基础,国内现阶段桥梁设计规范对局部稳定问题的相关条文规定较少,在设计时通常参考国外的钢结构规范。文章以国内某铁路54 m变截面钢槽型梁为例介绍了稳定性设计的方法...
钢结构的稳定性是控制钢桥设计的关键,而局部稳定是整体稳定的前提和基础,国内现阶段桥梁设计规范对局部稳定问题的相关条文规定较少,在设计时通常参考国外的钢结构规范。文章以国内某铁路54 m变截面钢槽型梁为例介绍了稳定性设计的方法,结合国内铁路钢桥规范推荐的能量法,对薄壁高腹板结构的构件局部稳定的设计方法进行探讨,并与国外钢结构规范的方法进行了对比验证分析,计算结果可为类似结构的设计和施工提供参考。
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关键词
变截面钢箱梁
槽型梁
薄壁高腹板
加劲肋
稳定
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职称材料
题名
某54 m简支变截面钢槽型梁结构稳定设计
1
作者
胡宇
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《高速铁路技术》
2018年第4期44-49,66,共7页
文摘
钢结构的稳定性是控制钢桥设计的关键,而局部稳定是整体稳定的前提和基础,国内现阶段桥梁设计规范对局部稳定问题的相关条文规定较少,在设计时通常参考国外的钢结构规范。文章以国内某铁路54 m变截面钢槽型梁为例介绍了稳定性设计的方法,结合国内铁路钢桥规范推荐的能量法,对薄壁高腹板结构的构件局部稳定的设计方法进行探讨,并与国外钢结构规范的方法进行了对比验证分析,计算结果可为类似结构的设计和施工提供参考。
关键词
变截面钢箱梁
槽型梁
薄壁高腹板
加劲肋
稳定
Keywords
variable cross-section steel box girder
trough girder
thin walled high web
stiffening rib
stability
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
某54 m简支变截面钢槽型梁结构稳定设计
胡宇
《高速铁路技术》
2018
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