高速铁路桥梁薄涂型聚氨酯防水层施工

桥面防水层施工是提高桥梁结构的耐久性、保障其使用年限的重要技术手段。基于此,文章分析了薄涂型聚氨酯防水涂料的优势,并以某高速铁路桥梁为例,阐述了薄涂型聚氨酯防水层施工要点、施工质量的控制与验收及施工中的注意事项。

高速铁路桥梁薄涂型聚氨酯防水层施工技术研究

随着高速铁路的快速发展,传统的高聚物改性沥青卷材铺装防水层逐步被薄涂型聚氨酯涂料所代替,弥补了防水卷材在外界环境因素引发的各种病害。本文以跨荣潍高速公路特大桥防水层施工为例,从防水层的基面处理、封闭层、底面层、表面层的施工及现场验收进行了阐述,对以后防水层施工提供了参考依据。

浅谈福厦高铁新型聚氨酯防水体系(PPU)施工关键工艺及应用

桥梁的安全性与耐久性直接关乎高速铁路工程的使用寿命,且随着高速铁路质量要求的不断提高,传统的高聚物改性沥青卷铺装防水层暴露的问题越来越多,如黏结力不足、耐老化性能降低等,而薄涂型聚氨酯防水涂料的应运而生,逐渐取代了传统的防水工艺,大大的降低了病害风险,使得工程寿命得到了有效的保障。对此,本文以集美特大桥为例,分析了薄涂型聚氨酯防水层的施工控制要点及特点,为以后此类工程提供参考依据。

无砟轨道薄涂型防水层箱梁施工技术研究

随着高速铁路的快速发展,传统的高聚物改性沥青卷材铺装防水层逐步被薄涂型聚氨酯防水涂料所代替。本文以连徐铁路邳州特大桥变更前后箱梁结构及钢筋变化为例,从设计及施工角度来阐述变更前后箱梁施工工艺的变化与调整,为以后类似箱梁施工提供了参考依据。